中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　正當豐田“召回門(mén)”危機愈演愈烈之際，日本第二大汽車(chē)制造商本田公司也趕來(lái)“湊熱鬧”，從而為這個(gè)多年來(lái)的老對頭分擔了一些壓力。據英國《每日電訊報》報道，本田2月9日宣布在全球范圍內召回43.7萬(wàn)輛車(chē)，原因是安全氣囊存在隱患。

　　事實(shí)上，本田早在2008年11月就因同類(lèi)問(wèn)題而召回了4000輛車(chē)，此次召回則是在此基礎上進(jìn)一步擴大規模。

　　據了解，問(wèn)題車(chē)型主要集中在雅閣、思域和謳歌TL系列，截止到目前曾發(fā)生過(guò)12起安全氣囊意外事故，共導致一名美國車(chē)主喪生和至少11人受傷。當這些車(chē)的安全氣囊展開(kāi)時(shí)，充氣機的內壓可能異常上升，從而造成充氣機外殼破損并給乘員帶來(lái)傷害。

　　本田在聲明中稱(chēng)，公司自2009年7月以來(lái)再也沒(méi)有接到過(guò)類(lèi)似事故的報告�！叭欢�，我們還是認為不能完全肯定此次被召回車(chē)型的安全氣囊能夠正常運轉�！北咎锕�司表示。

　　分析人士指出，日本兩大汽車(chē)制造商接連爆出召回事件，使人們對日本汽車(chē)質(zhì)量的信心備受挫傷。本月初，三菱汽車(chē)公司就曾直指豐田破壞了日貨形象，而現在本田又再度加入“召回門(mén)”，這無(wú)疑令外界對日本汽車(chē)的印象大打折扣。