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　　上周，記者從神龍公司獲悉，本周的北京車(chē)展上，標致會(huì )展出明年將在神龍第二工廠(chǎng)生產(chǎn)的標致508的原型概念車(chē)5by Peugeot，其將成為國內首款懸掛標致新車(chē)標的車(chē)型，在此基礎上國產(chǎn)的508也將成為第一款使用新標的東風(fēng)標致產(chǎn)品。

　　中國團隊參與研發(fā)

　　508的原型概念車(chē)5 by Peugeot搭載了兼具高效動(dòng)能與環(huán)�？萍嫉腍ybrid4技術(shù)，由一臺前置發(fā)動(dòng)機和一臺后部電動(dòng)機組成，提供了147kW的最大發(fā)動(dòng)機功率，還同時(shí)滿(mǎn)足了更苛刻的環(huán)保排放標準，在整合式驅動(dòng)模式下，百公里油耗僅為3.8L，二氧化碳排放量?jì)H99g/km。

　　神龍公司表示，將以這款概念車(chē)為原型，在武漢二廠(chǎng)的3號平臺實(shí)現量產(chǎn)，成為東風(fēng)標致品牌在中國市場(chǎng)上的首款全新高檔車(chē)型。東風(fēng)標致副總經(jīng)理雷新表示，PSA中國研發(fā)中心以及神龍研發(fā)中心結合中國市場(chǎng)的需求，參與了508的前期開(kāi)發(fā)。

　　他表示，從上一款新車(chē)408開(kāi)始，標致所有新車(chē)型會(huì )保持跟歐洲和全球同步，同步開(kāi)發(fā)、同步投放，“東風(fēng)標致投產(chǎn)508的時(shí)間不會(huì )比歐洲晚投放超過(guò)半年�！�

　　508是一款定位于607和國產(chǎn)408之間的車(chē)型。作為407的換代車(chē)型，508將成為標致家族中最新的中級車(chē)。

　　新車(chē)新標，老車(chē)原標

　　雷新表示，亮相北京車(chē)展的5by Peugeot概念車(chē)將會(huì )采用標致集團的新標，在此基礎上國產(chǎn)的508將會(huì )成為第一款使用新標的東風(fēng)標致產(chǎn)品。此次北京車(chē)展上，東風(fēng)標致也將首次發(fā)布中國版的新標和公司口號。新標推出后，將會(huì )在新上市的車(chē)型上采用新標，而此前推出的老車(chē)型仍沿用原有車(chē)標。

　　包括508在內，東風(fēng)標致明年將會(huì )推出兩款新車(chē)，同時(shí)在今年增加60家一級網(wǎng)點(diǎn)，4S店的數量增加到220家。(朱艷瑩)