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　　大眾汽車(chē)集團(中國)總裁兼CEO范安德博士11日在此間宣布，經(jīng)過(guò)3年努力，“大眾汽車(chē)中國動(dòng)力總成戰略”提出的到2010年將大眾(中國)在華生產(chǎn)和銷(xiāo)售車(chē)型的油耗和排放降低20%的目標，已經(jīng)提前完成。

　　范安德在大眾汽車(chē)自動(dòng)變速器(大連)有限公司雙離合自動(dòng)變速箱(DSG)投產(chǎn)慶典致辭時(shí)說(shuō)，全球最先進(jìn)的雙離合自動(dòng)變速箱在中國順利投產(chǎn)，動(dòng)力總成戰略目標成功實(shí)現，對大眾(中國)具有里程碑意義。大眾(中國)將進(jìn)一步推廣先進(jìn)的動(dòng)力總成技術(shù)，在大連的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機和變速箱生產(chǎn)將得到更大發(fā)展，以實(shí)現年產(chǎn)100萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機和變速箱的能力。

　　2007年3月30日，大眾(中國)宣布實(shí)施“大眾汽車(chē)中國動(dòng)力總成戰略”，首臺國產(chǎn)TSI渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機當日在大眾一汽發(fā)動(dòng)機(大連)有限公司投產(chǎn)下線(xiàn)。此后，大眾(中國)通過(guò)一系列舉措，推進(jìn)“動(dòng)力總成戰略”在華順利實(shí)施。TSI系列發(fā)動(dòng)機在大連投產(chǎn)后，這一代表世界領(lǐng)先水平的高效環(huán)保發(fā)動(dòng)機相繼在一汽-大眾和上海大眾發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)下線(xiàn)，并裝備在國產(chǎn)大眾旗下品牌車(chē)型上。

　　TSI發(fā)動(dòng)機采用先進(jìn)的渦輪增壓和缸內直噴技術(shù)，顯著(zhù)提升了發(fā)動(dòng)機效率，使動(dòng)力更強勁，油耗更經(jīng)濟，排放更清潔。DSG變速箱采用創(chuàng )新的雙離合器技術(shù)，具備手動(dòng)變速箱與自動(dòng)變速箱的雙重優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現了更高效的傳動(dòng)，使換擋更快捷、更平順。裝備了TSI和DSG的國產(chǎn)車(chē)型成為大眾(中國)成功實(shí)現節能減排目標的主要因素。

　　投資1.7億歐元的大眾汽車(chē)自動(dòng)變速器(大連)有限公司是大眾汽車(chē)集團在全球第二家、德國以外唯一一家DSG生產(chǎn)廠(chǎng)。生產(chǎn)的DQ200雙離合器自動(dòng)變速箱是大眾汽車(chē)集團最新研發(fā)的產(chǎn)品。

　　剛剛結束的北京車(chē)展上，大眾汽車(chē)(中國)發(fā)布了“大眾汽車(chē)中國電動(dòng)車(chē)戰略”。根據這一戰略，混合動(dòng)力、電動(dòng)車(chē)技術(shù)將逐步引入大眾汽車(chē)集團在華合資企業(yè)，并應用于國產(chǎn)車(chē)型。(記者張毅)