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　　重組一年后的廣汽長(cháng)豐正在謀劃品牌整合。記者近日從廠(chǎng)商內部獲悉，廣汽長(cháng)豐計劃在月底把獵豹CS7歸入飛騰旗下。內部人士稱(chēng)，這是廣汽長(cháng)豐重組后在產(chǎn)品轉型、理念變革上的首個(gè)大動(dòng)作，接下來(lái)還將對旗下的其他SUV車(chē)型進(jìn)行產(chǎn)品線(xiàn)整合。

　　“整合產(chǎn)品線(xiàn)目的是以‘軍團化’形式作戰，分攻SUV領(lǐng)域同一細分市場(chǎng)的不同人群�！睆V汽相關(guān)人士表示。而消息人士向記者透露說(shuō)，此次整合的原因是目前廣汽長(cháng)豐旗下的車(chē)型眾多，但并未形成強勢、清晰的產(chǎn)品品牌形象，特別是飛騰與獵豹CS7的目標消費群體和價(jià)格定位極為相近，而且又源自同一技術(shù)平臺，兩款車(chē)型平行銷(xiāo)售，造成了營(yíng)銷(xiāo)資源的浪費和品牌認知的混亂。據悉，兩者產(chǎn)品零部件的通用比例超過(guò)80%。

　　廣汽長(cháng)豐表示，品牌整合做減法是目前汽車(chē)行業(yè)的普遍行為�！伴L(cháng)城汽車(chē)已經(jīng)將旗下SUV產(chǎn)品統一整合至哈弗品牌下，奇瑞則將瑞虎作為SUV系列產(chǎn)品的品牌，最近東風(fēng)日產(chǎn)也將屬于MPV細分市場(chǎng)的駿逸歸至驪威旗下，組建新驪威家族�！睋�其透露，重組后的廣汽長(cháng)豐的經(jīng)營(yíng)策略是產(chǎn)品從專(zhuān)業(yè)SUV向普通家用車(chē)轉型，而思想觀(guān)念從B2B向B2C轉型。(記者魏學(xué)珍)