昨日(3月17日)有消息稱(chēng),吉利收購沃爾沃短期內很難達成協(xié)議,收購計劃可能延期。對此,吉利收購沃爾沃事項負責人袁小林對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,“對于外界的任何消息我們不予置評,目前收購事項進(jìn)展順利,如期在3月底前簽署協(xié)議!
技術(shù)轉讓和融資是最大問(wèn)題
該消息稱(chēng),如果吉利和福特雙方不做出妥協(xié),將會(huì )影響既定的計劃,而目前最膠著(zhù)的問(wèn)題,就是“技術(shù)轉讓和融資”。
“談判最困難的部分是福特會(huì )不會(huì )把平臺技術(shù)轉讓給吉利,”GlobalInsight的分析師曾志凌說(shuō)。目前,沃爾沃的幾款主打車(chē)型都是共享福特的全球平臺,例如沃爾沃S40是和福特?怂构蚕砥脚_,S80是和福特蒙迪歐共享平臺!叭绻貌坏狡脚_技術(shù),那么收購意義不大,”相關(guān)人士表示,
在融資方面,該消息除了質(zhì)疑吉利融資能力外,還認為吉利在地方政府的融資上,可能還需要一段時(shí)間,會(huì )造成交易的延期。沃爾沃工會(huì )官員和董事上周也表示,在完成沃爾沃的收購后,吉利仍需要14億美元使沃爾沃恢復活力。
21億美元收購資金已到位?
3月9日,瑞典媒體報道,吉利已經(jīng)為收購沃爾沃成功集資到所需的21億美元資金,其中預計吉利將出價(jià)20億美元用于收購,資金主要來(lái)自中國金融機構和地方政府部門(mén)。
不過(guò),袁小林昨日未對此作出解釋?zhuān)硎荆骸笆召彽木唧w細節都將在簽約之后對外透露!贝饲,在京參加兩會(huì )的吉利董事長(cháng)李書(shū)福,在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)也對此沒(méi)有評論,但多方消息卻證實(shí)了瑞典媒體的報道。
去年9月底,吉利引入了戰略投資者高盛集團,向其發(fā)行可換股債券18.97億港元及3億份認股權證,獲得25.86億港元的融資。多位分析師表示,在收購沃爾沃項目上,高盛將扮演一個(gè)重要的角色。此外,據國外媒體報道,沃爾沃中國工廠(chǎng)所在地的政府和吉利“發(fā)家地”所在的銀行為其貸款提供協(xié)助。
在福特和吉利去年12月共同宣布就收購沃爾沃達成一致后,沃爾沃徹底“改姓”還有三個(gè)問(wèn)題需要解決:資金籌措、一季度簽署股權收購協(xié)議以及相關(guān)監管部門(mén)批準。目前來(lái)看,一切都在按計劃進(jìn)行,但相關(guān)消息擔心也是有道理的,如何讓沃爾沃在中國重新煥發(fā)生機所面臨的困難可能比收購更嚴重。
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