中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　08年金融寒冬帶來(lái)的一抹寒意，雖然給車(chē)市帶來(lái)了很大的震蕩并在延續，但作為主流廠(chǎng)商的廣本，銷(xiāo)量卻逆市而上持續熱銷(xiāo)，以至于廠(chǎng)家不得不持續增產(chǎn)緩解供車(chē)緊張情勢，顯示了廣本強大的產(chǎn)品實(shí)力和品牌號召力。同時(shí)，作為剛上市不久的鋒范，銷(xiāo)量也是連續沖關(guān)突圍，晉升主流中級車(chē)之烈，與另外兩款日系主流品牌形成了強勢的“日系3C”市場(chǎng)格局。而從4S店采訪(fǎng)到的“為了鋒范，我愿意等”的一句句眾多車(chē)主溫暖人心的話(huà)，也顯示了鋒范攜“中級車(chē)新風(fēng)范”給車(chē)市帶來(lái)的震憾和車(chē)主對鋒范的擁躉。但作為媒體，我們寧愿相信透過(guò)車(chē)市經(jīng)濟的一角，讓我們看到了中國經(jīng)濟真正的在轉暖。

　　“為了顧客，我們一直在增產(chǎn)”

　　年初初現的嚴峻經(jīng)濟局勢讓國內不少汽車(chē)廠(chǎng)家都采取了審慎的生產(chǎn)態(tài)度。但廣州本田幾款車(chē)型自二月以來(lái)持續熱銷(xiāo)，尤其是鋒范，新上市不久就獲得了“開(kāi)門(mén)紅”，并一直受到消費者的熱烈追捧。這讓人既覺(jué)得“意料之中”，又覺(jué)得“始料不及”。意料之中是因為鋒范確實(shí)是打破了人們對傳統中級車(chē)的思維定勢，顯示了“中級車(chē)新風(fēng)范”的沖擊力，而始料不及的是消費者對鋒范的熱烈追捧已經(jīng)形成了特約店現車(chē)不足，提車(chē)周期延長(cháng)。針對市場(chǎng)上供不應求的情況，廣州本田表示：為了顧客，我們一直在持續增產(chǎn)。根據廠(chǎng)家透露的數據顯示，廣本在1月增產(chǎn)3000輛、2月增產(chǎn)3000輛、3月更增產(chǎn)到6000輛�！斑@4月、5月我們的工廠(chǎng)仍將在加班加點(diǎn)，目的就是為了緩解供貨不足的問(wèn)題，同時(shí)也感念于和回應廣大車(chē)主對鋒范的熱情�！睆V州本田廠(chǎng)家相關(guān)人員早前表示。

　　鋒范熱銷(xiāo)奠定強勢日系3C新格局

　　作為每個(gè)廠(chǎng)家必爭之地的中級車(chē)市場(chǎng)，競爭已經(jīng)趨于白熱化。鋒范的熱銷(xiāo)，也力促和構建了日系“3C”車(chē)型在中級車(chē)市場(chǎng)中形成了強勢的市場(chǎng)新格局(日系3C，指的是包含City鋒范在內的三款以C為首字母的日系中級車(chē))。雖然三款車(chē)型開(kāi)發(fā)理念各有側重，但都在消費者心目中占有舉足輕重的地位。就鋒范而言，除了其硬朗帥氣的外觀(guān)給車(chē)主帶來(lái)耳目一新的視覺(jué)沖擊外，超強的性能操控優(yōu)勢也是一個(gè)嶄新亮點(diǎn)。

　　從市場(chǎng)格局來(lái)看，日系3C車(chē)型三者“合圍”形成了一種新的市場(chǎng)現象，構成了中國中級車(chē)市場(chǎng)格局中的強大競爭陣營(yíng)，這是一種良性的競爭態(tài)勢；而分開(kāi)來(lái)看，三者又各有其長(cháng)，能滿(mǎn)足于不同人群的需求。正所謂“合“則成盾，共同構筑其他車(chē)系對日系車(chē)型侵蝕的堡壘，“分”則成矛，所向披靡，能各自撕開(kāi)中級車(chē)市場(chǎng)的細分市場(chǎng)。競爭如此，也是市場(chǎng)成熟的一種表現。

　　檢閱鋒范：性能王子詮釋超越城市駕駛的動(dòng)力美學(xué)

　　有感于鋒范的熱銷(xiāo)和廣大車(chē)主的追捧，筆者特地跟隨一位車(chē)主Michael在五一期間共同對鋒范進(jìn)行了大檢閱。以下內容是筆者與Michael對鋒范操控性能感受的節選。希望這次檢閱能讓更多車(chē)主發(fā)現鋒范未曾被發(fā)現的駕駛樂(lè )趣。

　　城市道路：D檔享受一種平靜的輕松駕駛感

　　“買(mǎi)這款車(chē)時(shí)，非常喜歡的是外觀(guān)所帶來(lái)的強大力量感，有一種想讓人釋放內心中潛藏的強烈的駕駛征服感�！盡ichael說(shuō)。在熙熙攘攘的城市道路上行駛，“一般都用D擋，當遇到道路中有很大的空位時(shí)，就踏油門(mén)加速”，鋒范2550mm的軸距，四輪碟剎很靈敏，“在上下班路中騰挪穿插非常得心應手”。Michael感受最深刻的是在紅綠燈路口，“綠燈一亮，踩油門(mén)，鋒范一瞬間就躥出去了”，鋒范的動(dòng)力響應性非常靈敏，也無(wú)怪乎有的網(wǎng)友甚至測試出鋒范的0-100公里的加速時(shí)間有已經(jīng)達到了9.5秒，“在這個(gè)級別中真有點(diǎn)無(wú)敵天下的感覺(jué)�！�

