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　　在基本上敲定VOLVO之后，吉利汽車(chē)日前再度在國內市場(chǎng)出手，全面收購中譽(yù)汽車(chē)的全部資產(chǎn)，一個(gè)“大而全”的吉利汽車(chē)正在形成。

　　2月26日，吉利汽車(chē)與中譽(yù)汽車(chē)有限公司在杭州簽訂協(xié)議，100%收購中譽(yù)汽車(chē)資產(chǎn)，此舉意味著(zhù)吉利全面進(jìn)軍國內專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)。

　　中譽(yù)汽車(chē)主要生產(chǎn)中高端商務(wù)車(chē)和專(zhuān)用車(chē)，是德國戴姆勒公司亞洲最大的戰略合作伙伴，目前擁有武漢和杭州兩個(gè)生產(chǎn)基地。通過(guò)收購，吉利將獲得中譽(yù)汽車(chē)在專(zhuān)用車(chē)和商務(wù)車(chē)上的研發(fā)知識產(chǎn)權和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )。并可利用中譽(yù)原有的廠(chǎng)房、設施、技術(shù)制造屬于吉利自己的高端乘用車(chē)、商務(wù)車(chē)和改裝車(chē)。

　　吉利集團董事長(cháng)李書(shū)福接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，土地和發(fā)展空間也是吉利此次收購中譽(yù)的重要考量因素。吉利將借助中譽(yù)汽車(chē)位于杭州蕭山區臨江工業(yè)園區的土地投資、建設吉利汽車(chē)技術(shù)中心，并將建設國內一流的安全碰撞中心。

　　相關(guān)數據顯示，我國專(zhuān)用車(chē)缺口巨大。2010年商用專(zhuān)用車(chē)年需求量將達到70萬(wàn)輛，而目前國內專(zhuān)用車(chē)的產(chǎn)能只有30萬(wàn)輛。此外，相比轎車(chē)，專(zhuān)用車(chē)利潤也更為可觀(guān)。實(shí)際上，其他自主品牌也早有進(jìn)軍專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)的動(dòng)作。2009年初傳出消息，奇瑞預聯(lián)手中集闖入重卡行業(yè)。而華晨汽車(chē)專(zhuān)用車(chē)公司則將最晚于2010年6月投入生產(chǎn)。(記者 孫金鳳)