日本豐田汽車(chē)公司17日召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì ),通報問(wèn)題車(chē)輛召回進(jìn)展與產(chǎn)品質(zhì)量改善情況。負責質(zhì)量管理的執行副總裁佐佐木真一說(shuō),豐田公司正對旗下品牌卡羅拉的動(dòng)力轉向系統展開(kāi)調查,有可能宣布召回。
已接百名司機投訴
豐田公司17日晚在日本首都東京舉行新聞發(fā)布會(huì ),總裁豐田章男再次對召回事件給用戶(hù)帶來(lái)影響表示歉意,承諾加強產(chǎn)品質(zhì)量管理,但否認隱瞞安全缺陷。
佐佐木真一在發(fā)布會(huì )上說(shuō),豐田將嚴肅對待關(guān)于卡羅拉動(dòng)力轉向器存在問(wèn)題的投訴,正展開(kāi)相關(guān)調查,眼下尚不確定是否有必要實(shí)施召回,不排除召回可能性。
他說(shuō),如果調查發(fā)現需要召回維修,豐田公司將堅持“顧客至上”理念,采取一切必要行動(dòng),挽回公司聲譽(yù)。
卡羅拉是豐田旗下最暢銷(xiāo)產(chǎn)品,去年全球范圍售出將近130萬(wàn)輛。佐佐木真一沒(méi)有說(shuō)明存在問(wèn)題的卡羅拉型號、數量和涉及地區。
他說(shuō),將近100名司機投訴駕車(chē)時(shí)會(huì )感覺(jué)對汽車(chē)行駛方向“失去控制”,眼下尚不清楚確切原因,可能與剎車(chē)系統或輪胎問(wèn)題有關(guān)。
豐田處境雪上加霜
近4個(gè)月來(lái),豐田公司接連曝出油門(mén)踏板、駕駛座腳墊、剎車(chē)等部件缺陷,先后宣布在全球范圍內召回多款車(chē)輛合計850萬(wàn)輛。一些經(jīng)濟分析師認為,如果卡羅拉果真召回,豐田汽車(chē)處境將雪上加霜。
日本高級研究所所長(cháng)厚次延藤(音譯)說(shuō),如果卡羅拉問(wèn)題發(fā)展成召回事件,豐田將再次遭受?chē)乐卮驌。他說(shuō):“如果豐田不得不召回卡羅拉,他們將召回超過(guò)100萬(wàn)輛,我對這一數字毫不奇怪。這將產(chǎn)生極大的負面影響!
美國沃德汽車(chē)信息庫數據顯示,豐田汽車(chē)上月在美國銷(xiāo)量下降16%,1998年2月以來(lái)首次跌破10萬(wàn)輛。
總裁承認擴張過(guò)快
豐田章男承認,公司擴張速度過(guò)快,產(chǎn)品質(zhì)量管理和人員培訓沒(méi)有跟進(jìn),可能是發(fā)生一系列部件缺陷的原因。
他說(shuō):“豐田生產(chǎn)系統的基本規則是:按照市場(chǎng)需求生產(chǎn)汽車(chē)。而恰恰是我們自己違反了這一規則!
豐田公司將加強對海外雇員在質(zhì)量改進(jìn)方面的培訓,為此設立培訓中心,將在各地區指派一名負責質(zhì)量監督的高級管理人員,以豐田章男為首,組成“全球質(zhì)量特別委員會(huì )”,定于3月30日召開(kāi)首次會(huì )議。
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