　　市郊高速：S檔快感來(lái)源于無(wú)窮的動(dòng)力

　　來(lái)到清爽宜人的市郊高速路，路面寬闊筆直，沒(méi)有什么車(chē)。于是Michael掛到S擋(運動(dòng)擋)，踩下油門(mén)，“很明顯就能感覺(jué)到車(chē)輛猛地一向前躥，很有點(diǎn)推背的感覺(jué)”，當轉速過(guò)了4000后，變速箱卻依然沒(méi)有換擋的意思，“像一頭猛獸，繼續咆哮，似乎要把發(fā)動(dòng)機的最后一絲動(dòng)力壓榨干凈”，當轉速過(guò)6000轉后才迎來(lái)了第一次換擋，接下來(lái)的幾次加擋都是一樣充分的壓榨發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力，“感覺(jué)相當過(guò)癮”。

　　筆者特別留意到，鋒范在配備常規D檔的前提下，又增加了S檔(運動(dòng)檔)，這與其它同級車(chē)是不同的，Michael對S檔贊賞有加：“非常適合高速行駛、超車(chē)等路況，動(dòng)力非常充足。在S擋模式下，左手進(jìn)行撥片降檔，雖然速度與D擋時(shí)相差無(wú)幾，S擋時(shí)肯定轉數較高，所以降檔時(shí)發(fā)動(dòng)機制動(dòng)的效果更加明顯，并且降檔后還會(huì )繼續保持在低擋位，即使轉數接近紅區也照樣不轉回自動(dòng)模式�！绷硗�，手動(dòng)升擋時(shí)與D擋最大的不同就是轉速與擋位的配合更加能按照駕駛者的意愿，即使是較低的轉數也能升入高擋，例如以5擋行駛40公里左右的時(shí)速。但是太過(guò)于極端時(shí)變速箱電腦還是會(huì )出手阻止的。

　　蜿蜒山路：對性能王子最全面的考核

　　“這始終是一輛轎車(chē)，動(dòng)力性能再強，如果沒(méi)有好的操控配合，一切感覺(jué)都無(wú)從談起，尤其是在盤(pán)旋上升的山路上，是對發(fā)動(dòng)機動(dòng)力、變速器及其他諸多配置等配合的高要求的和諧統一，也最能夠全面檢閱鋒范的諸多機能的配合程度�！睘榱俗C明這點(diǎn)，Michael將鋒范開(kāi)上了一條蜿蜒的山路�？傮w來(lái)說(shuō)，鋒范穩健的步伐能夠讓我們很滿(mǎn)意。其銳利、直接的轉向，敏捷的車(chē)身動(dòng)態(tài)反應、循跡性不俗的輪胎和穩定的車(chē)架，給予了我們愉快的體驗。首先是半徑不大的方向盤(pán)結實(shí)、有手感，而且方向盤(pán)上任何角度的改變都會(huì )精準地從車(chē)頭的指向上反映出來(lái)，過(guò)側彎時(shí)既不遲疑、也不過(guò)火，回正速度也很快。S檔配合換檔撥片，上升爬坡很順暢，底盤(pán)和懸掛也很穩重，也沒(méi)有出現不太踏實(shí)的動(dòng)態(tài)印象，側傾比預想中控制得還要出色�！叭绻�靜下心來(lái)好好發(fā)揮這部車(chē)的性能，鋒范絕對是一部可以開(kāi)出水平的車(chē)子”，通過(guò)山路行程的情況可以看出，鋒范是絕對的性能王子�！斑@就是為什么在山路上，經(jīng)�？吹揭恍┖芨呒壓廊A的轎車(chē)艱難的姍姍爬行，因為，性能操控不是他們的強項”。

　　社會(huì )洞察，鋒范折射的奮斗精神

　　鋒范的“風(fēng)范”哲學(xué)：努力快人一步，才能步步領(lǐng)先

　　本次“帶領(lǐng)”筆者檢閱鋒范的車(chē)主Michael就職于某傳媒機構，事業(yè)小有成就的他談吐中透露著(zhù)自信：“工作能為我的生活提供更好的籌碼，我會(huì )努力工作，也會(huì )以?shī)^斗所得提高生活質(zhì)量，專(zhuān)注于我的興趣愛(ài)好。譬如，這臺鋒范就是我對自己的第一個(gè)肯定�！�

　　在這個(gè)處處充滿(mǎn)競爭的現代社會(huì )，職場(chǎng)中的比拼在生活中得到了延續，小到平時(shí)的儀容裝扮，大到我們的人生規劃……甚至是紅綠燈前的起步或高速路上的一段沖刺，只有做到“努力快人一步，才能處處領(lǐng)先”，這也正是蘊含在鋒范身上的精神文化。鋒范不僅僅是新一代奮斗人士的座駕，更是陪伴他們共同進(jìn)取的忠實(shí)伙伴，也許正如Michael所說(shuō)的那樣，“我希望駕御自己的人生，就如駕馭鋒范一般，要時(shí)時(shí)快人一步，步步領(lǐng)先”。這也適用于我們所有的人。