中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　日前，有媒體披露，大眾中國總裁范安德公開(kāi)表示：大眾將在華南建廠(chǎng)，并將在下月舉行的北京車(chē)展上正式宣布在粵建廠(chǎng)一事。

　　昨日，南方日報記者從廣東省有關(guān)部門(mén)獲悉，關(guān)于一汽大眾在廣東建廠(chǎng)的事情實(shí)際上還沒(méi)最后確定，該人士表示，“這個(gè)項目實(shí)際上還在談判階段，許多細節有待敲定，大眾方面也未召開(kāi)董事會(huì )最后拍板�！�

　　記者核實(shí)發(fā)現，可能即將在廣東設廠(chǎng)的，并不是大眾兩個(gè)合資公司(一汽大眾、上海大眾)，而只是一汽大眾。

　　知情人士透露，該計劃半年前已開(kāi)始啟動(dòng)，先是由麥肯錫國際咨詢(xún)公司做前期評估。今年2月，大眾一行40多人來(lái)到廣東進(jìn)行可行性報告調研。

　　計劃中的新工廠(chǎng)將有60萬(wàn)輛產(chǎn)能，分為兩期投入，第一期為30萬(wàn)輛，將主要生產(chǎn)中高端車(chē)型。

　　-新聞分析

　　大眾廣東建廠(chǎng)要過(guò)幾道坎？

　　分析人士認為，大眾布局華南，設廠(chǎng)非廣東無(wú)疑。若一汽大眾最終將第五工廠(chǎng)落子廣東，廣東將迎來(lái)又一重大外商投資項目。

　　產(chǎn)品目錄問(wèn)題如何解決？

　　據透露，目前一汽大眾在廣東建廠(chǎng)的主要瓶頸在于汽車(chē)產(chǎn)品目錄。由于此目錄目前國家已不再增加。而根據國家投資擴產(chǎn)須先兼并重組的政策，一汽大眾需要通過(guò)“借殼”才能解決在廣東設廠(chǎng)問(wèn)題。

　　據了解，目前廣東的“殼”資源包括佛山福迪、廣州寶龍、東莞汽車(chē)工業(yè)園、湛江三星和原一汽順德汽車(chē)廠(chǎng)，這就包括了廣州增城、佛山順德、東莞、湛江等地。消息人士透露，“雖然最后選址還沒(méi)定，但目前看來(lái)，增城最有希望，大眾正在與原廠(chǎng)股東商討股權問(wèn)題�！�

　　有汽車(chē)資深人士表示，以大眾在中國的強大背景，借殼不是問(wèn)題。記者了解到，一汽大眾公司總經(jīng)理安鐵成在2月的調研中，就曾乘坐直升機到省內數個(gè)選址實(shí)地考察。不僅如此，今年全國兩會(huì )后，就在本周，由一汽大眾十多位中層組成的考察團也正在廣東考察。

　　日系車(chē)天下，怎么顛覆市場(chǎng)？

　　大眾作為最早進(jìn)入中國的汽車(chē)廠(chǎng)商，南北兩個(gè)大眾的經(jīng)典車(chē)型影響了整個(gè)國內市場(chǎng)，曾經(jīng)在中國市場(chǎng)上占據半壁江山。目前，大眾在上海、長(cháng)春、成都、南京均設 有工廠(chǎng)，但全國銷(xiāo)量達30%的華南卻沒(méi)有工廠(chǎng)。日系汽車(chē)在華南市場(chǎng)的崛起和強勢(日系車(chē)在廣東的占有率高達70%以上)，使大眾對華南市場(chǎng)始終不得其門(mén)而 入。

　　事實(shí)上，作為增長(cháng)最快最有活力的區域消費市場(chǎng)，華南市場(chǎng)的缺失對大眾繼續擴大市場(chǎng)份額以及大眾中國的未來(lái)是不可想象的。在這樣的背景下，大眾一直“伺機”對華南市場(chǎng)進(jìn)行“顛覆”。

　　進(jìn)軍華南真能完善戰略布局？

　　大眾中國負責市場(chǎng)的副總裁蘇偉銘此前曾透露，到2012年，華南的銷(xiāo)量貢獻率目標將在12%—15%之間，區域市場(chǎng)占有率提升到20%。即便按照保守增長(cháng)率計算，2012年華南市場(chǎng)的銷(xiāo)量也將在目前基礎上翻番甚至是翻兩番。

　　事實(shí)上，一汽大眾在廣東建廠(chǎng)，不僅可以進(jìn)軍垂涎已久的華南市場(chǎng)，在整個(gè)大眾的戰略布局上，也形成了北中南一條線(xiàn)，從某種意義上這種布局將更加完整。

　　不僅如此，在廣東設廠(chǎng)對國內所有合資汽車(chē)廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)都是一個(gè)極佳的成長(cháng)平臺。從這個(gè)意義上說(shuō)，廣東設廠(chǎng)對一汽大眾來(lái)說(shuō)，代表的遠不止華南市場(chǎng)這么簡(jiǎn)單�！皬V東汽車(chē)廠(chǎng)商良好的成長(cháng)性，讓汽車(chē)大佬們看到了中國市場(chǎng)的未來(lái)�！逼�車(chē)業(yè)分析師鐘師說(shuō)。

　　-新聞背景

　　大眾的南中國戰略

　　2009年11月，大眾中國宣布了“2018華南戰略”，提出“至2018年，大眾汽車(chē)在中國南方市場(chǎng)(主要針對浙江、江西、福建、廣東、廣西、海南等 南方六省及自治區)的年銷(xiāo)量將從目前的15萬(wàn)輛提升至50萬(wàn)輛，同時(shí)將南方市場(chǎng)的占有率從2008年的12%提升至大眾品牌在全國的平均水平�！�

　　配合這一戰略的實(shí)施，今年1月，大眾汽車(chē)發(fā)布公告，詳述了公司未來(lái)三年(2009—2011年)的計劃：大眾將為南京和成都的新工廠(chǎng)擴產(chǎn)及產(chǎn)品更新?lián)Q代 投入40億歐元，同時(shí)將推出20款全新或改款車(chē)型�！霸�先的計劃是投資40億歐元，現在我認為投資規模還要更大”，范安德表示。

　　大眾中國總裁范安德此前還特別提到華南市場(chǎng)的吸引力。他說(shuō)，未來(lái)2009年和2010年兩年加起來(lái)大眾將有10款產(chǎn)品面市，包括高爾夫(配置 圖庫 口碑 論壇)GTI、大眾CC等個(gè)性化車(chē)型�！斑@些會(huì )給大眾汽車(chē)品牌帶來(lái)更多的活力和激情，尤其對華南消費者，更是極富吸引力的�！�

　　北京新華信調查咨詢(xún)公司汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究服務(wù)總監郎學(xué)紅表示，按照大眾中國的最終目標，南中國戰略的節點(diǎn)不僅是在2018年，而是更長(cháng)遠地擴大其在中國的市場(chǎng)份額。

　　郎學(xué)紅表示，大眾近兩年來(lái)銷(xiāo)售額不斷增長(cháng)，在華南設廠(chǎng)更多地顯示了大眾對整個(gè)中國市場(chǎng)的看好。