中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　美國東部時(shí)間2月24日在華盛頓國會(huì )山舉行的豐田汽車(chē)聽(tīng)證會(huì )上，面對美國國會(huì )主席特恩斯提出的問(wèn)題，豐田章男開(kāi)場(chǎng)的回答即遇到非正面回答問(wèn)題的質(zhì)問(wèn)，并且他在回答中把汽車(chē)腳踏板不同設計的問(wèn)題直接推給供應商。

　　國會(huì )主席：我要問(wèn)一個(gè)問(wèn)題，今天紐約的大法官現在和豐田簽署一個(gè)協(xié)議，他提出，因為現在豐田汽車(chē)在召回，如果一個(gè)客戶(hù)他不敢開(kāi)豐田車(chē)的話(huà)，這個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商可以把車(chē)開(kāi)回去修好，然后再返回給消費者。這時(shí)候消費者如果在這一段時(shí)間要租車(chē)，這筆錢(qián)應該由經(jīng)銷(xiāo)商負責，您是要為全國的消費者都要提供這方面的服務(wù)嗎？

　　豐田北美總裁和CEO稻葉良：主席先生，我來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題，因為我是負責北美業(yè)務(wù)的。我知道有一些汽車(chē)召回之后，有一些客戶(hù)確實(shí)是不敢開(kāi)我們豐田車(chē)，而且我們經(jīng)銷(xiāo)商確實(shí)是支持我們消費者，給他們提供了很好的服務(wù)。他們找到了消費者，把他們的車(chē)拉回經(jīng)銷(xiāo)商那里，同時(shí)也給他們另外一輛車(chē)，讓他們在沒(méi)有車(chē)的時(shí)間來(lái)開(kāi)�，F在我們客戶(hù)都已經(jīng)很了解了，他們知道現在被召回的車(chē)可以進(jìn)行良好的維修，他們對此也是充滿(mǎn)了信心。

　　國會(huì )主席：我的問(wèn)題就是，您是在紐約做召回、修復，還是在整個(gè)全國范圍內都做？

　　豐田北美總裁和CEO稻葉良：在美國整個(gè)國內都有這方面的服務(wù)。

　　國會(huì )主席：我只是跟您確認一下，因為我知道在紐約有這樣的服務(wù)。最后一個(gè)問(wèn)題我要問(wèn)的是，豐田先生，您說(shuō)對于一些召回的車(chē)要提供新的剎車(chē)優(yōu)先裝置，為什么不為所有豐田車(chē)提供這種新的裝置？

　　豐田章男：請允許我做一個(gè)解釋?zhuān)�意外的加速主要有四個(gè)方面的原因。

　　電子節氣門(mén)控制系統如果一旦發(fā)生異常的話(huà)，馬上就會(huì )停止供氣，汽車(chē)有安全自保系統。另外根據我們公司的調查，以及相關(guān)的調查當中沒(méi)有發(fā)現異常，所以我們確信ETCS系統沒(méi)有問(wèn)題。

　　另外三個(gè)原因，如果萬(wàn)一發(fā)生了這樣一個(gè)意外加速的問(wèn)題，我們?yōu)榱诉M(jìn)一步加強安全性能，決定要追加剎車(chē)優(yōu)先系統。

　　國會(huì )主席：我想再問(wèn)一下，你要正面回答問(wèn)題嗎？究竟“是”還是“不是”？

　　豐田章男：我并不是一個(gè)技術(shù)人員，技術(shù)要進(jìn)行怎么樣的改進(jìn)，我無(wú)法做非常詳細的解釋。我的決心是讓用戶(hù)能夠安心的使用我們的汽車(chē)。在前不久我們發(fā)布的豐田汽車(chē)，也是讓用戶(hù)感到放心的汽車(chē)，所以我們加裝了剎車(chē)優(yōu)先系統。

　　國會(huì )主席：我想再問(wèn)一下，你是否要正面回答問(wèn)題，究竟“是”還是“不是”？

　　豐田章男：我并不是一個(gè)技術(shù)人員，技術(shù)要進(jìn)行怎么樣的改進(jìn)，我無(wú)法做非常詳細的解釋。我的決心是讓用戶(hù)能夠安心的使用我們的汽車(chē)。在前不久我們發(fā)表的豐田的汽車(chē)，也是讓用戶(hù)感到放心的汽車(chē)，所以我們加裝了剎車(chē)優(yōu)先系統。

　　國會(huì )主席：我還是想用主席的權利，問(wèn)你究竟“是”，還是“不是”？

　　豐田北美總裁和CEO稻葉良：我從另外一個(gè)方面回答您的問(wèn)題，我們現在在北美所有的車(chē)型，尤其在今年北美所有車(chē)型提供剎車(chē)優(yōu)先系統，您的問(wèn)題可能就是，原來(lái)已經(jīng)出廠(chǎng)的車(chē)怎么辦？估計你是想問(wèn)這個(gè)。我們有ES300還有IES，這些車(chē)型已經(jīng)包括在我們的召回中了。最近我們又宣布對于一些車(chē)輛進(jìn)行召回，就我計算，大概這些占到所有召回車(chē)的72%。其實(shí)對所有車(chē)都裝剎車(chē)優(yōu)先系統是不可能的，車(chē)輛太多了。我們其實(shí)并不僅僅是停留在現在的情況，我們還在不斷的評估，不斷的測試。也就是說(shuō)在未來(lái)車(chē)型中，我們會(huì )追加這種剎車(chē)優(yōu)先系統，在這點(diǎn)上，我們其實(shí)是優(yōu)于整個(gè)行業(yè)的。

　　接下來(lái)，眾議員丹-伯頓問(wèn)豐田章男：為什么在美國制造的豐田車(chē)的腳踏板跟日本制造汽車(chē)的腳踏板不同？豐田章男回答說(shuō)：有一部分是由供應商設計的，而不是豐田。但是眾所周知，即使腳踏板的設計是由在美國和日本不同的供應商設計的，但是兩方供應商的設計最終由豐田公司的批準才可以投入使用。