財大氣粗的上汽選擇再融資，6月19日上海汽車(chē)(600104.sh)發(fā)布公告：公司正在籌劃定向增發(fā)事宜，由于該事項存在不確定性，為避免公司股價(jià)異常波動(dòng)，經(jīng)公司申請，公司股票將于6月21日起停牌。

　　據悉，上海汽車(chē)計劃于6月25日前召開(kāi)董事會(huì )審議增發(fā)事宜。知情人士透露，此次融資額高達近百億元人民幣，這是上海汽車(chē)在年初行權失敗后的再次融資。

　　主要用于自主品牌建設

　　2007年12月19日，上海汽車(chē)發(fā)行總計61億元認股權證，由于此期間上汽正股連續下跌，導致投資者放棄行權。2010年年初，截至1月7日收市，僅有392萬(wàn)份“上汽CWB1”認股權證成功行權，剩余未行權的2.23億份權證予以注銷(xiāo)。

　　年初行權失敗并沒(méi)有影響到上海汽車(chē)既定項目的投資建設計劃，從上海汽車(chē)的2009年年報來(lái)看，截至2009年年底，上海汽車(chē)的現金流在300億元以上，盈利66億元。今年一季度，現金流高達428億元，再創(chuàng )新高，上海汽車(chē)似乎并不差錢(qián)。

　　但上海汽車(chē)總裁陳虹表示：“現在公司面臨的產(chǎn)品和項目比較多，總體來(lái)講我們的資源還是比較緊缺�！狈治鋈耸勘硎�，上海汽車(chē)再次融資，主要目的用于做大自主品牌。在三大合資公司上海通用、上海大眾、上汽通用五菱漸入佳境之時(shí)，不用上汽怎么操心了，自主品牌也成為公司發(fā)展的重中之重。在去年榮威品牌實(shí)現盈利之后，上海汽車(chē)今年自主品牌銷(xiāo)量直指18萬(wàn)輛，同比要增長(cháng)一倍。據悉，在整合南汽后，上汽MG名爵已投入40多億，而后續至少要投入60億來(lái)打造品牌。上海汽車(chē)在自主品牌的建設將要投入近100億元。

　　否認收購云內動(dòng)力

　　在市場(chǎng)低迷的時(shí)候再次進(jìn)行巨額融資，業(yè)界對資金用途有不同版本的猜想。因為，在上海汽車(chē)的2009年報中已經(jīng)披露2010年用于并購的投入將在50億元，其中乘用車(chē)最多30億元，商用車(chē)最多20億元。云內動(dòng)力被認為是上汽的重組對象。

　　針對此前媒體報道的《上汽聯(lián)姻云內動(dòng)力項目組已展開(kāi)磋商》，上海汽車(chē)發(fā)布澄清公告：公司與云內動(dòng)力的合作僅限于柴油發(fā)動(dòng)機業(yè)務(wù)；公司承諾在未來(lái)三個(gè)月內對云內動(dòng)力無(wú)重大資產(chǎn)重組的計劃；未來(lái)如有類(lèi)似收購計劃，將嚴格按照上市規則要求履行相關(guān)信息披露義務(wù)。

　　據悉，目前上海汽車(chē)和云內動(dòng)力還只處于雙方成立項目組，合作研發(fā)小型柴油機階段，以彌補上海汽車(chē)沒(méi)有小柴油發(fā)動(dòng)機的遺憾。(記者 王燦彬)