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　　上周，通用汽車(chē)命運仍懸在半空的兩大品牌終于有了最終的歸屬，悍馬關(guān)停，薩博完成出售。至此，持續了近兩年的通用出售子品牌之路終于結束，這是通用重組計劃中重要的一環(huán)。這樣，通用汽車(chē)在北美就只剩下之前承諾的四大核心品牌：別克、雪佛蘭、GMC以及凱迪拉克。原來(lái)決定賣(mài)掉的歐洲品牌歐寶/沃克斯豪爾最終也被保留。通用汽車(chē)還在澳大利亞擁有霍頓品牌并在亞洲擁有五菱品牌(部分持股)。通用汽車(chē)起先打算賣(mài)掉薩博、歐寶和悍馬三個(gè)子品牌，但最終只有薩博被成功賣(mài)出，歐寶被保留下來(lái)，而悍馬則面臨徹底消失的命運。

　　歐寶：五年110億歐元重組

　　通用汽車(chē)公司于2月9日公布歐寶/沃克斯豪爾重建計劃草案。根據計劃草案，通用汽車(chē)公司將在未來(lái)五年內對這兩家汽車(chē)公司投資110億歐元進(jìn)行重組，并計劃裁減8300個(gè)工作崗位。

　　在通用汽車(chē)公司公布的計劃中，通用汽車(chē)公司計劃向德國政府申請15億歐元的貸款或擔保。據悉，通用汽車(chē)公司計劃使用33億歐元重振歐洲業(yè)務(wù)。通用汽車(chē)公司向德國政府申請的15億歐元是這部分款項的重要組成部分。

　　為了使得歐寶/沃克斯豪爾可以在2012年實(shí)現盈利，通用汽車(chē)公司計劃將這兩家汽車(chē)公司的生產(chǎn)能力削減20%，并削減歐寶/沃克斯豪爾生產(chǎn)線(xiàn)上的7000個(gè)工作職位及銷(xiāo)售和管理層方面的1300個(gè)工作職位。首席執行官尼克·賴(lài)利宣稱(chēng)，這項重組計劃將消耗公司10億歐元的成本，并且這次重組將是公司歷史上“規模最大的一次資源整合”。

　　通用汽車(chē)公司和歐寶/沃克斯豪爾公司工會(huì )及當地政府談判將透露更多的重組細節。據悉，通用汽車(chē)公司計劃使得歐寶/沃克斯豪爾汽車(chē)公司在2011年達到收支平衡并在2012年實(shí)現盈利。歐寶汽車(chē)公司工會(huì )方目前和通用汽車(chē)公司關(guān)于重組計劃方面仍未達成一致意見(jiàn)。歐寶汽車(chē)公司工會(huì )方對通用汽車(chē)公司計劃關(guān)閉歐寶汽車(chē)公司比利時(shí)安特衛普工廠(chǎng)持反對態(tài)度。賴(lài)利宣稱(chēng)，歐寶汽車(chē)公司重組計劃預計還要花費數周的時(shí)間才能完成。

　　薩博：技術(shù)和品牌運營(yíng)分拆出售

　　上周二，通用汽車(chē)完成了將旗下瑞典薩博(Saab)子公司出售給荷蘭跑車(chē)制造商世爵汽車(chē)的交易。薩博將成為世爵汽車(chē)旗下子公司。世爵汽車(chē)首席執行長(cháng)Victor Muller表示，薩博未來(lái)前景現已無(wú)憂(yōu)；公司將盡全力使薩博復蘇并將該公司轉型成持續盈利的公司。

　　世爵汽車(chē)上個(gè)月同意斥資7400萬(wàn)美元現金從通用汽車(chē)手中收購薩博。另外，通用汽車(chē)還將持有新公司價(jià)值3.26億美元的優(yōu)先股。通用汽車(chē)特別強調，中國地區的薩博客戶(hù)將能夠根據售后保修政策及中國相關(guān)法律法規繼續得到維修、保養、配件、索賠等方面的服務(wù)和保障。

　　通用對薩博兩賣(mài)，部分技術(shù)賣(mài)給北汽，薩博品牌所有權及運營(yíng)權賣(mài)給世爵汽車(chē)。據國內汽車(chē)人士評論，北汽此次所購技術(shù)是否成功，還要看以后北汽自主品牌運營(yíng)。購買(mǎi)過(guò)來(lái)的薩博技術(shù)只是一種歸屬于過(guò)去時(shí)的靜態(tài)技術(shù)，這種靜態(tài)的技術(shù)對于北汽從無(wú)到有建立自主品牌是非常重要的基礎，但是要將北汽的自主品牌發(fā)揚光大，必須獲得在薩博現有被收購技術(shù)基礎上可持續發(fā)展的能力。

　　悍馬：啟動(dòng)業(yè)務(wù)關(guān)閉程序

　　2月24日，四川騰中重工機械有限公司收購悍馬的申請未能獲得中國監管當局的批準。通用汽車(chē)公司稱(chēng)在確定騰中不能完成收購之后將逐步終止悍馬的運營(yíng)。2月25日，通用中國發(fā)新聞通稿稱(chēng)，通用汽車(chē)公司宣布四川騰中重工機械有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)騰中重工)無(wú)法如約完成收購公司旗下悍馬品牌，因此，通用汽車(chē)公司將正式啟動(dòng)有序關(guān)閉悍馬業(yè)務(wù)的程序。

　　悍馬成為通用汽車(chē)一年內決定關(guān)閉的第三個(gè)品牌，此前通用已決定逐步關(guān)閉土星和龐蒂亞克兩個(gè)品牌。通用汽車(chē)企業(yè)規劃及聯(lián)盟副總裁John Smith表示，“通用汽車(chē)將和悍馬品牌的員工、經(jīng)銷(xiāo)商及供應商緊密合作，本著(zhù)負責的態(tài)度有序關(guān)閉悍馬業(yè)務(wù)�！鄙蟼�(gè)月，通用已經(jīng)停止了悍馬的生產(chǎn)工廠(chǎng)。此外，通用也向已經(jīng)購買(mǎi)悍馬品牌車(chē)型的消費者作出保修承諾，將為全球現有的悍馬車(chē)主提供服務(wù)支持及零部件供應。

　　不過(guò)，據知情人士透露，在將悍馬品牌出售給四川騰中的交易失敗后，通用汽車(chē)目前正在考慮其他有意購買(mǎi)悍馬品牌的買(mǎi)家。但是，通用汽車(chē)認為大部分潛在買(mǎi)家對悍馬品牌的重視度不夠，預計有一些將漸漸退出競購，估計通用最終還是要關(guān)閉悍馬品牌。據美國密歇根州2953 Analytics Inc.咨詢(xún)師 James N. Hall分析，悍馬品牌還是很有發(fā)展前景的，但是前提是悍馬買(mǎi)家必須要有足夠的恒心去經(jīng)營(yíng)這個(gè)品牌、堅持到底。悍馬發(fā)言人Nick Richards稱(chēng)：“通用汽車(chē)不會(huì )對這些潛在買(mǎi)家發(fā)表任何評論。如果有合適的買(mǎi)家來(lái)收購悍馬的部分或者全部資產(chǎn)，我們會(huì )仔細考慮�！