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　　許國禎告訴記者，2月份，福特汽車(chē)與通用汽車(chē)、豐田汽車(chē)的差距還僅僅是領(lǐng)先幾百臺，而3月份，卻已領(lǐng)先了幾個(gè)百分點(diǎn)。換言之，福特與通用、豐田在美國市場(chǎng)上的差距進(jìn)一步拉大了。

　　其實(shí)，進(jìn)入3月份，美國市場(chǎng)恢復得很好，如果按3月份的銷(xiāo)量來(lái)計劃全年，全美可達1350萬(wàn)輛，雖然距離最高峰還差20%以上，但已與2008年以后的最好紀錄持平了。這里面有豐田很大的“功勞”，因為召回門(mén)，豐田開(kāi)始用60個(gè)月的零利率來(lái)吸引客戶(hù)，這令所有大廠(chǎng)商都開(kāi)始跟進(jìn)，也就令汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始紅火。到目前為止，福特汽車(chē)市場(chǎng)占有率遙遙領(lǐng)先，達到19%，通用排在第二位，而排在第三的豐田，市場(chǎng)份額僅占8%-9%，與福特相差10個(gè)百分點(diǎn)。