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　　豐田在中美實(shí)施的不同召回辦法，難以讓中國消費者打消對豐田國產(chǎn)車(chē)型的顧慮

　　在豐田召回門(mén)事件以后，《每日經(jīng)濟新聞》記者調查發(fā)現，往日人頭攢動(dòng)的豐田旗下經(jīng)銷(xiāo)商，目前已經(jīng)冷清了不少，多款車(chē)型出現了大幅優(yōu)惠。據記者觀(guān)察，目前在豐田的經(jīng)銷(xiāo)商處，前來(lái)咨詢(xún)相關(guān)剎車(chē)、踏板問(wèn)題的消費者數量甚至一度超過(guò)了前來(lái)購車(chē)的用戶(hù)。

　　但值得注意的是，與國產(chǎn)車(chē)型的境遇不同，豐田進(jìn)口車(chē)型的價(jià)格依然堅挺。

　　國產(chǎn)車(chē)型大幅優(yōu)惠

　　記者近日在北京市場(chǎng)調查發(fā)現，往日人頭攢動(dòng)的豐田旗下經(jīng)銷(xiāo)商，目前已經(jīng)冷清了不少。受召回事件影響，不少曾經(jīng)價(jià)格堅挺的車(chē)型，目前已經(jīng)出現了較大幅度的優(yōu)惠。

　　例如此前需要加價(jià)過(guò)萬(wàn)才能提車(chē)的RAV4，如今已經(jīng)出現了近8000元的優(yōu)惠。除此之外，此前已有一定優(yōu)惠幅度的豐田車(chē)型在召回事件后，價(jià)格進(jìn)一步下挫，據悉，目前雅力士最高優(yōu)惠1.6萬(wàn)元，卡羅拉最高優(yōu)惠近萬(wàn)元，威馳最高優(yōu)惠6000元，銳志最高優(yōu)惠1.3萬(wàn)元，新皇冠最高優(yōu)惠近3萬(wàn)元。

　　據記者觀(guān)察，目前在豐田的經(jīng)銷(xiāo)商處，前來(lái)咨詢(xún)相關(guān)剎車(chē)、踏板問(wèn)題的消費者數量甚至在部分時(shí)段超過(guò)了前來(lái)購車(chē)的用戶(hù)。

　　與國產(chǎn)車(chē)型境遇略有不同的是，豐田的進(jìn)口車(chē)型價(jià)格依然堅挺，進(jìn)口普拉多提車(chē)需加價(jià)1.5萬(wàn)元，而進(jìn)口蘭德酷路澤提車(chē)則需加價(jià)3萬(wàn)元。

　　在此前舉行的豐田北京媒體說(shuō)明會(huì )上，豐田汽車(chē)社長(cháng)豐田章男的言語(yǔ)曾暗示出在中國生產(chǎn)的豐田車(chē)質(zhì)量不如在日本生產(chǎn)的。對此，有消費者表示，日本車(chē)本身確實(shí)有其自身的優(yōu)勢，比如經(jīng)濟性較佳等。但此次豐田在華的召回總讓人感覺(jué)有些遮遮掩掩——為什么在美國召回那么多款車(chē)型，而在中國就召回RAV4一款？這種曖昧的態(tài)度讓消費者無(wú)法放心。

　　豐田在美銷(xiāo)量逆市下滑

　　與中國市場(chǎng)相比，豐田在美國則遭受了更大的寒潮。最新統計數據顯示，2月份，豐田汽車(chē)在美國市場(chǎng)銷(xiāo)量同比下滑了8.7%，而與此同時(shí)，美國汽車(chē)市場(chǎng)正在全面回暖。

　　在美國市場(chǎng)，2月份福特汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)43%，斯巴魯同比增長(cháng)38%，大眾汽車(chē)同比增長(cháng)33%，日產(chǎn)同比增長(cháng)29%，而通用的整體銷(xiāo)量同比增幅雖然只有11.5%，但扣除其即將剝離的品牌(薩博、悍馬、土星、龐蒂克)的銷(xiāo)量外，其核心品牌(雪佛蘭、別克、GMC、凱迪拉克)的2月份銷(xiāo)量增幅高達32.2%。

　　為了挽救在美國市場(chǎng)的頹勢，豐田近日計劃在美國市場(chǎng)推出具有較強刺激作用的優(yōu)惠活動(dòng)，豐田方面表示，計劃在美國市場(chǎng)上推出“歷史上最優(yōu)惠”的銷(xiāo)售計劃。其中包括五年期零利率的購車(chē)貸款和為期兩年的免費維修服務(wù)。此外，豐田被召回車(chē)輛的車(chē)主和購買(mǎi)或租賃新車(chē)的客戶(hù)將獲得為期兩年的豐田汽車(chē)高級護理，其中包括更換機油和其他一系列免費維修服務(wù)。

　　不過(guò)在日本國內，2月份，豐田品牌的銷(xiāo)量同比增長(cháng)了47.6%，而雷克薩斯品牌同比漲幅更是達到了257%。

　　【同步播報】

　　豐田競爭對手嚴守價(jià)格關(guān)

　　最新統計數據顯示，2月份國內汽車(chē)市場(chǎng)出現了增長(cháng)放緩的情況，環(huán)比出現32.5%的下滑。與此同時(shí)，在豐田召回事件的影響下，其競爭對手的車(chē)型獲得了更多的關(guān)注，但這些車(chē)型的價(jià)格卻“咬得很死”，讓消費者覺(jué)得頗為遺憾。

　　根據乘用車(chē)聯(lián)席會(huì )的數據，國內整體汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)比出現了較大下滑，出現了32.5%的負增長(cháng)。

　　“2月份的車(chē)市下降的客觀(guān)因素是2月本身工作日少。其次是汽車(chē)企業(yè)的銷(xiāo)售高峰過(guò)去了，去年滯留下的銷(xiāo)售訂單已經(jīng)在1月份賣(mài)得差不多了，使得2月份的銷(xiāo)量在1月份就已經(jīng)被釋放掉了�！背寺�(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)饒達近日對媒體表示。

　　雖然車(chē)市不及節前氣氛那么火爆，但《每日經(jīng)濟新聞》記者在上海通用經(jīng)銷(xiāo)商處仍然看到有不少消費者前來(lái)看車(chē)，“現在來(lái)看英朗和新賽歐的車(chē)主比較多，而新君威仍然是消費者最為關(guān)注的車(chē)型，現在價(jià)格也依然很堅挺�！�

　　一位考慮購買(mǎi)中級車(chē)的消費者表示，在召回事件出來(lái)后，他對日系車(chē)的好感有所下滑，現在傾向于考慮新君威，不過(guò)價(jià)格方面，經(jīng)銷(xiāo)商一直咬得很死。

　　在上海大眾經(jīng)銷(xiāo)商處，記者看到前來(lái)咨詢(xún)國產(chǎn)Tiguan車(chē)型的消費者也是絡(luò )繹不絕，對于這款車(chē)，經(jīng)銷(xiāo)商顯得很有信心。而有消費者則表示，原來(lái)考慮的車(chē)型是豐田的RAV4，召回事件發(fā)生后，聽(tīng)取了多方意見(jiàn)，最終決定購買(mǎi)國產(chǎn)Tiguan。