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　　近日來(lái)，法國標致雪鐵龍集團“聯(lián)姻”中國長(cháng)安汽車(chē)集團的消息成為法國主要報紙經(jīng)濟版的熱門(mén)新聞。13日出版的《費加羅報》援引標致雪鐵龍集團內部人士說(shuō)，雙方合資談判已接近尾聲，有望在今年5月簽訂協(xié)議。

　　法國經(jīng)濟類(lèi)專(zhuān)業(yè)報紙《回聲報》透露說(shuō)，標致雪鐵龍和長(cháng)安汽車(chē)將以深圳哈飛乘用車(chē)工廠(chǎng)為生產(chǎn)基地，生產(chǎn)標致和雪鐵龍品牌的小型轎車(chē)和實(shí)用型汽車(chē)。

　　據報道，標致雪鐵龍2007年起開(kāi)始與哈飛汽車(chē)探討建立合資公司事宜。2009年11月，中國兵器裝備集團公司、中國航空工業(yè)集團公司簽署重組中國長(cháng)安汽車(chē)集團股份有限公司協(xié)議，哈飛汽車(chē)股權劃入長(cháng)安汽車(chē)集團，標致雪鐵龍于是轉向與長(cháng)安集團進(jìn)行合資談判。

　　標致雪鐵龍集團較早進(jìn)入中國市場(chǎng)，與東風(fēng)汽車(chē)有著(zhù)18年合作歷史。對于媒體“傳聞”，標致雪鐵龍集團不置可否。該集團新聞官洛朗·奇科萊拉14日接受新華社記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“中國市場(chǎng)對我們很重要。我們看重中國市場(chǎng)。我們目前的重點(diǎn)仍是與東風(fēng)集團的合作，我們將合作在中國市場(chǎng)上推出一系列新車(chē)型，但我們也不排除在中國尋找第二個(gè)合作伙伴的可能性�！�

　　標致雪鐵龍集團另一新聞官于格·迪富爾此前接受新華社記者采訪(fǎng)說(shuō)，2009年歐洲車(chē)市低開(kāi)高走，但隨著(zhù)歐洲國家逐步取消購車(chē)補貼政策，2010年歐洲車(chē)市前景不容樂(lè )觀(guān)。全球車(chē)市新的增長(cháng)點(diǎn)將出現在新興市場(chǎng)。因此，多數汽車(chē)制造商都將目光瞄準亞洲和南美洲，特別是潛力巨大的中國市場(chǎng)。

　　標致雪鐵龍集團提供的數據顯示，該集團2009年全球銷(xiāo)量318.8萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入比上一年下滑2.2%，虧損11.61億歐元。而標致雪鐵龍集團與東風(fēng)汽車(chē)的合資公司神龍汽車(chē)2009年銷(xiāo)量為27.2萬(wàn)輛，比上一年增長(cháng)51.9%，今年預計銷(xiāo)量將達35萬(wàn)輛。(記者李明)