來(lái)自《Motor Trend》的消息稱(chēng)，法拉利將推行新的產(chǎn)品計劃，據推測未來(lái)法拉利將會(huì )每年推出一款全新車(chē)型，而混合動(dòng)力產(chǎn)品則要到2015年才能真正問(wèn)世。

　　每款新產(chǎn)品的壽命將至少8年

　　很顯然，隨著(zhù)458Italia、Calfornia、612 Scaglietti、599 GTB Fiorano和其他各種衍生車(chē)型的誕生，法拉利現在的產(chǎn)品計劃已經(jīng)和328、Mondial、412與Testarossa那些年代不一樣了。因此雖然之前法拉利一直奉行對現有車(chē)型進(jìn)行升級的方針，但是Maranello現在已經(jīng)透露了一種更實(shí)在的產(chǎn)品周期計劃，將會(huì )在每年推出一款全新車(chē)型。

　　根據法拉利的新計劃，新產(chǎn)品的生命周期為8年，在這8年中，每4年進(jìn)行一次車(chē)型升級。到現在為止，法拉利在售的有4大系列車(chē)型，如果按照新的產(chǎn)品計劃，那么今后每年我們都會(huì )見(jiàn)到一款全新的車(chē)型或者大改款車(chē)型。但是這項計劃僅針對量產(chǎn)版車(chē)型，而不包括限量版或者是高性能版車(chē)型，例如敞篷或者輕量化的Scuderia車(chē)型，以及限量的Enzo級別的超級跑車(chē)等。另外據悉，法拉利已經(jīng)確認將會(huì )推出612和599的替代車(chē)型，并且將進(jìn)一步拉開(kāi)這兩款車(chē)型的差距。

　　2015年推出一款混合動(dòng)力車(chē)型

　　混合動(dòng)力方面，法拉利已經(jīng)申請了一些HY-KERS系統的專(zhuān)利，不過(guò)混合動(dòng)力的最終上市可能要在5年后。此前據法拉利汽車(chē)公司CEO Amedeo Felisa透露，法拉利可能會(huì )在2015年推出一款混合動(dòng)力車(chē)型。

　　Felisa表示，目前最需要解決的問(wèn)題就是動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟性的完美結合。被問(wèn)及法拉利的首款混合動(dòng)力車(chē)會(huì )在何時(shí)推出上市時(shí)，Felisa稱(chēng)，“如果我們迫于政府法規的壓力，那么混合動(dòng)力車(chē)型會(huì )在2015年推出上市。排放的問(wèn)題對于法拉利而言更多的是一個(gè)政治問(wèn)題而非現實(shí)問(wèn)題。降低每輛法拉利汽車(chē)的排放不會(huì )挽救這個(gè)星球，但是卻會(huì )耗費我們許多的金錢(qián)……在接下來(lái)的5到10年里，混合動(dòng)力技術(shù)將得到發(fā)展，而且或許會(huì )提出別的什么技術(shù)�；蛟S會(huì )是氫動(dòng)力，但是我們的汽車(chē)只準備推出混合動(dòng)力車(chē)型�！�

　　因此，氫動(dòng)力目前不會(huì )應用到法拉利車(chē)型上。這家跑車(chē)制造商會(huì )考慮推出混合動(dòng)力車(chē)的唯一原因是因為全球各國政府都在要求打造混合動(dòng)力車(chē)。 (記者陳鑫欣)