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    福特一季度盈利21億美元 全球汽車(chē)業(yè)正走出陰霾
2010年04月29日 16:25 來(lái)源:每日經(jīng)濟新聞 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  昨日(4月28日)三家跨國汽車(chē)巨頭發(fā)布新一輪財報報告顯示,全球汽車(chē)行業(yè)正在走出陰霾。

  福特汽車(chē)公司公布今年第一季報,公司營(yíng)業(yè)收入達281億美元,較上年同期增長(cháng)37億美元,實(shí)現凈利21億美元,較上年同期增長(cháng)35億美元。

  季報顯示福特汽車(chē)的盈利能力在增強,去年福特汽車(chē)共實(shí)現了27億美元的凈利潤,實(shí)現四年來(lái)首次實(shí)現年度盈利,這一數據與今年第一季度相近。

  福特計劃全球投資32.5億美元

  福特汽車(chē)表示,“這一業(yè)績(jì)得益于暢銷(xiāo)的新產(chǎn)品、全球汽車(chē)業(yè)務(wù)的改善以及福特信貸公司的出色業(yè)績(jì)!

  《每日經(jīng)濟新聞》記者查閱年報發(fā)現,福特盈利主要來(lái)自北美區和福特汽車(chē)信貸公司的盈利能力增強。其中,福特北美區實(shí)現稅前營(yíng)業(yè)利潤12億美元,去年同期則為虧損6.65億美元,福特信貸報告稅前營(yíng)業(yè)利潤8.28億美元,上年同期則為虧損3600萬(wàn)美元。

  福特在南美區、歐洲區和亞太非洲區實(shí)現扭虧為盈,南美區利潤為2.03億美元,歐洲區利潤為1.07億美元,亞太和非洲區利潤為2300萬(wàn)美元,亞太和非洲區的改善主要是福特在華合資企業(yè)的利潤提高。

  據了解,福特全球汽車(chē)業(yè)務(wù)第一季度銷(xiāo)量為130萬(wàn)輛,去年同期則為98.6萬(wàn)量。第一季度的全球汽車(chē)營(yíng)收為254億美元,較上年同期的210億美元有所上升。

  由于出色業(yè)績(jì),福特第一季度實(shí)現汽車(chē)業(yè)務(wù)總現金為253億美元,相比去年末增長(cháng)4億美元。

  隨著(zhù)福特業(yè)務(wù)的全球復蘇,福特宣布新一輪總額為32.5億美元全球投資計劃,包括在巴西和阿根廷追加4.5億美元投資,在2015年前實(shí)現26億美元投資的計劃;在英國投資23億美元,在未來(lái)五年制造設備,支持低碳排量汽車(chē)生產(chǎn);在南非投資4億美元,支持生產(chǎn)福特下一代緊湊型小型敞篷載貨卡車(chē)和Puma柴油發(fā)動(dòng)機;確認在芝加哥裝配廠(chǎng)投資4億美元,并增設1200個(gè)工作崗位,支持生產(chǎn)下一代福特Explorer汽車(chē)。

  福特在產(chǎn)品方面還表示未來(lái)三年里將上市八款新車(chē)。下一代福特?怂箤⒂诿髂瓿踉诒泵篮蜌W洲上市,并于2012年在中國上市。

  福特汽車(chē)透露,計劃生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入歐洲市場(chǎng),并計劃在2013年前針對歐洲用戶(hù)發(fā)布五款全電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車(chē)。

  “我們對全球經(jīng)濟出現的復蘇跡象持謹慎的樂(lè )觀(guān)態(tài)度。對福特而言,我們所能做的最關(guān)鍵的事情就是集中資源,持續不斷地推進(jìn)自己的計劃!备L仄(chē)總裁穆拉利表示。

  戴姆勒一季報喜人

  同日戴姆勒也發(fā)布一季報,本田汽車(chē)發(fā)布2009/10年年度年報,跨國汽車(chē)巨頭開(kāi)始大幅度盈利,全球汽車(chē)市場(chǎng)逐漸轉暖。

  戴姆勒發(fā)布第一季度報告顯示,戴姆勒公司第一財季實(shí)現凈利潤6.12億歐元,扭轉上年同期虧損12.9億歐元的局面。該公司還預計在汽車(chē)銷(xiāo)量飆升的帶動(dòng)下,2010財年息稅前利潤將超過(guò)40億歐元。第一財季收入從上年同期的187億歐元增至212億歐元。

  同日,本田汽車(chē)公布2009/10年度年年報顯示:公司營(yíng)業(yè)利潤為3637億日元,同比大增91.8%,預計2010/11年度集團營(yíng)業(yè)利潤為4000億日元,同比預增10.0%。

  本田汽車(chē)表示,2009/10年度公司稅前獲利為3362億日元,同比大增107.9%;2009/10年度公司凈利為2684億日元,同比大增95.9%。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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