據國外多家媒體消息,英國錳銅控股公司17日說(shuō),公司最大股東、中國浙江吉利控股集團可能因接受配股獲得錳銅控股權。錳銅是倫敦出租車(chē)國際有限公司(LTI)的母公司。錳銅當日還宣布,將把LTI經(jīng)營(yíng)權轉讓給其大股東吉利。
在2009上海國際車(chē)展上,吉利獲得錳銅授權生產(chǎn)的“倫敦出租車(chē)”首次在車(chē)展上亮相。
錳銅公司的主打產(chǎn)品是旗下LTI公司生產(chǎn)的倫敦出租車(chē)。這款黑色出租車(chē)已經(jīng)成為倫敦標志之一,曾在名為“令英國更偉大的100件事物”的評比中,名列第57名。
本報記者第一時(shí)間聯(lián)系吉利控股集團,吉利方面表示,暫不對此事發(fā)表評論。
配股后吉利持股將升至51%
錳銅財務(wù)董事馬克·弗賴(lài)爾告訴美國彭博新聞社,公司將以每股70便士(約合1.1美元)價(jià)格向吉利集團在中國香港注冊的吉利汽車(chē)控股有限公司配售股份。
一旦配股完成,吉利持錳銅股份將從19.9%上升至51%。錳銅首席執行官約翰·拉塞爾說(shuō),配股“對我方有點(diǎn)轉折意味”。
據共同社消息,錳銅控股公司17日宣布,將把LTI經(jīng)營(yíng)權轉讓給其大股東吉利。消息稱(chēng),LTI將于年內停止生產(chǎn)車(chē)身及底盤(pán),轉由雙方在上海成立的合資公司提供,英國工廠(chǎng)只負責組裝,以此削減成本。
由于黑色出租車(chē)是倫敦的一個(gè)象征,市民對其生產(chǎn)“中國化”心情復雜。據悉,LTI年產(chǎn)2700輛出租車(chē),自1948年來(lái)已生產(chǎn)了10萬(wàn)輛以上。但去年虧損約700萬(wàn)英鎊(1071萬(wàn)美元),經(jīng)營(yíng)持續處于困境之中。
柯林斯·斯圖爾特投資銀行分析師認為,配股融資可使錳銅立即籌得1400萬(wàn)英鎊(2142萬(wàn)美元)現金。
錳銅股票價(jià)格17日在倫敦股票交易所下跌1.2%至每股84.5便士(1.3美元);企業(yè)市值現為2580萬(wàn)英鎊(3947萬(wàn)美元)。
吉利能否得利將取決于銷(xiāo)售額
吉利2007年與錳銅簽訂總額5300萬(wàn)英鎊(8109萬(wàn)美元)合資協(xié)議,吉利獲錳銅23%股份并成為最大股東。錳銅隨后一次配股融資使吉利所持股份稀釋至19.9%。
吉利2009年初開(kāi)始在上海生產(chǎn)面向亞洲市場(chǎng)的TX系列黑色出租車(chē)。
借助與吉利合作,錳銅在上海生產(chǎn)部分零部件后運送至考文垂,使單車(chē)生產(chǎn)成本節約1200英鎊(1836美元),今后6個(gè)月內預計將進(jìn)一步節約800英鎊(1224美元)。
錳銅制造的TX系列汽車(chē)過(guò)去18個(gè)月間在英國國內面臨日益激烈的競爭。主要競爭對手是環(huán)境汽車(chē)公司經(jīng)銷(xiāo)的梅塞德斯“威霆”車(chē)型。環(huán)境汽車(chē)如今占據30%市場(chǎng)份額。與錳銅相反,環(huán)境汽車(chē)宣布在考文垂擴大生產(chǎn)并新雇員工滿(mǎn)足生產(chǎn)需求。
彭博社援引大和研究所(香港)有限公司一名分析師的話(huà)說(shuō),吉利增持錳銅合乎情理,但“吉利能否得利將取決于銷(xiāo)售額”,“吉利擁有足夠資金接受配股,掌握控股權后將擁有更多決定權”。
不過(guò),路透社援引錳銅一名高級管理人員的話(huà)說(shuō),吉利汽車(chē)控股有限公司截至17日仍未最終決定是否增持錳銅股份。據新華社、央視
記者連線(xiàn)
吉利:目前不便發(fā)表評論
吉利有望控股錳銅的消息剛一披露,本報記者立即聯(lián)系吉利控股集團。吉利表示,對該事目前不便發(fā)表評論。一旦有最新進(jìn)展,將及時(shí)向公眾公布。
另?yè)虾C襟w報道,吉利汽車(chē)集團已成功籌得21億美元,預計最遲本月31日簽署正式協(xié)議收購沃爾沃轎車(chē)公司。這將創(chuàng )下中國收購海外整車(chē)資產(chǎn)的最高金額紀錄,吉利集團有望借此躋身全球知名豪華車(chē)市場(chǎng)!”緢笥浾摺∩蚴|
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