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　　吉利將沃爾沃“娶”進(jìn)門(mén)后，沃爾沃的“新房”安在何處？這真的值得吉利董事長(cháng)李書(shū)福定下神好好合計合計。

　　日前，有報道稱(chēng)，吉利于2月簽訂了《吉利沃爾沃上海項目框架協(xié)議》，按此協(xié)議，吉利收購沃爾沃后，中國總部將建在上海嘉定區，并設立沃爾沃國產(chǎn)工廠(chǎng)。報道還指出，3月初已經(jīng)有上海吉利兆圓國際投資有限公司在上海嘉定工業(yè)區內注冊成立，公司總注冊資金81億元人民幣。

　　對此，4月18日，李書(shū)福幽默地予以否認：“落戶(hù)哪里，我都不知道，記者怎會(huì )知道？”李書(shū)福表示，總注冊資金81億元數字沒(méi)錯，但這與項目總部的落戶(hù)并非同一概念，更不能由此推斷吉利會(huì )在新公司注冊地設立一家沃爾沃國產(chǎn)工廠(chǎng)。

　　四城市爭沃爾沃

　　自3月28日吉利與沃爾沃正式簽署最終股權收購協(xié)議后，媒體對于國產(chǎn)沃爾沃工廠(chǎng)的落戶(hù)地點(diǎn)一直眾說(shuō)紛紜。記者了解到，除“上海說(shuō)”外，“北京說(shuō)”、“成都說(shuō)”、“大慶說(shuō)”都頗有市場(chǎng)。

　　吉利原擬在北京設廠(chǎng)，并謀求北京的資金和政策支持，但北京市政府高層認為北京應重點(diǎn)扶持北汽。此后，吉利又開(kāi)始爭取黑龍江省大慶市國資委下屬的一家公司參與出資。消息稱(chēng)，大慶市給吉利30億元的資金支持，吉利也將回報大慶在當地建廠(chǎng)。

　　而最新消息顯示，先前并不被看好的成都，很可能在這場(chǎng)選址角逐中勝出。據悉，成都工業(yè)投資集團有限公司已通過(guò)信托和銀行理財產(chǎn)品方式融資20億元來(lái)支持成都市這一招商引資決策的實(shí)施。

　　李書(shū)�？蛛y自主

　　各地政府為了吸引沃爾沃落戶(hù)當地，可謂煞費苦心，誠意十足。那么，誰(shuí)更適合沃爾沃？或者說(shuō)，吉利會(huì )更青睞誰(shuí)？

　　中信建投研究所分析師陳政告訴《國際金融報》記者，在為沃爾沃中國工廠(chǎng)選址時(shí)，有兩個(gè)因素是吉利必須考慮的，一是由于很多地方政府在爭這個(gè)項目，在稅收和土地政策方面都會(huì )盡量給予優(yōu)惠，就看哪個(gè)地方的優(yōu)惠政策更有吸引力。二是看該地有沒(méi)有好的工業(yè)基礎，能否形成諸如零部件基地這樣的配套設施，并形成規模效應。

　　從配套設施看，上海嘉定無(wú)疑是非常合適的候選對象。吉利的知情人士對外表示，嘉定是國內知名的汽車(chē)園區，從政府支持、人才、管理成本、零部件配套能力等方面看，嘉定都是沃爾沃首選的落戶(hù)點(diǎn)，與沃爾沃的品牌也相當匹配。

　　不過(guò)，招商證券研發(fā)中心分析師汪劉勝則對《國際金融報》記者表示，在選址大戰中，成本更重要�！澳壳爸圃鞓I(yè)正在實(shí)現產(chǎn)業(yè)轉移，建廠(chǎng)的成本(土地和人工)比以往高出許多，大城市顯然不適合設廠(chǎng)�！钡�他也表示，由于沃爾附加值高，受成本限制相對小一些。

　　后來(lái)居上的成都則勝在成本優(yōu)勢。吉利歐洲投資中心主任、首席代表王堅認為，沃爾沃的國內市場(chǎng)本來(lái)就在西部，而成都在西部的輻射力是有目共睹的。劣勢可能還是在交通運輸方面。

　　據悉，吉利為收購和運營(yíng)沃爾沃準備了約27億美元資金，但對具體的聯(lián)合出資方，吉利并未對外披露。業(yè)內普遍認為，這從一個(gè)側面顯示，吉利仍未敲定未來(lái)工廠(chǎng)的安排，因為聯(lián)合出資方與未來(lái)沃爾沃在中國的工廠(chǎng)緊密相關(guān)。但無(wú)論最終聯(lián)合出資方是誰(shuí)，其背后的真正支持者都是當地政府。

　　正因此事復雜，牽涉到地方政府等諸多利益方，國泰君安研究所分析師張欣對《國際金融報》記者表示，落戶(hù)何地恐非李書(shū)福所能做主。