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　　3月17日，據《中國日報》報道，有接近該收購事宜的消息人士稱(chēng)，浙江吉利控股集團有限公司收購福特公司旗下沃爾沃轎車(chē)的計劃正面臨著(zhù)資金和技術(shù)障礙，短期內或無(wú)法完成交易。

　　該消息人士介紹說(shuō)，“雙方很多事情都還沒(méi)談攏，最終協(xié)議還沒(méi)達成。還有很多的不確定性。如果雙方不做出妥協(xié)，短期內很難達成協(xié)議�！�

　　據其介紹，目前福特方面扭轉了去年現金流方面的問(wèn)題，營(yíng)業(yè)狀況已有所改善，而吉利方面則處于被動(dòng)。而影響收購的因素之一是技術(shù)轉讓問(wèn)題，目前尚未達成協(xié)議，細節方面始終沒(méi)有得到統一。

　　lobal Insight的分析師曾志凌曾表示，如果吉利未能拿到福特的平臺技術(shù)，那么此次收購意義不大。不過(guò)，福特方面應該有強烈意愿出售，因為其決定剝離旗下高端品牌，推行福特單一品牌戰略。

　　吉利總裁李書(shū)福上周稱(chēng)收購事宜正在按計劃進(jìn)行，如果順利，這將是中國汽車(chē)公司最大的海外并購。

　　然而，目前吉利的融資狀況也影響著(zhù)收購的進(jìn)程。吉利已從金融機構和地方政府等渠道完成收購沃爾沃的21億美元的融資，但分析師認為地方政府的資金到位尚需時(shí)日。

　　另外，野村綜研上海咨詢(xún)公司分析師李大光表示，即使現階段融資完成，吉利仍然將面臨維持沃爾沃運營(yíng)的資金壓力。

　　據彭博社上周報道，沃爾沃公會(huì )官員和董事稱(chēng)，完成收購后，吉利仍需14億美元是這個(gè)品牌恢復活力。而對于這筆融資，吉利能否籌集到，目前不被各界人士看好。

　　但據另一消息人士透露，目前吉利正與福特方面談判，雙方將在第一季度簽署最終協(xié)議，在第二季度完成交易。