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　　日前，工信部發(fā)布第206批汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告，公告中稱(chēng)：同意湖南長(cháng)豐汽車(chē)制造股份有限公司已列入《公告》的所有產(chǎn)品，產(chǎn)品商標由“三菱”牌變更為“獵豹”牌。這則公告正式確認三菱汽車(chē)從長(cháng)豐汽車(chē)撤資，也給其與廣汽控股下的新廣汽長(cháng)豐成立合資企業(yè)鋪平了道路。

　　據了解，從去年10月10日長(cháng)豐正式發(fā)布公告進(jìn)行與廣汽的股權轉讓后，其第三大股東三菱汽車(chē)在新長(cháng)豐的位置和未來(lái)就顯得分外惹眼。一方面廣汽集團和三菱汽車(chē)之間一直進(jìn)行著(zhù)密切的溝通。但是三菱汽車(chē)和長(cháng)豐汽車(chē)以及東南汽車(chē)三者已經(jīng)咬合在了一起，很難截然把他們分開(kāi)。另一方面，三菱也希望能夠利用手中的股權與廣汽長(cháng)豐進(jìn)行新的合作。

　　但事實(shí)上，三菱退出長(cháng)豐汽車(chē)，正是廣汽長(cháng)豐重組的關(guān)鍵。如果三菱不退出，廣汽無(wú)法對長(cháng)豐進(jìn)行整合，也無(wú)法與三菱重新組建合資公司。資深分析師賈新光表示，廣汽重組長(cháng)豐的很大部分目的是與三菱合作，如果三菱不明朗，往后的合作很難開(kāi)展。

　　而改變就在眼前，隨著(zhù)長(cháng)豐造三菱車(chē)全部改換成獵豹標志，說(shuō)明三菱方面已經(jīng)基本同意此前廣汽提出的1號解決方案，即廣汽還將收購原長(cháng)豐二股東，現廣汽長(cháng)豐第三大股東三菱汽車(chē)所持有的14.59%股份。三菱退出后，將轉而與廣汽控制的長(cháng)豐汽車(chē)組建50：50合資公司。

　　長(cháng)豐汽車(chē)總經(jīng)理陳正初此前曾表示，三菱和長(cháng)豐合作13年了，而隨著(zhù)廣汽的入主，與三菱的合資合作還將繼續展開(kāi)。