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　　時(shí)下中國車(chē)市外形平庸不再是優(yōu)勢，北京現代也許更應該引入一款外形更具吸引力的中高級車(chē)。外界猜測，2010年底或2011年初將引入具有“流體雕塑”外形的新一代索納塔。

　　實(shí)際上，新一代索納塔“流體雕塑”的外形設計從北京現代即將上市的ix35上可見(jiàn)一斑，前臉造型非常動(dòng)感，前格柵和大燈都營(yíng)造了一種很強的前沖感，從前臉看更像是一款轎跑車(chē)，結合尾部一體化設計，新一代索納塔還算造型前衛。

　　目前已經(jīng)在美國上市的新一代索納塔長(cháng)寬高分別為4820、1835、1470mm，軸距2795mm，這個(gè)尺寸比國產(chǎn)的所納塔領(lǐng)翔要大，不排除這款車(chē)國產(chǎn)時(shí)再進(jìn)行加長(cháng)。動(dòng)力部分采用2.4升直列直噴4汽缸發(fā)動(dòng)機，匹配手動(dòng)或者自動(dòng)6擋變速箱。GLS和Limited兩個(gè)版本使用的發(fā)動(dòng)機最大輸出功率為198馬力，這一數字已經(jīng)超越了同級的本田雅閣、豐田凱美瑞等車(chē)型。

　　韓國市場(chǎng)首先推出的索納塔搭載一款2.0L Theta II汽油發(fā)動(dòng)機，最大輸出功率165馬力，峰值扭矩為202N·m。而SE版本上面的雙排氣管設定，能夠將這一數字提升到200馬力。除了標準的XM衛星無(wú)線(xiàn)電裝置之外，索納塔還第一個(gè)在同級車(chē)之中采用了藍牙免提技術(shù)，并且可以選配HD無(wú)線(xiàn)電技術(shù)等等。增加了前部駕駛座以及乘客座安全氣囊系統、電子穩定控制系統、牽引控制系統、防鎖死剎車(chē)系統以及電子剎車(chē)力分配程序、前部主動(dòng)型頭枕、輪胎壓力監視系統等等。

　　據悉，新一代索納塔將以“i40”的名稱(chēng)亮相今年的北京國際車(chē)展。