昨天,在吉利集團董事長(cháng)李書(shū)福的帶領(lǐng)下,剛從瑞典回國的吉利團隊在北京召開(kāi)了成功收購沃爾沃之后的首場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì )。李書(shū)福開(kāi)宗明義,“吉利是吉利,沃爾沃是沃爾沃”,這成為整場(chǎng)發(fā)布會(huì )中出現頻率最高的一句話(huà)。第二條被李書(shū)福強調的規劃則是“沃爾沃的扭虧為盈”。按李書(shū)福所言,吉利共準備了27億美元,收購所得是沃爾沃的全部知識產(chǎn)權和沃爾沃轎車(chē)的全部商標使用權。
效仿西方做法,整個(gè)收購團隊在臺上站立一個(gè)多小時(shí),回答記者提問(wèn)。但當看到記者在臺下說(shuō)話(huà)時(shí),他終于忍不住發(fā)火了:“我們這兒剛下飛機,為了向西方學(xué)習,尊重記者,全都站著(zhù)呢!彪S之而來(lái)的掌聲才讓李書(shū)福釋然。最終,近一個(gè)半小時(shí)后,所有高層才邁著(zhù)僵硬的雙腿走下臺。
為什么選擇了吉利?
不是有錢(qián)就能買(mǎi)來(lái)的
記者:在眾多競爭者中,沃爾沃為什么會(huì )選擇吉利?
李書(shū)福:因為吉利研究沃爾沃已經(jīng)8年多了,正式跟福特溝通也將近3年多。而且,沃爾沃不是有錢(qián)就能買(mǎi)得來(lái)的,福特選擇新的東家有他自身的價(jià)值取向和標準。未來(lái)將出現擁有東方和西方兩個(gè)完全不同的本土市場(chǎng)的沃爾沃轎車(chē),而其對抗市場(chǎng)波動(dòng)的能力必將大大增強。同時(shí),中國在采購與研發(fā)方面所蘊含的成本優(yōu)勢,必將增強未來(lái)沃爾沃轎車(chē)的全球競爭力。
吉利與沃爾沃的關(guān)系?
是兄弟,不是父子
記者:沃爾沃品牌與吉利品牌的關(guān)系怎樣處理?
李書(shū)福:正如我們一再強調的,吉利是吉利,沃爾沃是沃爾沃,我們非常清楚沃爾沃來(lái)自北歐,耕植于瑞典,離開(kāi)了這個(gè)特定的土壤,沃爾沃將不再是沃爾沃。吉利不生產(chǎn)沃爾沃,沃爾沃也不生產(chǎn)吉利。未來(lái)吉利汽車(chē)與沃爾沃轎車(chē)是兄弟之間的關(guān)系,而不是父子之間的關(guān)系。
并購資金從哪里來(lái)?
國際國內各一半,以后要自己造血
記者:請問(wèn)這項交易的資金來(lái)源包括哪些部分?
尹大慶(吉利集團財務(wù)總監):在我們在和福特簽訂最終協(xié)議前,并購資金全部都準備好了。收購資金是18億美元,加上后續運營(yíng)的流動(dòng)資金,不超過(guò)27億美金。這些資金一半是在國內融得的,其中有吉利占51%以上股份的資金,還有從國內銀行和其他投資機構所得的融資。另一半資金來(lái)自美國、歐洲和香港等地。
李書(shū)福:把沃爾沃拿來(lái)以后是要賺錢(qián)的,而不是總給它輸血。我們會(huì )讓它形成造血功能的。
落地問(wèn)題?
那是下集,暫不討論
記者:能不能介紹一下國內工廠(chǎng)的選址情況?與長(cháng)安的合作怎樣?
李書(shū)福:這個(gè)問(wèn)題我不能回答,我們只討論上集,而不說(shuō)下集。這個(gè)事情是分上下集的,上集是收購,下集是落地,現在不討論落地。
扭虧計劃?
沃爾沃規模太小,必須多賣(mài)點(diǎn)
記者:您有什么措施幫助虧損的公司盈利?
李書(shū)福:沃爾沃現在最大的問(wèn)題是規模太小,但它的研發(fā)投入卻跟奔馳、寶馬差不多。所以它在形成大量的知識產(chǎn)權和技術(shù)的同時(shí),每輛車(chē)的成本就很高。我們要把這些技術(shù)充分發(fā)揮,促進(jìn)銷(xiāo)量規模擴大,這樣成本就下降了,利潤就出現了。
吉利能用沃爾沃什么?
福特很大度,我們很滿(mǎn)意
記者:吉利在知識產(chǎn)權方面獲得哪些內容?
李書(shū)福:知識產(chǎn)權談得比較艱苦,我們在知識產(chǎn)權上是“斤斤計較”的。但福特公司非常大度,在這個(gè)問(wèn)題上非常通情達理,我們很滿(mǎn)意。
-花絮
李書(shū)福怒斥現場(chǎng)記者:“你打斷了我的思路”
當記者問(wèn)到如何調節地域差異懸殊的企業(yè)文化、如何與強勢的沃爾沃工會(huì )相處時(shí),李書(shū)福在回答時(shí)因為臺下記者的耳語(yǔ)而中斷,他現場(chǎng)發(fā)難,稱(chēng)記者打斷了其思路。而在之后李書(shū)福努力而緩慢的表述中,可以清楚地感到這一問(wèn)題的棘手。劉曉林
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