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　　在長(cháng)安集團并購昌河和哈飛汽車(chē)四個(gè)月之后，長(cháng)安汽車(chē)將實(shí)現產(chǎn)能向昌河和哈飛的轉移。南方日報記者從長(cháng)安汽車(chē)了解到，昌河和哈飛基地很快將投產(chǎn)長(cháng)安牌微客。

　　授權昌河使用長(cháng)安商標

　　據長(cháng)安汽車(chē)本周公告，該公司擬將其獨占許可使用的商標許可給江西昌河、昌河鈴木和合肥昌河使用。許可使用商標的范圍僅限于微型汽車(chē)，并僅限于中國大陸使用，許可使用期限為今年1月起的兩年內。

　　公告稱(chēng)，許可昌河使用長(cháng)安商標，是長(cháng)安汽車(chē)“在微車(chē)產(chǎn)能受限情況下做強做大微車(chē)業(yè)務(wù)，擴大長(cháng)安品牌市場(chǎng)占有率的積極措施”。

　　長(cháng)安汽車(chē)有關(guān)負責人向南方日報記者介紹，通過(guò)許可昌河方面使用長(cháng)安商標，長(cháng)安汽車(chē)將實(shí)現在昌河的相關(guān)基地生產(chǎn)長(cháng)安牌汽車(chē)，首先投產(chǎn)的將是微客。而哈飛汽車(chē)方面，也同樣將投產(chǎn)長(cháng)安微客，產(chǎn)品最快將于8月份下線(xiàn)。他表示，對昌河和哈飛的相關(guān)基地授權都會(huì )一次性到位，以方便隨時(shí)實(shí)現產(chǎn)能的轉移。

　　長(cháng)安集團總裁徐留平曾表示，和昌河、哈飛汽車(chē)重組之后，長(cháng)安解決了最緊迫的產(chǎn)能問(wèn)題。在進(jìn)行了人員整合之后，現在長(cháng)安也實(shí)現了產(chǎn)能的整合。不過(guò)，在產(chǎn)品上可能將出現長(cháng)安牌強而昌河、哈飛弱的情況，最終需要產(chǎn)品和品牌的整合。據公告數據，昌河三個(gè)基地2009年的轎車(chē)銷(xiāo)量是8.3萬(wàn)輛，微客銷(xiāo)量是5.2萬(wàn)輛。而長(cháng)安今年計劃的微客產(chǎn)銷(xiāo)量將達100萬(wàn)輛。

　　融資40億做大自主品牌

　　此外，長(cháng)安汽車(chē)股東大會(huì )8日表決通過(guò)了公開(kāi)增發(fā)A股股票的方案。長(cháng)安汽車(chē)本次增發(fā)預計發(fā)行數量不超過(guò)發(fā)行前股本總數的20%，募集資金額不超過(guò)40億元人民幣。募集資金將用于長(cháng)安汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)擴能技術(shù)改造項目、小排量發(fā)動(dòng)機產(chǎn)業(yè)升級項目，以及自主研發(fā)能力建設項目，總投資約為43.7億元。長(cháng)安還將在重慶建設汽車(chē)綜合試驗場(chǎng)，投資約12億元，將于2011年12月底建成。

　　目前，長(cháng)安汽車(chē)正處于做大微客和自主品牌乘用車(chē)的關(guān)鍵階段，大規模的擴建產(chǎn)能和產(chǎn)品投放，使得其出現資金“缺血”。據長(cháng)安汽車(chē)本周發(fā)布的2009年業(yè)績(jì)報告，共實(shí)現凈利潤10.8億元，同比增長(cháng)43倍。其中自主品牌業(yè)務(wù)實(shí)現凈利潤約2.74億元，對整體利潤的貢獻率達到25.4%。長(cháng)安汽車(chē)預計，2010年將實(shí)現汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)185萬(wàn)輛，銷(xiāo)售收入超過(guò)970億元。