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　　近日，哈爾濱豐田rav4車(chē)主張志臣聯(lián)合國內上百位同一品牌車(chē)的遇險車(chē)主組成維權聯(lián)盟，共同委托北京一家律師事務(wù)所，正式向豐田公司發(fā)起集體訴訟。

　　僥幸從起火的豐田越野車(chē)里逃生的張志臣夫婦表示，豐田公司對消費者生命的漠視叫人寒心，多次維權未果后他們只能訴諸法律，無(wú)論如何艱難，這場(chǎng)官司都要打到底。

　　現年34歲的哈爾濱市民張志臣告訴記者，2010年1月8日是他今生都無(wú)法忘記的一天。剛買(mǎi)不到兩個(gè)月的豐田RAV4在高速路上行駛時(shí)突然剎車(chē)失靈，隨即失控翻入溝中起火燃燒，他和妻子、一位員工被消防隊員及時(shí)救出，僥幸逃過(guò)一劫。

　　事發(fā)當天，張志臣和妻子何諾駕駛著(zhù)2009年11月中旬購買(mǎi)的一汽豐田RAV4(配置 圖庫 口碑 論壇)越野車(chē)，要從黑龍江省牡丹江市返回哈爾濱，當車(chē)輛行駛到哈(爾濱)綏(芬河)高速公路431公里處時(shí)，何諾準備停車(chē)與張志臣交換駕駛，當她收油門(mén)減速時(shí)，卻發(fā)現車(chē)速怎么也減不下來(lái)，接著(zhù)她開(kāi)始踩剎車(chē)，伴隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機的持續轟鳴，車(chē)輛完全失控撞上護欄后翻進(jìn)路邊4米多深的溝中。

　　就在張志臣夫婦遭遇車(chē)禍不久，3月2日在河北張家口張北國道上再次發(fā)生了一起豐田RAV4翻車(chē)事故，釀成“一死一傷”的慘劇。受重傷的駕駛員王東威至今仍在病床上躺著(zhù)，反復在想剎車(chē)怎么突然不好使了？6個(gè)安全氣囊為何一個(gè)都沒(méi)打開(kāi)？

　　有7年駕齡的王東威告訴交警說(shuō)，事故發(fā)生時(shí)，豐田車(chē)的剎車(chē)踏板像是被卡住了，車(chē)速就是降不下來(lái)。

　　經(jīng)歷車(chē)禍后，張志臣、王東威等人意識到他們的車(chē)與因加速油門(mén)踏板有可能發(fā)生卡滯問(wèn)題被召回的豐田RAV4是同一車(chē)型，于是分別找黑龍江、河北的一汽豐田RAV4銷(xiāo)售商討說(shuō)法，對方以種種理由搪塞，絕口不提汽車(chē)本身存在質(zhì)量缺陷。

　　哈爾濱運通豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總經(jīng)理劉宏波承認，張志臣的豐田車(chē)的確是在她那里購買(mǎi)的，但是車(chē)本身沒(méi)有問(wèn)題。車(chē)主張志臣出事故后已經(jīng)在保險公司獲得了20余萬(wàn)元的保險理賠，所以豐田不可能再次賠付。

　　哈爾濱一家豐田4S店維修經(jīng)理向記者透露，豐田連續大規模召回與它的零件通用化戰略、捆綁式管理模式有關(guān)。隨著(zhù)豐田公司的高速擴張，車(chē)輛賣(mài)的多，產(chǎn)量快速膨脹忽視科學(xué)管理，出問(wèn)題的車(chē)就會(huì )越來(lái)越多，說(shuō)白了就是“蘿卜快了不洗泥”的道理。他在豐田公司作了多年的維修工作，近些年經(jīng)他手維修的問(wèn)題車(chē)輛不在少數。

　　對于汽車(chē)銷(xiāo)售商“不能重復賠償”的言論，黑龍江省保險業(yè)協(xié)會(huì )一位資深人士認為豐田的經(jīng)銷(xiāo)商是為了逃避責任“強詞奪理”。因為車(chē)輛的保費由車(chē)主購買(mǎi)，遇到事故后理應從保險公司獲得經(jīng)濟賠償，然而由于車(chē)輛本身的質(zhì)量問(wèn)題導致車(chē)主的人身和財產(chǎn)損失，生產(chǎn)廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商難辭其咎。

　　多次與豐田廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商溝通未果后，憤怒的張志臣聯(lián)合國內上百名豐田車(chē)主，委托北京一家律師事務(wù)所，正式向豐田發(fā)起訴訟。車(chē)主們認為，維權路上的艱辛說(shuō)明，豐田公司的全球召回行動(dòng)不過(guò)是一個(gè)公關(guān)儀式、一種姿態(tài)，中國事實(shí)上在某種程度上成了豐田召回行動(dòng)的“免疫區”。作為一批曾經(jīng)信賴(lài)豐田車(chē)輛品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念的普通中國消費者，他們要拿起法律武器向豐田公司討一個(gè)說(shuō)法，告誡它不要再拿中國人的生命當兒戲。(顏秉光 陳兵)