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　　比亞迪籌備已久的汽車(chē)金融公司終于在本周一傳來(lái)確鑿消息，將與法國CGL公司斥資5億元合資設立。這家公司除了與國內其他汽車(chē)金融公司一樣為消費者和經(jīng)銷(xiāo)商提供金融服務(wù)外，還承擔著(zhù)更廣闊的任務(wù)。那就是為比亞迪目前幾個(gè)火熱的新項目提供資金支持，比如與奔馳合作的技術(shù)合資公司。

　　金融公司正當時(shí)

　　持續兩個(gè)月的產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比下降直接傳達到市場(chǎng)終端的是，經(jīng)銷(xiāo)商的庫存及資金壓力正日趨加大。

　　就在此時(shí)，比亞迪則為經(jīng)銷(xiāo)商提供了一個(gè)解決方案，那就是未來(lái)他們可能會(huì )通過(guò)比亞迪自己的汽車(chē)金融公司獲得貸款。

　　“金融公司一直都在籌備之中�！北葋喌夏炒髤^經(jīng)理告訴記者，比亞迪銷(xiāo)量日趨加大，對經(jīng)銷(xiāo)商的資金運作提出挑戰，成立汽車(chē)金融公司將有效提高對經(jīng)銷(xiāo)商的資金支持力度。

　　本周一，比亞迪股份發(fā)布公告表示，其已于18日和法國的CGL公司簽訂合資合同，擬在深圳成立汽車(chē)金融公司。公告稱(chēng)，合資公司的注冊資本為5億元人民幣，其中比亞迪注資人民幣4億元，CGL注資與人民幣1億元等值的歐元。合資公司的名稱(chēng)預期為比亞迪汽車(chē)金融有限公司。

　　而現階段比亞迪經(jīng)銷(xiāo)商的資金支持，主要來(lái)自于廠(chǎng)商、經(jīng)銷(xiāo)商和銀行的“三方貸款”，上述人士表態(tài)，資金壓力仍在總體可控的范圍內。記者從市場(chǎng)上了解到的情況則是，由于任務(wù)量較大，一些經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)為進(jìn)車(chē)押下大筆資金，最高可達數千萬(wàn)元。

　　因此，金融公司如能在此時(shí)問(wèn)世，可謂正當時(shí)。其實(shí)，這種狀態(tài)并不是只在比亞迪才有，去年市場(chǎng)大旺致使很多車(chē)企在年初定下了過(guò)高的產(chǎn)銷(xiāo)目標，而市場(chǎng)卻在逐漸恢復常態(tài)，以致供大于求，造成了經(jīng)銷(xiāo)商普遍存在庫存、資金壓力。

　　據悉，這個(gè)金融公司主要由比亞迪的財務(wù)部門(mén)運作，銷(xiāo)售部并不介入其中，目前整體結構尚不清楚。

　　業(yè)務(wù)范圍寬廣

　　值得一提的是，與此前的金融公司不同的是，在主要為消費者和經(jīng)銷(xiāo)商提供金融服務(wù)外，比亞迪還計劃為其金融公司注入全新活力——為旗下新項目輸血。

　　比亞迪不斷達成的合作、發(fā)展、擴能，都將與這個(gè)金融公司密切相關(guān)。這或將成為未來(lái)比亞迪在港股融資平臺外的另一個(gè)融資圣地。

　　“計劃沒(méi)有變化快”，比亞迪內部人士表示，之前的規劃在比亞迪新形勢下顯得不合時(shí)宜，例如本月初與奔馳簽約成立電動(dòng)車(chē)技術(shù)合資公司，就是一個(gè)重要的轉折點(diǎn)。按照股本比例，初期，比亞迪至少將為“深圳比亞迪·戴姆勒新技術(shù)有限公司”掏出3億元資金。

　　上述比亞迪內部人士一再強調，“這個(gè)金融公司將對比亞迪的發(fā)展都有極大幫助”。

　　比亞迪公告顯示，此次比亞迪與CGL的合資公司，經(jīng)營(yíng)范圍將主要包括提供購車(chē)貸款業(yè)務(wù)、接受境外股東及其所在集團在華全資子公司和境內股東3個(gè)月以上定期存款、接受汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商采購車(chē)輛貸款保證金、經(jīng)批準發(fā)行金融債券、從事同業(yè)拆借、向金融機構借款、向金融機構出售或回購汽車(chē)貸款應收款以及提供汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商采購車(chē)輛貸款和營(yíng)運設備貸款。

　　另外，合資公司的成立，須經(jīng)中國政府相關(guān)機構，尤其是銀監會(huì )的批準之后，才能最終確定。比亞迪汽車(chē)金融公司的合作伙伴——CGL在法國從事為購買(mǎi)汽車(chē)融資的業(yè)務(wù)，是法國興業(yè)銀行的附屬公司。（關(guān)囡）