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　　與去年底廣州車(chē)展上大眾汽車(chē)高調公布“南方戰略”相比，昨天，大眾南方基地的簽約顯得有些低調。但這并不能阻擋這一事件受到熱烈關(guān)注，大眾終于打響了南下第一槍?zhuān)瑢?shí)現在廣東佛山南海獅山鎮建設新廠(chǎng)，向日系車(chē)老巢發(fā)起猛攻，中國汽車(chē)界的版圖或將從此改變。

　　>>事件 大眾廣東佛山建廠(chǎng)正式簽約

　　備受關(guān)注的大眾華南建廠(chǎng)一事終于落定。昨天，一汽大眾廣東項目簽約儀式在廣東佛山舉行。廣東項目總投資達5億歐元，2013年下半年將建成投產(chǎn)，產(chǎn)能將從初期的15萬(wàn)輛擴大至30萬(wàn)輛。

　　南下建廠(chǎng)與中國在大眾總體戰略中越來(lái)越重要的地位密切相關(guān)。到2012年前，大眾將在中國投資60億歐元，用以提升產(chǎn)能、引進(jìn)新產(chǎn)品，并最終完成2018年產(chǎn)銷(xiāo)量200萬(wàn)輛的目標。

　　由于相關(guān)政策規定車(chē)企異地設廠(chǎng)須在兼并現有汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)基礎上進(jìn)行，消息稱(chēng)該項目將借殼湛江三星。公關(guān)部人士表示，該項目還未向相關(guān)部門(mén)遞交審批手續。

　　>>謎題 投產(chǎn)車(chē)型仍是謎

　　對于大眾南下建廠(chǎng)將會(huì )投產(chǎn)何種車(chē)型，業(yè)界一直猜測不斷，昨天在這個(gè)僅半個(gè)小時(shí)的簽約儀式上，大眾高層離去匆匆，仍舊留下了這個(gè)關(guān)鍵謎團。

　　雖然大眾官方已三番五次否認了將引入西亞特的消息，但此款車(chē)型仍然備受期待。西亞特是大眾的子公司，主打10萬(wàn)元以?xún)鹊膭?dòng)感和個(gè)性化小車(chē)。大眾中國公關(guān)部相關(guān)人士對此表示，“目前已有產(chǎn)品規劃，但可能還會(huì )有調整，所以不便對外透露�！睂τ谝�入車(chē)型，佛山當地官員則表態(tài)，“大眾承諾會(huì )拿最好的車(chē)型來(lái)�！�

　　>>影響 德日系車(chē)PK大戰剛開(kāi)始

　　華南市場(chǎng)一直是大眾的短板，從去年底發(fā)布“南方戰略”開(kāi)始，意味著(zhù)大眾已經(jīng)向廣東三大日系車(chē)企宣戰。而如今一汽大眾正式落戶(hù)佛山南海，則意味著(zhù)大眾“南方戰略”邁出了實(shí)質(zhì)性一步。

　　中國發(fā)達的華南市場(chǎng)一直是日系車(chē)的天下，這里有日系車(chē)三強——廣汽豐田、廣汽本田和東風(fēng)日產(chǎn)的生產(chǎn)基地，業(yè)內人士認為，大眾實(shí)施南方建廠(chǎng)戰略，是以生產(chǎn)基地的轉移贏(yíng)取市場(chǎng)份額。隨著(zhù)新廠(chǎng)項目落定，以及后續零部件配套體系、動(dòng)力總成工廠(chǎng)的建立，大眾將切實(shí)扎根華南市場(chǎng)。

　　大眾廣東新廠(chǎng)要三年后開(kāi)工，而日系車(chē)在廣東雄踞已久，并剛剛全部完成新一輪的擴能行動(dòng)，德、日系車(chē)的PK大戰才剛剛開(kāi)始。

　　>>展望 新廠(chǎng)將輻射東盟市場(chǎng)

　　一汽大眾南下建廠(chǎng)，野心當然不僅限于增加南方市場(chǎng)的占有率，還有一個(gè)更廣闊的計劃就是輻射東南亞市場(chǎng)，一如之前的本田廣東出口基地、華晨寶馬二工廠(chǎng)的海外計劃。

　　廣東省委副書(shū)記、廣東省省長(cháng)黃華華在致辭中，也提到了廣東對東盟市場(chǎng)的區位優(yōu)勢，目前尚不清楚出口量占佛山工廠(chǎng)總產(chǎn)量的比例。

　　>>相關(guān) 上海大眾南下未定

　　一汽大眾打了頭陣，按之前計劃，上海大眾未來(lái)也將南下建設新廠(chǎng)。但昨天據知情人士透露，原來(lái)在一汽大眾之前，上海大眾就已經(jīng)開(kāi)始和佛山市政府接洽，“后來(lái)上海大眾自己放棄了，他們也有自己的考慮，華東市場(chǎng)可能對他們更重要�！�

　　據悉，上海大眾已經(jīng)暫緩其南下計劃，并將繼續擴充其南京工廠(chǎng)的產(chǎn)能，大眾原計劃投資16億歐元，用于建設兩個(gè)新工廠(chǎng)和其他項目。（關(guān)囡）