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　　在2010年北京國際車(chē)展上馬自達首次展示了基于“MazdaSkyConcept(馬自達天空概念)”的動(dòng)力系統,而搭載MazdaSKY-G發(fā)動(dòng)機、實(shí)現了百公里3.85L超低油耗的環(huán)保概念車(chē)Mazda清也同時(shí)亮相。馬自達還透露,現場(chǎng)展示的Mazda8即將引入中國市場(chǎng),并由一汽馬自達負責生產(chǎn)。

　　重視基礎技術(shù)的提升

　　Mazda清(Kiyora)融合了馬自達最新一代技術(shù),由于內燃機技術(shù)的改善以及電氣系統的綜合運用,實(shí)現了無(wú)電動(dòng)馬達輔助情況下燃油經(jīng)濟性達到百公里3.85L的超低油耗。兩年前,馬自達已宣布了在2015年前將全球銷(xiāo)售的馬自達品牌車(chē)型的平均燃油經(jīng)濟性在2008年基礎上改善30%的計劃。為了向所有用戶(hù)提供“駕駛樂(lè )趣”與“出色環(huán)保、安全性能”兼顧的汽車(chē)產(chǎn)品,馬自達計劃對車(chē)輛基本性能進(jìn)行優(yōu)化,包括發(fā)動(dòng)機、變速箱以及車(chē)身輕量化技術(shù)。目前在導入中國市場(chǎng)的方向上也在持續推進(jìn)中,預計2011年導入的新車(chē)型中將運用到馬自達的新一代技術(shù)。

　　中國市場(chǎng)增長(cháng)最快

　　雖然馬自達在全球市場(chǎng)銷(xiāo)量出現了下滑,但在中國市場(chǎng)卻一路高歌猛進(jìn)。馬自達社長(cháng)兼CEO山內孝介紹,去年馬自達在中國市場(chǎng)的銷(xiāo)量達到了18萬(wàn)輛,同比增長(cháng)41%。目前,中國市場(chǎng)已成為馬自達在全球范圍銷(xiāo)量增長(cháng)最快的市場(chǎng),占到17%的市場(chǎng)份額,未來(lái)有望占到馬自達全球業(yè)務(wù)的1/4。今年,中國市場(chǎng)的銷(xiāo)售繼續保持了去年的旺勢,有望實(shí)現預計的年銷(xiāo)量22萬(wàn)輛、同比增加22%的目標。馬自達(中國)董事長(cháng)兼CEO山田憲昭表示,今年在中國市場(chǎng)的重點(diǎn)課題是營(yíng)銷(xiāo)力和產(chǎn)品競爭力的強化。繼2月份Mazda3兩廂的上市,以及4月份新款Mazda6睿翼轎跑車(chē)上市之后,馬自達還計劃在下半年將Mazda3三廂改款以及全新Mazda8導入中國市場(chǎng)。在銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )方面,馬自達還將集中力量在成長(cháng)顯著(zhù)的二、三線(xiàn)城市進(jìn)行擴張,預計今年還將新增50家4S店,使兩個(gè)銷(xiāo)售渠道旗下的4S店總數增加至300家以上。(邵玉梅）