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　　一度被認為沒(méi)有懸念的北汽重組福建戴姆勒項目再生變數。消息人士日前透露，福建戴姆勒的重組事宜已經(jīng)完全停止，這一運作多時(shí)的項目最終可能無(wú)疾而終。北汽控股和福建戴姆勒相關(guān)負責人接受本報采訪(fǎng)時(shí)，亦未否認重組終止的消息。

　　北汽與福汽的合作，從一年前的高調運作，到如今悄 然兩散，其間一波三折的變故令人驚訝，由此亦展示出兼并重組中的種種波折和風(fēng)險。北汽無(wú)奈不得不吞下重組失利的苦果。

　　重組夭折未獲否認

　　“這個(gè)事情目前沒(méi)有官方答復，”上周四，針對南都記者關(guān)于北汽重組福建戴姆勒已經(jīng)終止的消息是否屬實(shí)的問(wèn)題，北汽控股辦公 室負責人表示。福建戴姆勒公關(guān)負責人接受記者采訪(fǎng)時(shí)亦表示，不清楚股東層面情況。

　　去年7月底，北汽已與福汽就重組該項目達成過(guò)框 架協(xié)議，據北汽去年7月與福汽達成的協(xié)議，福汽將轉讓40%的福建戴姆勒股權給北汽，自己保留10%的股權，從而讓出控股權。此后這一重大重組事件即成為 業(yè)界關(guān)注焦點(diǎn)，10個(gè)多月過(guò)去，面對終止消息各方?jīng)]有出面否認，這意味著(zhù)外界都認為已經(jīng)板上釘釘的福建戴姆勒重組項目宣告夭折。

　　去 年年底，北汽曾經(jīng)就福建戴姆勒重組事宜對福汽進(jìn)行了相關(guān)的盡職調查，當時(shí)，包括福汽在內的所有相關(guān)人士都認為重組已經(jīng)是沒(méi)有任何懸念，去年12月23日， 在北汽收購薩博相關(guān)知識產(chǎn)權的新聞發(fā)布會(huì )上，北汽董事長(cháng)徐和誼宣稱(chēng)：“(重組福建戴姆勒)馬上就要正式簽字了”，徐當時(shí)還著(zhù)重強調，只收購福建戴姆勒，不 插手東南汽車(chē)，不過(guò)此后該重組一直推進(jìn)相當緩慢。

　　外界一度認為，福建戴姆勒懸而未決的準生證問(wèn)題阻礙了重組。沒(méi)有準生證，雙方在 股權交易的價(jià)格上就很難達成一致。但福建戴姆勒不僅在今年3月獲得了準生證，其首款產(chǎn)品也已經(jīng)在4月16日下線(xiàn)，重組則一直沒(méi)有進(jìn)展。

　　福汽偏向自主發(fā)展

　　2008年初，北汽便已經(jīng)就重組問(wèn)題與福汽展開(kāi)接洽。成立于2007年5月的福建戴姆勒2，項目總投資2.49億 歐元，注冊資本1.6億歐元。在該合資公司中，福汽集團占50%股份，戴姆勒持股33.78%，中華汽車(chē)持股16.22%。合資項目年產(chǎn)能力4萬(wàn)輛，產(chǎn)品 為“奔馳”品牌的N C V 2、N CV 3系列多功能輕型汽車(chē)。

　　彼時(shí)的福汽由于受累轎車(chē)項目連年萎靡不振的頹勢，意欲聯(lián)合其 他實(shí)力相對強大的整車(chē)集團實(shí)現重組以借勢發(fā)展壯大，而北汽則因希望完成在“十一五”末實(shí)現產(chǎn)銷(xiāo)200萬(wàn)輛的目標，也亟待規模擴充。

　　雙 方談判初期，北汽占有明顯主動(dòng)權。對于收購價(jià)格，徐和誼最初欲以5億元將福建戴姆勒收入囊中，不過(guò)，隨著(zhù)整體車(chē)市回暖，福汽整體經(jīng)營(yíng)狀況不斷改觀(guān)，出售意 愿下降；后經(jīng)過(guò)談判北汽將該價(jià)格提至7億元，直到最后出價(jià)10億元，才與福汽基本達成一致。

　　福汽內部人士當時(shí)表示，離正式簽約僅 �！昂蛧�家行業(yè)政策相關(guān)的一些細節”，隨著(zhù)時(shí)間流逝，福汽和北汽之間簽署框架協(xié)議已經(jīng)到期。

　　福建戴姆勒今年目標僅為1萬(wàn)臺上下， 但去年以來(lái)車(chē)市明顯回暖，國產(chǎn)豪華M PV目前并沒(méi)有競爭對手，因此福汽可能傾向于由自己主導。另一方面，福汽經(jīng)營(yíng)狀況的持續向好也為其自主經(jīng)營(yíng)增添了砝 碼。去年，福汽另一家合資公司東南汽車(chē)實(shí)現了同比100%以上的銷(xiāo)量增長(cháng)，并實(shí)現了企業(yè)的盈利。

　　福建省內眾多反對意見(jiàn)，也是項目 夭折的原因之一。據悉，針對福建戴姆勒的重組，福建部分民營(yíng)企業(yè)曾上書(shū)省政府，認為他們完全有能力參與福建戴姆勒項目的重組，根本不需要借助外力。(黃習偉)

　　事件回顧

　　2008年初 北汽就重組問(wèn)題與福汽展開(kāi)接洽，當時(shí)開(kāi)價(jià)5億

　　2009年7月底 就重組該項目達成 框架協(xié)議，福汽準備轉讓40%股權

　　2009年12月 徐和誼宣稱(chēng)：(重組福建戴姆勒)馬上就要正式簽字了。

　　2010 年5月 雙方均未否認，項目談判已終止