粉嫩乌克兰女P泬_豐田向浙江車(chē)主賠償召回損失 或不涉及其他地區——中新網(wǎng)

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    豐田向浙江車(chē)主賠償召回損失 或不涉及其他地區
2010年03月30日 07:42 來(lái)源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  昨日,在經(jīng)歷了第二次會(huì )談后,浙江省工商局、消保委與一汽豐田達成一致,一汽豐田承諾,依據《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國消費者權益保護法〉辦法》有關(guān)規定,同意對浙江RAV4消費者給予補償,具體補償方式由各地4S店與消費者協(xié)商處理。對已向浙江省各級消保委投訴的消費者,一汽豐田接受浙江省消保委的調處。

  浙江省工商局“大獲全勝”

  昨日,浙江省工商局發(fā)給本報記者的文件顯示,一汽豐田對浙江省工商局提出的制定時(shí)間表、上門(mén)召回、提供代步車(chē)、允許全額退還訂金和補償經(jīng)濟損失五項要求均表示接受。一汽豐田承諾,在4月底前完成浙江所有RAV4問(wèn)題汽車(chē)的召回維修工作,并保證維修質(zhì)量;對尚未召回的RAV4汽車(chē),可根據消費者的需求提供上門(mén)召回服務(wù);在召回維修階段影響車(chē)主使用的,由經(jīng)銷(xiāo)店提供代步車(chē)供消費者使用;未交付的RAV4汽車(chē),一汽豐田將充分尊重客戶(hù)的選擇,如果客戶(hù)提出解約,公司將全額退還客戶(hù)訂金;依據《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國消費者權益保護法〉辦法》有關(guān)規定,一汽豐田同意對RAV4消費者給予補償,具體補償方式由各地4S店與消費者協(xié)商處理;一汽豐田將自即日起3日之內通知4S店。

  人均汽車(chē)擁有量占據中國首位的浙江省,目前是中國唯一一個(gè)立法規定汽車(chē)召回需由廠(chǎng)商支付相關(guān)損失的省份。作為消費糾紛的主管部門(mén),浙江省工商行政管理局和消保委根據地方立法于兩周前向豐田發(fā)出了敦促函。

  《召回規定》無(wú)補償要求

  豐田汽車(chē)1月份宣布在中國召回75000多輛存在問(wèn)題的RAV4汽車(chē),浙江省工商局局長(cháng)鄭宇民表示,“浙江省反響最強烈,因為在中國市場(chǎng)被召回的7.5萬(wàn)輛RAV4豐田車(chē)中浙江省占全國的近十分之一!

  此前,在雙方22日的第一次會(huì )談中,一汽豐田方面未接受為消費者提供相應經(jīng)濟賠償的要求。

  豐田汽車(chē)此前之所以沒(méi)有跟在美國市場(chǎng)一樣對中國車(chē)主進(jìn)行補償,依據的是2004年由國家質(zhì)檢總局等四部委聯(lián)合發(fā)布的《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規定》,這一規定沒(méi)有對召回廠(chǎng)商提出補償要求。

  2000年,浙江省將汽車(chē)列入了“三包”目錄,當年浙江省人大通過(guò)的《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國消費者權益保護法〉辦法》規定,實(shí)行“三包”的大件商品,經(jīng)營(yíng)者應當上門(mén)服務(wù)或者負責運送,否則經(jīng)營(yíng)者應當承擔運輸費、誤工費、差旅費等合理費用。

  中國社會(huì )科學(xué)院法學(xué)所研究員莫紀宏昨日對記者表示,按照我國《立法法》第87條規定,當部委規章與地方規章不一致時(shí),應由上一級國家機關(guān)即國務(wù)院裁決。但他同時(shí)表示,在此次事件中,應按照浙江省地方規章執行,因為該規定是以“維護和保護公民權益”為出發(fā)點(diǎn)的。

  在美國,豐田2月底同意取送待修車(chē)輛,期間若車(chē)主“不能或不愿意”使用豐田車(chē),公司將提供其他交通方案,如租車(chē)或報銷(xiāo)打車(chē)費用,并為車(chē)主安排好到經(jīng)銷(xiāo)處或工作地點(diǎn)的交通。(謝濤 冷宇)

  答疑:其他地區能否獲賠尚未明確

  除浙江省外,中國其他地區RAV4的車(chē)主能夠享受“賠償”?至昨晚截稿時(shí)止,一汽豐田公關(guān)部的有關(guān)人士表示,因為負責此次談判的代表還沒(méi)有回到北京,因此對于具體商談的情況不了解,而對于此次承諾浙江消費者做出的補償措施等是否會(huì )在北京等地區實(shí)行,也還不是很清楚。(朱艷瑩)

  律師說(shuō)法:消費者需團結維權

  昨日,力行律師事務(wù)所主任馮云表示,《辦法》為地方性法規,行政效力僅限于浙江,強制性也不強。因此,此次一汽豐田做出讓步,更多的還是迫于民意的壓力。

  馮云表示,從《民法通則》來(lái)看,遵循的是“填平”原則,一般只要求對直接損失做出賠償,因此,一汽豐田負責召回車(chē)輛進(jìn)行維修,已盡到了法律上的義務(wù)。而一汽豐田對浙江消費者做出的賠償實(shí)際上屬于間接賠償的范圍,超出了《民法通則》要求的范圍。他建議,北京等浙江省以外的消費者如希望得到同等的賠償,需要團結行動(dòng)進(jìn)行爭取。(朱艷瑩)

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我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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