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　　LPG也就是我們常見(jiàn)的液化石油氣，作為一種清潔能源，LPG開(kāi)始逐漸被用在很多車(chē)輛燃料上。大眾于2009年提出了汽油/LPG兼容的雙燃料系統。日前大眾以現款Polo為基礎，于歐洲推出Polo BiFuel雙燃料車(chē)，能夠降低9%的排放表現，同時(shí)減少40%的燃料成本，為消費者帶來(lái)更經(jīng)濟也更環(huán)保的產(chǎn)品。

　　Polo BiFuel采用1.4升4缸發(fā)動(dòng)機，與Golf Plus BiFuel相同，除了搭載油箱外，同時(shí)在行李廂的備胎位置安裝LPG燃料儲存倉。大眾表示，運用LPG燃料時(shí)，Polo BiFuel擁有12.3km/l的燃料消耗表現，以及132g/km的二氧化碳排放量。比起運用汽油時(shí)的146g/km，減少大約9%的二氧化碳排放量。

　　使用汽油/LPG雙燃料引擎的Polo BiFuel，在空調面板下方設有模式切換開(kāi)關(guān)，能讓駕駛自行選擇使用汽油或是LPG燃料行駛。在續航方面，Polo BiFuel所搭載的LPG儲存倉在滿(mǎn)載的狀態(tài)下大約可以行駛640公里，而與加滿(mǎn)的45公升汽油油箱搭配，則能提供超過(guò)1,300公里的續航力。

　　汽油與LPG兼容的Polo BiFuel，目前已加入Polo的產(chǎn)品陣容之中，并且提供三種版本供歐洲消費者選擇，定價(jià)由16,325歐元起。

　　在前段時(shí)間開(kāi)幕的日內瓦車(chē)展上，新款POLO GTI舉行了全球首發(fā)式。而在本屆北京車(chē)展上，這款小鋼炮正式亮相，吸引了不少參觀(guān)者的目光。

　　新POLO GTI車(chē)身尺寸長(cháng)寬高分別為3970/1682/1470mm，軸距為2470mm。行李箱容積達261L，而油箱容積則為45L。

　　外觀(guān)上，POLO GTI也是典型的大眾GTI風(fēng)格，霧燈形狀變得更加犀利，進(jìn)氣格柵運動(dòng)味十足，標配17寸戰斧輪轂和紅色的制動(dòng)卡鉗，內飾方面，POLOGTI采用了更加座椅、全黑內飾、真皮方向盤(pán)等。

　　根據大眾提供的資料顯示，這款展出的新POLO GTI搭載1.4TSI雙增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(TFSI)，最大功率為180馬力，最大扭矩為250N·m，配以7速雙離合器自動(dòng)變速箱。整車(chē)重量1,194kg，0-100km/h加速時(shí)間為6.0秒，極速為229km/h。并能夠展現非常好的燃油經(jīng)濟性，大眾官方公布的百公里油耗為4.7L(90公里/小時(shí)等速)

　　如果只看數據，這套動(dòng)力系統不算非常強悍，但是我們要知道，POLO GTI的車(chē)重僅為1184公斤，而配合七前速DSG雙離合變速箱、XDS電子差速器等設備，百公里加速可以輕松闖進(jìn)7秒內，極速可以達到228公里/小時(shí)。

　　按照上海大眾對POLO品牌的產(chǎn)品規劃，POLO GTI并不會(huì )以進(jìn)口的形式在國內銷(xiāo)售，上海大眾很有希望在明年下半年就會(huì )投產(chǎn)這款小眾細分車(chē)型。隨著(zhù)國內汽車(chē)個(gè)性化消費的人群逐漸擴大，而且考慮到POLO家族成員的豐滿(mǎn)度，POLO GTI上市也就是理所當然了。

　　除三門(mén)車(chē)型之外，POLO GTI還會(huì )有五門(mén)版車(chē)型，而17寸的“小戰斧”輪轂也是這款車(chē)的標準配置。