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　　PSA此次與長(cháng)安汽車(chē)簽約，必然會(huì )觸及其在華原有合資企業(yè)神龍公司的利益，PSA也禮節性地前往神龍解釋此事。但神龍汽車(chē)相關(guān)人士對本報記者稱(chēng)，PSA此舉對神龍公司未必是壞事，一是可以共同提升PSA在華的品牌和市場(chǎng)份額，擴大影響力，二是可以共享部分零部件，降低成本。

　　不過(guò)，從東風(fēng)汽車(chē)要收購哈飛汽車(chē)來(lái)阻擊PSA來(lái)看，東風(fēng)公司內心并不很希望PSA“另起爐灶”。但該人士稱(chēng)，與長(cháng)安的合資，PSA也是在保證神龍汽車(chē)發(fā)展的基礎上進(jìn)行。從去年開(kāi)始，神龍汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始走上正軌，在去年同比增長(cháng)52%的基礎上，今年前4個(gè)月，神龍公司兩個(gè)品牌累計銷(xiāo)售達12.03萬(wàn)輛，同比增長(cháng)63%，增幅遠遠高于行業(yè)平均水平，而且PSA的主力車(chē)型基本上也是引進(jìn)到神龍公司的。

　　神龍公司總經(jīng)理劉衛東日前透露，2011年~2013年期間，將推出更具先進(jìn)性和競爭力的7款全新產(chǎn)品；同時(shí)，更先進(jìn)的動(dòng)力總成及新能源技術(shù)已經(jīng)納入公司的中長(cháng)期發(fā)展規劃，看來(lái)，PSA對神龍的支持也不是“空頭支票”。

　　PSA執行副總裁暨中國事務(wù)部CEO華日曼在接受采訪(fǎng)時(shí)也表示，首先將加強與東風(fēng)的合作，特別是產(chǎn)品規劃方面的力度。據悉，未來(lái)的兩三年內，PSA計劃幫助神龍公司的市場(chǎng)份額目標是從現在的3.5%提升至5%，同時(shí)著(zhù)手投建神龍第三工廠(chǎng)，年末時(shí)將通過(guò)政府相關(guān)審批，具體的工廠(chǎng)選址還在考慮中，第三工廠(chǎng)的產(chǎn)能規模是15萬(wàn)輛還是20萬(wàn)輛，目前正在調研中。