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　　據英國媒體2月22日報道，豐田公司一份內部文件顯示，就汽車(chē)的突然加速問(wèn)題，豐田公司曾經(jīng)通過(guò)談判，成功地說(shuō)服了美國有關(guān)部門(mén)同意成本較低的召回方案，節省了一億多美元。

　　美國國家公路交通安全管理局2007年3月對豐田汽車(chē)腳墊是否妨礙油門(mén)踏板展開(kāi)調查。一個(gè)月后，豐田答復說(shuō):“只要腳墊安放得當穩固，就不可能妨礙油門(mén)踏板�！蓖�年8月，美國政府已經(jīng)將一些死亡案例與突然加速聯(lián)系起來(lái)，并且調查了600名“Lexus”車(chē)主，結果10%的人稱(chēng)出現突然或者意外加速問(wèn)題。2007年9月，豐田只更換了5.5萬(wàn)輛“Camry”和“LexusES350(雷克薩斯ES350)”車(chē)的“腳墊”。

　　去年7月6日，豐田公司在華盛頓的員工在給主管的報告中表示，汽車(chē)突然加速是重大安全問(wèn)題，但他們成功說(shuō)服美國相關(guān)機構同意豐田在2007年9月只召回5.5萬(wàn)輛“Camry”和“LexusES350(雷克薩斯ES350)”車(chē)的“腳墊”，以便結束對消費者關(guān)于汽車(chē)突然加速的投訴調查，從而節省1億多美元。

　　豐田公司的這份內部文件已經(jīng)呈交美國國會(huì )，并接受調查。美國媒體稱(chēng)，這將令美國國會(huì )懷疑豐田公司是否將利潤置于消費者安全之上，并促使管理機構同意縮小召回范圍。

　　豐田公司2月21日對此表示:“我們最關(guān)注的是消費者的安全，僅根據一份內部文件得出其他結論是錯誤的�！�(王輝)