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　　3月17日，上海汽車(chē)集團正式宣布，自主品牌生產(chǎn)基地——南京浦口基地二期改建工程落成投產(chǎn)，這里是上汽集團首次規劃的A級車(chē)戰略平臺。率先從這一基地下線(xiàn)的是榮威350車(chē)型，而在這條A級車(chē)平臺上未來(lái)還將會(huì )有更多車(chē)型投產(chǎn)。

　　“在連續兩年減虧40%以后，南京基地今年的目標是實(shí)現整體贏(yíng)利�！鄙掀�集團董事長(cháng)胡茂元說(shuō)。2009年，南京基地便實(shí)現了量的飛躍，全年完成近20萬(wàn)輛。而上南合作初期，整個(gè)南汽集團產(chǎn)銷(xiāo)不足10萬(wàn)輛。此次浦口基地二期改建工程總投資達到了25.66億，從2008年10月正式啟動(dòng)建設到今年按期完成投產(chǎn)，終于兌現了2年前上汽并購南汽時(shí)的承諾。

　　此次榮威350正式下線(xiàn)，是繼榮威550提出了數字轎車(chē)的概念后，又提出了全新的3G轎車(chē)的概念，據稱(chēng)榮威350將會(huì )和網(wǎng)絡(luò )全面合作，重點(diǎn)進(jìn)攻年輕人市場(chǎng)。隨著(zhù)榮威品牌到南京生產(chǎn)，南京基地已經(jīng)實(shí)現產(chǎn)量翻番，這讓胡茂元對未來(lái)更有信心。他說(shuō)，南京基地5年內將投入100億元，產(chǎn)量要達到100萬(wàn)輛，銷(xiāo)售收入要沖刺1000億元。

　　廣汽集團自主品牌將要在9月投產(chǎn)，北汽集團也在重金買(mǎi)薩博為自主品牌打基礎。上汽集團要想在自主品牌上有所成就，南京是它未來(lái)所要依仗的重要基地，而這個(gè)A級車(chē)平臺基地將逐漸實(shí)現上汽的自主品牌夢(mèng)想。2009年上汽自主品牌銷(xiāo)售達到9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)153%，整車(chē)制造部分已實(shí)現盈利。據透露，2010年上汽自主品牌計劃推出覆蓋B級、A級、SUV和A0級細分市場(chǎng)的四款全新車(chē)型，全力沖刺全年銷(xiāo)售18萬(wàn)輛的目標。文并圖/吳鵬亮