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    車(chē)商預期樂(lè )觀(guān) 車(chē)市迎來(lái)新一輪跑馬圈地
2010年03月19日 10:44 來(lái)源:揚子晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  經(jīng)歷了2009年的車(chē)市瘋狂,車(chē)商們集體進(jìn)入興奮狀態(tài),狂砸數億布局江蘇市場(chǎng),據了解,今年江蘇車(chē)市將新增數十家4S店。搶品牌、開(kāi)新店,車(chē)商們忙得不亦樂(lè )乎。

  江蘇新增數十家4S店

  位于南京江寧上坊的汽車(chē)4S園,現在已經(jīng)為大多數南京市民知曉,林立的汽車(chē)4S店成為除了大明路、寧溧路外最密集的汽車(chē)銷(xiāo)售區域。昨天,又有一家新4S店在這里開(kāi)業(yè)!拔覂赡昵暗谝淮蝸(lái)這里,看著(zhù)空蕩蕩的荒地,當時(shí)在想把店開(kāi)在這里真要命,這么荒涼偏僻哪有人來(lái),而現在你看,一片欣欣向榮!痹摰曦撠熑烁嬖V記者,“車(chē)商的投資熱情太高了,短短兩年,這里就進(jìn)駐了20多家4S店,而在建的還有好多家!

  萬(wàn)幫集團董事長(cháng)丁鋒是江寧汽車(chē)4S園最初的發(fā)起者,在他的印象里,2007年規劃的時(shí)候,這里還一片雜草叢生的荒地和滿(mǎn)是淤泥的小河塘。而如今,已經(jīng)有幾十家投資商在這買(mǎi)地蓋店。萬(wàn)幫作為最早進(jìn)駐這里的汽車(chē)銷(xiāo)售集團,除了已開(kāi)業(yè)的北京現代外,今年還有3個(gè)品牌落戶(hù)在這里。

  與此同時(shí),南京其他地區多個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售圈蓬勃興起,312國道、浦口等地的汽車(chē)板塊逐漸形成氣候。

  記者了解到,今年萬(wàn)幫除了在南京新開(kāi)三家 4S店外,徐州、鹽城還將新開(kāi)4家4S店。事實(shí)上,像萬(wàn)幫這樣擺開(kāi)擴張架勢的集團不在少數。就在前不久一款新車(chē)的發(fā)布會(huì )上,南京多家非該品牌經(jīng)銷(xiāo)商前去觀(guān)摩,其中一位汽車(chē)銷(xiāo)售集團老總表示,集團化、規;l(fā)展是必然趨勢,中國車(chē)市機遇很大。

  記者了解到,寶鐵龍集團除了今年年初開(kāi)業(yè)的奔馳商用車(chē)銷(xiāo)售店外,還將新增東風(fēng)日4S店、南京藍盾將在312國道再開(kāi)一家東風(fēng)雪鐵龍4S店、協(xié)眾集團將引入雷克薩斯店、世貿泰信再開(kāi)一家沃爾沃4S店、南京寧寶再開(kāi)一家寶馬旗艦店。此外,雨田集團、中升集團也在積極地籌備新品牌的加盟……

  車(chē)企搶占二三級市場(chǎng)

  一邊是投資商的熱情高漲,另一邊是車(chē)企急需擴容銷(xiāo)售渠道。記者了解到,每個(gè)汽車(chē)企業(yè)都在加速網(wǎng)絡(luò )的布局,尤其對蘇南縣級市和蘇北、蘇中地級市的網(wǎng)絡(luò )覆蓋是許多車(chē)企渠道建設的重點(diǎn)。奧迪今年將在江蘇新增4家4S店,東風(fēng)標致、長(cháng)安福特、北京現代都將在江蘇的二三線(xiàn)城市建立4S銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )。粗略計算,2010年,江蘇將新增幾十家4S店。與此同時(shí)南京上規模的汽車(chē)銷(xiāo)售集團也在把重心向二三級城市轉移,目前萬(wàn)幫集團在徐州、鹽城、常州、吳江等地擁有多個(gè)品牌4S店,南京大有、寶鐵龍集團、雨田集團也在積極地拓伸全省業(yè)務(wù)。

  車(chē)市兩位數增長(cháng)將持續

  “未來(lái)十年,中國車(chē)市將持續穩健地增長(cháng),對于車(chē)商來(lái)說(shuō),是很好的機會(huì )!痹诓稍L(fǎng)中,幾乎所有經(jīng)銷(xiāo)店董事長(cháng)都對未來(lái)車(chē)市充滿(mǎn)信心。丁鋒給記者算了筆賬:以南京為例,每年新上牌汽車(chē)大概在10萬(wàn)輛左右,每個(gè)4S店的服務(wù)能力大概能容納5000輛汽車(chē),這樣算來(lái),南京每年新增20家4S店是正常的。

  “相對來(lái)說(shuō)汽車(chē)業(yè)還是比較穩健的投資行業(yè),經(jīng)過(guò)多年的積累,汽車(chē)達到了一定的保有量,就算車(chē)市出現波動(dòng)或下滑,車(chē)售后還是能保證一定利潤的!蹦暇┠澈廊A品牌負責人表示,“雖然經(jīng)過(guò)了近十年的高速增長(cháng),但中國千人擁有汽車(chē)量還很小,和發(fā)達國家差距很大,中國車(chē)市發(fā)展的空間巨大。此外,汽車(chē)是交通工具,會(huì )有損耗,需要維修、保養,會(huì )更新?lián)Q代,所以,汽車(chē)業(yè)有著(zhù)長(cháng)遠的投資價(jià)值!

  車(chē)商擴張 車(chē)主受惠

  如此多的新店加入,車(chē)市的競爭在不斷加劇。對于車(chē)商來(lái)說(shuō),拿到一個(gè)好品牌是關(guān)鍵,提升自己的品牌也很重要。據了解,現在汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)不再完全依附于汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家,越來(lái)越注重打造自己的品牌。

  “每個(gè)品牌在一個(gè)地區都有好幾家店,競爭越來(lái)越激烈,要想在廝殺中成功突圍,就只有提升自己的品牌和服務(wù)滿(mǎn)意度!避(chē)商們一致表示。

  “車(chē)商擴張的結果將會(huì )使消費者大大收益!蹦暇┲猩S田總經(jīng)理周燕波表示,對于車(chē)主來(lái)說(shuō),車(chē)商擴張是好事,買(mǎi)車(chē)、修車(chē)更方便了,價(jià)格也不會(huì )出現壟斷,競爭的結果勢必導致價(jià)格的下滑和服務(wù)的提升。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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