中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　美國交通部對豐田召回痛下重手，開(kāi)出了迄今為止對汽車(chē)公司做出的最大罰單。而這還僅僅只是個(gè)開(kāi)頭，隨著(zhù)對豐田召回訴訟浪潮的陸續展開(kāi)，美國的豐田車(chē)主即使沒(méi)有發(fā)生任何事故，也將會(huì )得到一定賠償(主要是車(chē)價(jià)的損失)。浙江工商局也想為轄區內的7500名車(chē)主出頭，可在單挑豐田汽車(chē)達成“七點(diǎn)要求”后僅兩天，豐田方面就調轉了口風(fēng)，涉及浙江省的豐田召回車(chē)主希望得到的額外經(jīng)濟補償可能要“黃”了。

　　有消息說(shuō)，針對這“七點(diǎn)要求”，豐田方面拿出了一個(gè)替代方案——向rav4車(chē)主推出一個(gè)“三選一”的免費檢測服務(wù)。此前，豐田方面對浙江省工商局提出的制定時(shí)間表、上門(mén)召回、提供代步車(chē)、允許全額退還訂金和補償經(jīng)濟損失五項要求均表示接受，當時(shí)，一汽豐田同意對RAV4消費者給予補償，具體補償方式由各地4S店與消費者協(xié)商處理。

　　其實(shí)，豐田在浙江實(shí)施車(chē)輛召回的經(jīng)濟補償并沒(méi)有多高。據測算，浙江省內一汽豐田的4S店有30多家，車(chē)主一般在30公里內便可到達4S店進(jìn)行維修。按照豐田RAV4汽車(chē)每公里的油耗基本在1元以?xún)扔嫞?0公里的來(lái)回僅需60元左右，再加上40元左右的務(wù)工費，每輛車(chē)賠付基本上100元左右。按7500輛車(chē)計算，豐田在整個(gè)浙江的賠付也不會(huì )超過(guò)100萬(wàn)元。

　　區區一百萬(wàn)，卻讓人頓生“同損不同賠”、“同命不同權”的感慨。

　　浙江省工商局是國內以官方身份率先表明立場(chǎng)的機構，也是第一個(gè)以官方身份參與談判的維權者，但為何此時(shí)顯得如此心有余而力不足？浙江工商局顯然干預汽車(chē)召回的權力有限，能夠拿得出來(lái)的依據也只有《浙江省實(shí)施<中華人民共和國消費者權益保護法>辦法》，以及2000年出臺的《浙江“三包”商品目錄》(文件規定汽車(chē)屬于實(shí)行包修、包換、包退的商品，其三包期限為“一年或1.5萬(wàn)公里”)。

　　殊不知，召回是涉及汽車(chē)廠(chǎng)商對安全和環(huán)保的法律責任的國家法度，是企業(yè)必須采取的服務(wù)行為，而“三包”則完全不同，是賣(mài)方對產(chǎn)品售后服務(wù)的具體約定，只是企業(yè)的自主行為。至于所依據的《中華人民共和國消費者權益保護法》，對于汽車(chē)產(chǎn)品是否屬于商品的爭論，長(cháng)期以來(lái)在許多地方似乎都未曾休止過(guò)。

　　從已經(jīng)實(shí)施的《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規定》中不難發(fā)現，現階段不但汽車(chē)召回的法律法規相對較少，而且規定不夠具體，處罰力度小，覆蓋的車(chē)型也不全。

　　談判是需要足夠底氣的，在宣布1637.5萬(wàn)美元金額的民事處罰之后，美國交通部長(cháng)拉胡德說(shuō)：“我們現在有證據表明豐田公司沒(méi)有履行其法律責任。更糟糕的是，他們長(cháng)達數月時(shí)間向美國官員故意隱瞞一項危險的過(guò)失，沒(méi)有采取措施保護數百萬(wàn)駕車(chē)者和他們的家庭。由于這些原因，我們根據現有法律尋求對其處以最高額罰款�！�

　　浙江工商挑戰豐田召回的尷尬反映出汽車(chē)服務(wù)保障的制度性缺失，汽車(chē)服務(wù)行業(yè)的混亂從中可見(jiàn)一斑。但是不知豐田是否已經(jīng)清醒地意識到，豐田召回無(wú)論規模還是影響已經(jīng)超出了產(chǎn)業(yè)界限，也許中國消費者可以飽嘗提車(chē)加價(jià)、維修超額收費、售后不兌現承諾等諸多苦楚，但惟獨不能容忍遭遇歧視性待遇，如果豐田不能一視同仁地對待中國消費者，其有可能帶來(lái)的惡劣影響和嚴重后果，咱們走著(zhù)瞧。(蘇利川)