國內首款自主研發(fā)的CV T無(wú)級變速器日前在奇瑞汽車(chē)股份有限公司順利下線(xiàn)。自此,奇瑞成為我國唯一一家完全掌握轎車(chē)底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機、自動(dòng)變速器和發(fā)動(dòng)機管理系統(EM S)四大關(guān)鍵技術(shù)的自主品牌汽車(chē)企業(yè),國內不能研發(fā)和生產(chǎn)具有自主知識產(chǎn)權自動(dòng)變速器的歷史,也將從此結束。
據了解,奇瑞首期CV T無(wú)級變速器生產(chǎn)能力為年產(chǎn)5萬(wàn)臺,第二期產(chǎn)能為年產(chǎn)15萬(wàn)臺。此次下線(xiàn)的CV T19型無(wú)級變速器,是奇瑞自主研發(fā)的第一款具有國際先進(jìn)水平的無(wú)級變速器,其最大輸入扭矩達到190N m,可匹配1.6L-2.0L主流排量區間的發(fā)動(dòng)機。據了解,奇瑞配備CV T的車(chē)型預計將于年內上市。
據介紹,CV T無(wú)級變速器省去復雜笨重的齒輪組合變速傳動(dòng),只用兩組鋼帶輪進(jìn)行變速傳動(dòng)。和普通自動(dòng)變速器相比,由于CV T可以實(shí)現傳動(dòng)比的連續改變,具有變速平穩、流暢等特點(diǎn)。CV T無(wú)級變速器因工作速比范圍寬,易與發(fā)動(dòng)機形成理想的匹配,提高整車(chē)燃油經(jīng)濟性和動(dòng)力性。
在國內汽車(chē)行業(yè),高端自動(dòng)變速器技術(shù)一直由跨國公司控制,成為自主品牌企業(yè)產(chǎn)品線(xiàn)拓展的瓶頸。奇瑞公司早在2003年便啟動(dòng)了自主研發(fā)CV T的項目,終于經(jīng)過(guò)多年努力后在產(chǎn)品設計、加工工藝、裝配工藝、試驗等關(guān)鍵環(huán)節實(shí)現了一系列突破,申報并獲得受理各項專(zhuān)利數十項,通過(guò)與自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機聯(lián)合控制、自適應及閉環(huán)控制功能等方面的優(yōu)化,更保證了在使用過(guò)程中性能穩定、低耗高效。更為重要的是奇瑞通過(guò)自主研發(fā),建立了自己獨立的CV T變速箱評價(jià)體系,制定了19項專(zhuān)項試驗標準,填補了國內自動(dòng)變速箱試驗規范的空白。(記者朱中齊)
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