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　　近日，上汽通用五菱首次正式對外公開(kāi)轎車(chē)業(yè)務(wù)計劃，全新乘用車(chē)品牌即將于近期發(fā)布，而根據可靠消息進(jìn)一步獲知，其轎車(chē)業(yè)務(wù)主攻中級車(chē)市場(chǎng)，品牌面世時(shí)間就在上海世博會(huì )期間。與此同時(shí)，上汽通用五菱柳州、青島兩大基地的產(chǎn)能擴張計劃也已經(jīng)悄然啟動(dòng)。

　　平均每5秒鐘賣(mài)一輛車(chē)。2009年，作為國內微車(chē)老大的上汽通用五菱創(chuàng )造了年銷(xiāo)量達106萬(wàn)輛，同比增長(cháng)66.68%的奇跡，并成為國內第一家年產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)100萬(wàn)輛的單一車(chē)企。目前標準產(chǎn)能只有89萬(wàn)輛的上汽通用五菱，如何安排乘用車(chē)產(chǎn)能成為關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　日前，上汽通用五菱公布了最新的整車(chē)產(chǎn)能提升計劃。根據規劃，到2012年下半年，其柳州基地的整車(chē)年產(chǎn)能將從現有的59萬(wàn)輛提升到80萬(wàn)輛。另外，青島基地的二期產(chǎn)能擴建工程也將于近日啟動(dòng)，最終產(chǎn)能將由現在的30萬(wàn)輛提升到51萬(wàn)輛。兩大擴產(chǎn)項目竣工后，將形成南北聯(lián)動(dòng)、靈活調配的布局，為乘用車(chē)項目提供充足的產(chǎn)能保障。而已經(jīng)在2009年完成的西部工廠(chǎng)和東部工廠(chǎng)的改造工程，大幅提高了產(chǎn)品制造水平和柔性化程度，為乘用車(chē)上馬在技術(shù)與設備上也實(shí)現了可能。同時(shí)，此前相關(guān)的發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)、配套產(chǎn)業(yè)園區等的建設已經(jīng)提前進(jìn)行。這一切都意味著(zhù)上汽通用五菱的中級車(chē)項目已經(jīng)進(jìn)入了沖刺階段。