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    申報材料不完整 騰中收購悍馬胎死報批途中
2010年02月26日 10:22 來(lái)源:中國證券報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  四川騰中重工收購悍馬交易在美國東部時(shí)間2月24日被宣布中止,通用汽車(chē)給出的原因是:四川騰中無(wú)法在擬議的交易時(shí)間里獲得中國監管部門(mén)的許可。而據中國證券報記者了解,中國商務(wù)部并沒(méi)有收到騰中重工收購悍馬的相關(guān)申請,“材料不完整”是收購報批申請未被相關(guān)部門(mén)受理的原因。

  根據相關(guān)報道,潛在買(mǎi)家騰中重工中止收購悍馬后,通用汽車(chē)正考慮關(guān)閉悍馬品牌。

  收購報批申請未獲受理

  在交易失敗后,騰中重工在第一時(shí)間發(fā)表聲明表示,“騰中尊重這一結果,但對無(wú)法完成這次交易感到非常遺憾。公司對這一收購傾注了巨大的心力,因為騰中相信此次交易會(huì )為公司提供一個(gè)難得的機會(huì )以具吸引力的價(jià)格收購一個(gè)全球性品牌!

  為什么炒得沸沸揚揚的收購最終會(huì )失敗呢?據知情人士透露,主要原因在于騰中收購悍馬的報批申請材料不完整,因而未被相關(guān)行政審批部門(mén)受理。

  接近騰中重工的人士表示,騰中重工與通用簽署了購買(mǎi)悍馬的最終協(xié)議,能否成功就在于主管部門(mén)的審批。

  2009年10月9日,通用汽車(chē)與騰中重工簽署協(xié)議并宣布,雙方就通用旗下高端品牌全路面悍馬車(chē)業(yè)務(wù)的出售簽署最終協(xié)議。根據協(xié)議,騰中將獲得悍馬品牌、商標和商品名稱(chēng)的所有權,同時(shí),擁有生產(chǎn)悍馬汽車(chē)所必須的具體專(zhuān)利的使用權;買(mǎi)方還將承接悍馬與現有經(jīng)銷(xiāo)商簽訂的經(jīng)銷(xiāo)協(xié)議。

  但協(xié)議強調,交易的生效還有待常規交割條件的完成,以及中國和美國政府主管部門(mén)的審批或審查。

  目前的糾結點(diǎn)在于,騰中重工聲稱(chēng)“向主管部門(mén)遞交了申請”。商務(wù)部部長(cháng)助理王超在公開(kāi)場(chǎng)合則表示,“沒(méi)有收到騰中重工收購悍馬的申請”。甚至有評論質(zhì)疑,雙方“到底誰(shuí)在撒謊?”

  接近騰中重工的人士向中國證券報記者表達了質(zhì)疑,“騰中重工弄這么大的動(dòng)靜,以為騰中鬧著(zhù)玩呢?騰中怎么可能沒(méi)有向主管部門(mén)遞交收購申請呢?之所以將簽署協(xié)議的日期一再推遲,目的也在于延長(cháng)時(shí)間,獲得主管部門(mén)的審批通過(guò)!

  中國證券報記者從商務(wù)部相關(guān)人士處了解到,按照一般的行政審批程序,地方企業(yè)的對外收購,在商務(wù)部審核收購資料前,省級商務(wù)廳首先會(huì )對企業(yè)報送的材料進(jìn)行初審,看是否符合行政受理條件,如果符合受理條件,再將相關(guān)材料遞交到商務(wù)部審核。

  如果騰中重工向主管部門(mén)遞交了申請,應該會(huì )首先遞交給四川省商務(wù)廳,商務(wù)部沒(méi)有收到收購申請,則意味著(zhù)收購申請材料自身并沒(méi)有獲得四川省商務(wù)廳接收受理。

  中國證券報記者了解到,行政報批申請材料未達到受理條件,主管部門(mén)會(huì )要求企業(yè)“補充材料”。接近騰中重工的人士表示,主管部門(mén)認為“材料不夠完整”。截至成稿,中國證券報記者未能聯(lián)系上四川省商務(wù)廳相關(guān)部門(mén)對上述說(shuō)法予以證實(shí)。

  另有消息認為,騰中重工收購悍馬報批申請未獲受理,原因可能出在收購資金的來(lái)源上,來(lái)自銀行的資金支持出了困難,最終導致報批申請未獲受理。

  悍馬歸屬再次生變

  2009年10月,通用汽車(chē)董事長(cháng)兼首席執行官韓德勝曾表示,“悍馬擁有一個(gè)練達資深的領(lǐng)導團隊和出色的車(chē)輛設計能力,騰中的注資則使其如虎添翼,前景光明!

  話(huà)猶在耳,延期后的收購交易依然遭到失敗。據海外媒體報道,通用汽車(chē)欲將悍馬出售給騰中重工的愿望落空后,通用汽車(chē)宣布,“對沒(méi)有完成此項交易表示遺憾”,通用將開(kāi)始有秩序地中止悍馬的生產(chǎn)和運營(yíng)。同時(shí),悍馬發(fā)言人還表示,不排除重新開(kāi)放投標的可能。

  在金融危機爆發(fā)后,通用汽車(chē)開(kāi)始了瘦身動(dòng)作,計劃將旗下的悍馬品牌出售,騰中重工作為潛在買(mǎi)家一度成為媒體焦點(diǎn)。騰中重工對收購悍馬會(huì )“善罷甘休”嗎?有相關(guān)消息認為,騰中重工可能采取設立離岸公司收購的方式。但這遭到了接近騰中重工人士的否認,“很顯然,這種收購技巧上的東西有用嗎?”

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我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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