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　　近日，上海汽車(chē)發(fā)布的年報顯示，2009年度上海汽車(chē)公司實(shí)現凈利潤65.92億元，與2008年度同比增長(cháng)904.61%。分析認為，銷(xiāo)量大幅增長(cháng)是利潤提升的重要原因，2009年上海汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)量達到272.5萬(wàn)輛，不含雙龍汽車(chē)同比增長(cháng)57.2%，比市場(chǎng)平均水平高11個(gè)百分點(diǎn)，成為國內首家年銷(xiāo)量突破200萬(wàn)輛的整車(chē)大集團，并首次進(jìn)入全球行業(yè)前十名。其中，乘用車(chē)160.6萬(wàn)輛，同比增長(cháng)56.7%，商用車(chē)111.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)57.9%；國內市場(chǎng)占有率 19.9%，比上一年度增加了1.4個(gè)百分點(diǎn)；自主品牌銷(xiāo)量突破9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)154.4%。

　　上海汽車(chē)將銷(xiāo)量增長(cháng)歸結為三個(gè)原因：一是得益于國家出臺的一系列汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整與振興政策激活了消費潛能，特別是三、四線(xiàn)城市需求增長(cháng)迅速等有利因素，國內汽車(chē)市場(chǎng)全年呈現高速增長(cháng)態(tài)勢，為公司整車(chē)銷(xiāo)量的快速增長(cháng)創(chuàng )造了良好的環(huán)境；二是報告期內公司成功推出多款新產(chǎn)品，得到了市場(chǎng)和用戶(hù)的普遍肯定，新品成為公司整車(chē)銷(xiāo)量中的重要增量；三是公司在幾家主要整車(chē)企業(yè)中推進(jìn)以改善OTD(從訂單到交貨)為抓手的價(jià)值鏈管理活動(dòng)，有效提升了運營(yíng)效率，對市場(chǎng)的響應速度不斷加快。

　　上海汽車(chē)預計2010年國內汽車(chē)市場(chǎng)形勢總體謹慎樂(lè )觀(guān)，國內汽車(chē)市場(chǎng)需求總量將超過(guò)1500萬(wàn)輛，同比增長(cháng)10%以上。因此，2010年上海汽車(chē)計劃全年整車(chē)銷(xiāo)售突破300萬(wàn)輛，預計營(yíng)業(yè)收入2450億元，營(yíng)業(yè)成本2050億元。上海汽車(chē)旗下的自主品牌首款量產(chǎn)混合動(dòng)力車(chē)力保年內試生產(chǎn)。年報還顯示，2009年上海汽車(chē)零部件和維修配件供應交易額為217.9億元，但2010年的預計交易額達到了480億元，暗示著(zhù)汽車(chē)后市場(chǎng)的市場(chǎng)潛力將進(jìn)一步挖掘。

　　年報認為，公司要順利實(shí)現未來(lái)的發(fā)展戰略和2010年的經(jīng)營(yíng)目標，主要風(fēng)險有兩個(gè)方面：一是國家2010年以來(lái)已經(jīng)兩次提高存款準備金率，并對新增貸款的投放實(shí)施窗口指導，流動(dòng)性收緊的預期在不斷加強，可能會(huì )對汽車(chē)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、經(jīng)銷(xiāo)商融資和消費者心理都產(chǎn)生較大壓力；二是受2009年國內汽車(chē)市場(chǎng)高速增長(cháng)影響，很多汽車(chē)企業(yè)都在進(jìn)一步擴充產(chǎn)能，同時(shí)跨國企業(yè)不斷加大對中國市場(chǎng)的投入力度，國內市場(chǎng)競爭將越來(lái)越激烈。(記者馬連華)