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　　想知道中國的汽車(chē)消費潛力有多大嗎？看一看全球頂級尊貴的豪華轎車(chē)賓利在中國的銷(xiāo)售情況就一目了然了。以數百萬(wàn)元起價(jià)的賓利今年一季度在中國賣(mài)了175輛，接近去年同期的兩倍。與此同時(shí)，賓利專(zhuān)為中國定制的兩款超級跑車(chē)也出現在今年北京車(chē)展的展臺上。在接受記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)，賓利汽車(chē)大中華區經(jīng)理大衛·麥肯太爾表示，賓利將繼續針對中國市場(chǎng)定制車(chē)型。

　　北京車(chē)展是賓利全球最重要的車(chē)展之一

　　北京晨報：一季度賓利在華交付了多少輛？在全球是一個(gè)什么水平？

　　大衛·麥肯太爾：一季度我們在中國交付了175臺賓利，同比增長(cháng)了近百分之百。中國在去年就已經(jīng)是賓利全球的第三大市場(chǎng)了。更重要的是，中國對于賓利來(lái)說(shuō)還是一個(gè)不斷成長(cháng)的市場(chǎng)，我們相信賓利今年在中國還會(huì )有大幅度的增長(cháng)。

　　北京晨報：能具體介紹一下今年經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)的規劃嗎？

　　安德魯·史密爾：截至2009年底，賓利在中國有9個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)，今年我們想把這個(gè)數字提升到13個(gè)，甚至到14個(gè)。新的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)設在昆明、天津、廈門(mén)、沈陽(yáng)，有可能在浙江溫州再開(kāi)一個(gè)。

　　北京晨報：賓利總部和賓利中國的很多高層都親臨了車(chē)展，這是否意味著(zhù)中國市場(chǎng)之于賓利的重要性在增加？

　　大衛·麥肯太爾：是的，對賓利而言，北京國際車(chē)展是全球最重要的車(chē)展之一，賓利2003年正式進(jìn)入中國市場(chǎng)，2004年就參加了北京國際車(chē)展。本來(lái)這次參加北京車(chē)展的賓利團隊的人是更多的，但由于冰島火山灰造成航班取消，賓利慕尚和新版歐陸的設計師與一些專(zhuān)家都未能夠參加本次車(chē)展，我們也表示非常遺憾。

　　賓利在為中國市場(chǎng)定制車(chē)型

　　北京晨報：賓利有制定針對中國的市場(chǎng)策略嗎？

　　大衛·麥肯太爾：是的，對賓利來(lái)說(shuō)，中國現在已經(jīng)是一個(gè)非常大的市場(chǎng)，所以我們會(huì )根據中國消費者的習慣和偏好對賓利車(chē)進(jìn)行一些針對中國市場(chǎng)的定制。在這次北京車(chē)展的賓利展臺上，就有兩款車(chē)是專(zhuān)為中國市場(chǎng)特制的版本。其中，針對中國車(chē)主定制的賓利歐陸飛馳Speed China極速版，考慮到中國車(chē)主習慣坐在后座上，由司機開(kāi)車(chē)，所以與其他市場(chǎng)的車(chē)型相比，該車(chē)的發(fā)動(dòng)機動(dòng)力更加強大，而懸掛更加偏軟。同時(shí)還有一些針對中國車(chē)主要求所做的細節定制。另一臺為中國市場(chǎng)量身定制的賓利歐陸GT極致系列，其三色內飾也是專(zhuān)門(mén)針對中國車(chē)主的偏好來(lái)設計的。

　　北京晨報：賓利在環(huán)保動(dòng)力上的投入有目共睹，能否介紹一下這方面的進(jìn)展？

　　大衛·麥肯太爾：兩年前賓利做出一個(gè)承諾，到2012年，我們全系車(chē)型尾氣排放平均降低15%，推出的慕尚和它的上一代車(chē)型相比實(shí)現15%的減排。到2012年，賓利所有的車(chē)型搭載混合燃料的發(fā)動(dòng)機。賓利的環(huán)保戰略是在滿(mǎn)足車(chē)主對動(dòng)力和性能需求的同時(shí)也符合環(huán)保的要求�，F在賓利歐陸所有的車(chē)型，車(chē)主在訂車(chē)的時(shí)候就可以指定用混合燃料。