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　　2009年中國車(chē)市是有史以來(lái)最熱鬧一年，在全球市場(chǎng)普遍低迷的情況下，創(chuàng )造了一個(gè)奇跡，全年更以突破1350萬(wàn)輛的氣勢,超越美國成為全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)。如此巨大的汽車(chē)市場(chǎng)能給中國皮卡市場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)多大的機會(huì )呢？

　　事實(shí)上，中國汽車(chē)市場(chǎng)井噴式效應，讓皮卡市場(chǎng)悄然興起。據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的統計數據顯示，2009年，我國皮卡市場(chǎng)以25.58萬(wàn)輛的銷(xiāo)量完美收官，銷(xiāo)量同比增幅達30%。

　　而進(jìn)入到2010年，消費者購買(mǎi)能力進(jìn)一步釋放，皮卡市場(chǎng)再上一層樓，實(shí)現蓬勃發(fā)展。在其銷(xiāo)售數據不斷攀升的同時(shí)，皮卡市場(chǎng)的新特點(diǎn)、新趨勢也日益凸顯。

　　轉變一：注重價(jià)格轉向注重品質(zhì)

　　在汽車(chē)下鄉、以舊換新等多項利好政策的影響下，二、三線(xiàn)城市汽車(chē)市場(chǎng)繼續保持較快的增長(cháng)。而隨著(zhù)多項政策的引導和經(jīng)濟的進(jìn)一步發(fā)展，二、三線(xiàn)市場(chǎng)客戶(hù)群的消費行為也隨之發(fā)生改變。據記者調查，目前，在高品質(zhì)產(chǎn)品的滲透及消費者購買(mǎi)能力增強的情況下，價(jià)格已經(jīng)不再是二、三線(xiàn)消費者購買(mǎi)皮卡的唯一衡量點(diǎn)。他們逐漸從價(jià)格主導轉向品質(zhì)主導。

　　來(lái)自湖南的李先生告訴記者，兩年前他購買(mǎi)了一輛三四萬(wàn)元的皮卡幫自家小廠(chǎng)運貨，現在隨著(zhù)業(yè)務(wù)擴大，眼前這輛皮卡很難滿(mǎn)足需求，于是打算購置第二輛皮卡。對于第二輛皮卡，李先生有了更高的需求，他把目光直接瞄準8萬(wàn)區域，因為這個(gè)區域充斥著(zhù)國內不少高品質(zhì)高性能車(chē)型。

　　二、三線(xiàn)消費者消費行為的變化，讓中高端皮卡車(chē)型迎來(lái)了一個(gè)井噴式發(fā)展。據江鈴皮卡負責人介紹，2010年1-4月，江鈴•寶典的銷(xiāo)量超過(guò)去年全年銷(xiāo)量的1/2。眾所周知，江鈴•寶典是國內高端皮卡車(chē)型的典型代表，這款車(chē)型擁有純正的五十鈴血統，在其動(dòng)力、耐用、節油性方面都是首屈一指的。更值得稱(chēng)贊的是，江鈴•寶典為滿(mǎn)足廣大消費者的需求，以低于8萬(wàn)元的超低價(jià)格推出了寶典超值版，成為市場(chǎng)上性?xún)r(jià)比最高的高端皮卡，深受消費者青睞，其銷(xiāo)售數據的猛增，從側面佐證了二、三線(xiàn)消費者消費行為的轉變。

　　轉變二：注重大排量轉向注重低碳環(huán)保

　　2010年，在我國建設節約型社會(huì )的大背景下，“低碳生活”和“低碳經(jīng)濟”成為時(shí)代主流。在皮卡市場(chǎng)領(lǐng)域，消費者對皮卡的關(guān)注度正逐漸轉移到省油、低碳、環(huán)保等方面，其中柴油皮卡正為市場(chǎng)的發(fā)展主力。據市場(chǎng)調查，目前柴油皮卡已由04年的40%占到了整個(gè)皮卡市場(chǎng)的70%，成為了主流品種，一批柴油皮卡新品種也相繼問(wèn)世。而擁有純正4JB1柴油發(fā)動(dòng)機技術(shù)的江鈴•寶典超值版成為引領(lǐng)這一趨勢的重要力量。

　　江鈴•寶典超值版油耗超低，可謂是一款為“汽車(chē)環(huán)�！睍r(shí)代量身定做的高端車(chē)型，寶典超值版所搭載4JB1經(jīng)典柴油發(fā)動(dòng)機，源自純正的五十鈴技術(shù)，采用了先進(jìn)的高壓共軌噴射系統，具備出色的動(dòng)力性，在排放、振動(dòng)、噪聲方面達到一個(gè)完美程度，是江鈴皮卡在高油價(jià)時(shí)代的一招“節能殺手锏”，為皮卡市場(chǎng)樹(shù)立了一個(gè)環(huán)保典范。

　　轉變三：注重第一感覺(jué)到注重售后服務(wù)

　　隨著(zhù)二、三級消費者消費行為的轉變，以及皮卡市場(chǎng)競爭的加劇。皮卡市場(chǎng)不再僅是產(chǎn)品的競爭，售后服務(wù)也成為了廠(chǎng)商比拼市場(chǎng)的“砝碼”。據了解，現階段的消費者不再一味只關(guān)注車(chē)輛購買(mǎi)時(shí)候的便宜與否和其他方面的優(yōu)惠，更加注重車(chē)輛后期的使用成本。這讓不少皮卡廠(chǎng)商不約而同地將售后服務(wù)辟為汽車(chē)銷(xiāo)售的“第二戰場(chǎng)”。

　　致力于打造“中國商用車(chē)第一服務(wù)品牌”的江鈴汽車(chē)，參照福特“Service2000”這一先進(jìn)的全球服務(wù)系統，推出了JMC cares個(gè)性化服務(wù)體系，首創(chuàng )以轎車(chē)的專(zhuān)業(yè)服務(wù)模式來(lái)服務(wù)商用車(chē)。全國400多家深入到二、三級市場(chǎng)的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，讓皮卡用戶(hù)用車(chē)無(wú)憂(yōu)。目前，江鈴在網(wǎng)絡(luò )建設方面，鼓勵經(jīng)銷(xiāo)商建立二三級分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )，將網(wǎng)絡(luò )下沉到農村，其售后服務(wù)業(yè)進(jìn)一步下沉。而依托這一平臺的江鈴•寶典超值版，也由此贏(yíng)得了廣大消費者的認可和贊同，市場(chǎng)地位進(jìn)一步凸顯。