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　　4月11日晚，主題為“直通2030”的上海世博會(huì )汽車(chē)館首次揭開(kāi)神秘面紗：上汽新能源概念車(chē)“葉子”攜手通用電動(dòng)概念車(chē)“EN-V”聯(lián)合鎮館。

　　上汽介紹說(shuō)，其“葉子”專(zhuān)為世博會(huì )設計，車(chē)如其名，車(chē)頂是一片綠色的大葉子，大葉子是部奇妙的光電轉化器，模擬自然界中葉片的光合作用，把太陽(yáng)能轉化為電能，還通過(guò)“葉子”上的“葉脈”方式顯示能源流動(dòng)的特性。不僅于此，“葉子”的太陽(yáng)能技術(shù)中采用自動(dòng)追蹤陽(yáng)光系統，無(wú)論陰天、雨天，“葉子”都能吸收太陽(yáng)能，實(shí)現能源最大化利用。

　　上海汽車(chē)技術(shù)中心劉啟華博士介紹，葉子以電能為主要動(dòng)力來(lái)源，其追求的是革命性的自然能源轉換技術(shù)概念。葉子的光電轉換技術(shù)，風(fēng)電轉換技術(shù)、二氧化碳吸附和轉換技術(shù)，將把能源消耗和能源制造有機結合在一起。

　　據悉，“葉子”還擁有二氧化碳吸附概念，能夠將空氣中二氧化碳轉化為動(dòng)能，還能將排放的高濃度二氧化碳通過(guò)激光發(fā)生器轉化為電能為車(chē)內照明，或轉化為車(chē)內空調制冷劑，從而實(shí)現汽車(chē)負排放。

　　在“葉子”之外，汽車(chē)館展演中最精彩的是沉浸式動(dòng)感影院。該影院擁有高6.5m、長(cháng)38m、144°的巨型可升降弧屏，以及上汽集團自主研發(fā)的“零延遲”動(dòng)感座椅。

　　記者了解到，世博汽車(chē)館的建設共耗資2億元左右，上汽和通用各出資50%。這也是世博會(huì )歷史上首次聯(lián)合建館。該館將于2010年5月1日至10月31日正式向全世界的游客開(kāi)放。(楊開(kāi)然)