中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　在一汽-大眾南方工廠(chǎng)的選址基本圈定之后，新工廠(chǎng)即將投產(chǎn)的車(chē)型隨即成為關(guān)注的焦點(diǎn)。記者日前從一汽-大眾奧迪內部人士處得到確切消息，奧迪將成為新工廠(chǎng)建成后投產(chǎn)的主要車(chē)型。而作為國內豪車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)軍品牌，奧迪生產(chǎn)線(xiàn)落戶(hù)廣東意味國內豪車(chē)生產(chǎn)及消費格局的一個(gè)關(guān)鍵性轉變。

　　引入西亞特遭否認

　　一汽-大眾的內部人士告訴記者，雖然目前還不清楚具體是哪款車(chē)型，但南方新工廠(chǎng)已確定將定位于大眾和奧迪品牌的中高檔車(chē)型。

　　近日，一汽-大眾正式確認了南方工廠(chǎng)將落址廣東的消息。而來(lái)自廣東方面的消息顯示，佛山已幸運中標，新工廠(chǎng)將在2013年正式建成投產(chǎn)，產(chǎn)能將超過(guò)20萬(wàn)輛。據悉，目前關(guān)于借殼哪家當地車(chē)企正在商討中。

　　對于一汽-大眾南方工廠(chǎng)的投產(chǎn)車(chē)型，之前媒體猜測的熱點(diǎn)一直鎖定在大眾旗下西班牙的低端小型車(chē)西亞特。但近期大眾方面多位高層給予了否認，大眾汽車(chē)集團負責市場(chǎng)和銷(xiāo)售的董事Mr.klingler此前接受記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)也明確表示，“我們沒(méi)有在中國本地生產(chǎn)西亞特的任何計劃�！�

　　另一方面，根據大眾的南方戰略愿景——“將大眾汽車(chē)、奧迪、斯柯達三大品牌在中國南方市場(chǎng)的年銷(xiāo)量從現在的15萬(wàn)輛提升至50多萬(wàn)輛，并將南方市場(chǎng)占有率由 2008年的12%提升到集團在全國的平均占有率水平�！睒I(yè)內觀(guān)點(diǎn)指出，在高端商業(yè)用戶(hù)潛力較大的南方市場(chǎng)，引入一個(gè)全新的品牌，對于短期內實(shí)現市場(chǎng)份額的提升以及充分發(fā)揮新工廠(chǎng)產(chǎn)能，都不是明智的做法，而以中高端產(chǎn)品切入則效果更佳。

　　從目前獲得信息來(lái)看，西亞特的引入時(shí)間最可能是在南方工廠(chǎng)大規模量產(chǎn)之后，有消息稱(chēng)可能在2015年左右。

　　奧迪南下意義重大

　　與大眾旗下其他品牌不同，奧迪在南方新工廠(chǎng)的投產(chǎn)意義重大。它將成為唯一一個(gè)在南方生產(chǎn)的豪車(chē)品牌，這不僅是大眾扭轉南方戰局的一個(gè)重要的籌碼，也是國內豪車(chē)消費格局面臨轉變的一個(gè)信號。

　　對奧迪品牌本身而言，南下意味著(zhù)其已經(jīng)取得品牌營(yíng)銷(xiāo)的關(guān)鍵性成果。由于消費觀(guān)念的差異，華南市場(chǎng)一直是年輕汽車(chē)品牌的天下，這也是南北大眾在華南市場(chǎng)的占有率一直徘徊在5%以下的原因之一，而官車(chē)形象深入人心的奧迪更是難以被華南的高端商業(yè)用戶(hù)認同。業(yè)內人士指出，大眾毅然將奧迪投放至華南市場(chǎng)，說(shuō)明奧迪近年來(lái)扭轉官車(chē)形象的努力已有明顯成效，其銷(xiāo)量中私人購車(chē)的比例已經(jīng)上升。市場(chǎng)反應顯示，奧迪Q7(配置 圖庫 口碑 論壇)、TT在華南經(jīng)濟發(fā)達地區銷(xiāo)量客觀(guān)，且客戶(hù)多為年輕人，而Q5的國產(chǎn)則進(jìn)一步提升了奧迪品牌的動(dòng)感形象和接受度。

　　此外，奧迪的南下也將打破三大豪車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家主要集中在北方的格局。在被吉利收購后，目前在西南生產(chǎn)的沃爾沃同樣很可能會(huì )在北京建立更大的生產(chǎn)基地。而在消費潛力巨大的華南市場(chǎng)，奧迪扎根后擁有的成本優(yōu)勢、本土品牌認同度以及母品牌大眾在華南重金投入的造勢氣氛，都必將進(jìn)一步提升奧迪在全球及國內市場(chǎng)上領(lǐng)先于競爭對手的優(yōu)勢，同時(shí)，奧迪新車(chē)型引入國內的速度將大大提升。

　　今年前4個(gè)月，奧迪中國銷(xiāo)量同比增長(cháng)了72.6%，中國因此超越德國成為奧迪全球最大的市場(chǎng)。2010年，奧迪在華銷(xiāo)量目標為22萬(wàn)輛，這比奧迪之前的銷(xiāo)售計劃提前了5年。

　　晨報記者 劉曉林