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    第八代雅閣再登4月中高級車(chē)銷(xiāo)量王座
2009年05月20日 14:51 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)5月20日電 “喜歡養花的人肯定知道:越是名貴的花,越需要你用心去栽培。什么時(shí)候曬太陽(yáng),什么時(shí)候澆水,曬多久太陽(yáng),澆多少水,都要留心。越是用心養,花就會(huì )開(kāi)得越靚,這花也就越名貴了。產(chǎn)品也一樣,越是好的產(chǎn)品,就越要用心維護!边@是我們從廣本內部刊物上摘抄下來(lái)的一段員工語(yǔ)錄,是一名廣本一線(xiàn)生產(chǎn)工人的工作總結,他對產(chǎn)品維護的描述可謂形象。人們往往用“愛(ài)惜羽毛”來(lái)形容珍惜名聲,行事謹慎,這個(gè)形容詞放在廣本身上也一樣適用,從供應到出廠(chǎng),再到售后,每一個(gè)環(huán)節廣本都抓得非常細致嚴格,目的就是保證出品質(zhì)量,這也是包括雅閣在內的廣本各車(chē)型多年以來(lái)能保持極高口碑的根源所在。

  比用戶(hù)自己更關(guān)心用戶(hù)的車(chē)

  “看到廣本的代表在大年三十遠道趕來(lái),是對我最大的安慰了,不管結果怎么樣,我都要先對你說(shuō)聲謝謝! 農歷春節年三十早上,南充的一位普通廣本車(chē)主怎么也沒(méi)想到,昨天剛聯(lián)系完特約店,今天從廣州連夜過(guò)來(lái)的廠(chǎng)家代表小任就站在了他面前。而與此同時(shí),小任的同事——廣本服務(wù)技術(shù)科小邱正在家中跟父母商量出差的事情,剛回到河南老家才兩天的小邱在第二天就登上了前往四川的飛機,伴隨著(zhù)他的是父親的一句叮囑:“工作第一!

  在09年的春節,和小任、小邱一樣忙碌的還有廣本各個(gè)崗位上的工作人員。在廣汽本田內部流傳的一句話(huà)就是“比用戶(hù)自己更關(guān)心用戶(hù)的車(chē)”。這句話(huà)不僅僅是作為一個(gè)口號,而是廣本員工們的行為準則。從第一輛雅閣下線(xiàn)開(kāi)始,這種專(zhuān)業(yè)的熱忱和敬業(yè)態(tài)度伴隨著(zhù)廣汽本田從開(kāi)始走到了至今。

  有一個(gè)問(wèn)題從廣本投產(chǎn)之初就在汽車(chē)行業(yè)中爭論不休——“為什么雅閣擁有這么多忠實(shí)用戶(hù)?”,關(guān)于這種“雅閣現象”的探討,從第六代雅閣開(kāi)始,一直延續到第八代雅閣。而上面所提到的事例也許能作為這個(gè)問(wèn)題的答案之一:“一個(gè)嚴謹的廠(chǎng)家,一群認真的員工,帶來(lái)的是一份優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品!

  不接受、不制造、不放過(guò)任何缺陷

  雅閣、飛度、奧德賽和鋒范,只有四款車(chē)的廣汽本田車(chē)型并不算豐富,但廣本卻很自豪,因為這四款車(chē)型,每一個(gè)的名頭都是響當當的,每一個(gè)車(chē)型都在各自的細分市場(chǎng)上取得了令人嘆服的優(yōu)異成績(jì)。在此背后,更多的是來(lái)自廣本對產(chǎn)品的嚴格控制。

  以廣本的拳頭產(chǎn)品第八代雅閣為例,第八代雅閣的零部件供應商是從全國范圍內進(jìn)行選拔的,應用在第八代雅閣上的零部件品質(zhì)有些方面甚至超過(guò)了日本本田和美國本田的水平,為整車(chē)品質(zhì)提供了可靠的保障。在制造過(guò)程中,廣本的員工們有個(gè)必須遵循的“三不”原則:不接受、不制造、不放過(guò)任何缺陷,生產(chǎn)過(guò)程中員工必須確保每道工序生產(chǎn)的都是合格品,嚴格執行“下道工序是上道工序的顧客”的理念。在車(chē)輛出廠(chǎng)前,所要經(jīng)過(guò)的“考驗”就更多了,廣汽本田擁有我國轎車(chē)行業(yè)的首家具備檢測設備計算機聯(lián)網(wǎng)控制的一級檢測線(xiàn)專(zhuān)門(mén)為這些準備出廠(chǎng)的車(chē)子做全面檢查,此外,還有一條模擬各種不同路面而設計的試車(chē)跑道、淋水密封試驗間和排放檢測工作間等整車(chē)檢測設施,全部出廠(chǎng)產(chǎn)品百分之一百經(jīng)過(guò)以上設備的檢驗才給予合格放行。這就保證了產(chǎn)品出廠(chǎng)時(shí)的質(zhì)量。換一個(gè)角度來(lái)說(shuō),這么多的檢測就像是車(chē)子出廠(chǎng)前接受了一次由內到外的全面“體檢”,保證了車(chē)子的“硬件”絕對過(guò)硬。

  “10年來(lái),我從廣本身上學(xué)到了嚴謹”

  訪(fǎng)問(wèn)時(shí)間:2009年5月7日

  被訪(fǎng)者:廣本第一店 售后服務(wù)部車(chē)間主任 曾慶軍

  “10年來(lái),我收獲很多,最重要的就是廣本嚴謹的造車(chē)態(tài)度! 作為雅閣十年榮譽(yù)的見(jiàn)證人之一,廣汽本田第一店售后維修部的曾師傅,從另一角度折射出雅閣超強的品質(zhì)保證與廣汽本田嚴謹的品牌管理理念。

  “雅閣車(chē)主們心里都有桿秤”

  問(wèn):你在這個(gè)崗位上做了多少年?這些年來(lái),廣汽本田這個(gè)品牌給了你什么深刻的感受?

  答:1999年廣本一店剛開(kāi)張,我就過(guò)來(lái)工作了,一干就是10年。這10年,3650天,我感覺(jué)每一天都在進(jìn)步。廣本導入的是與全球同步的車(chē)型,我們維修人員只有通過(guò)不斷學(xué)習,進(jìn)行知識更新,才能跟上廣本技術(shù)革新的步伐。而且廣本嚴謹科學(xué)的管理模式,以及對客戶(hù)售后服務(wù)精益求精的要求也是讓我們佩服的。

  問(wèn):你做維修保養方面的工作這么久,對中高級市場(chǎng)的“重磅車(chē)型”廣本雅閣的品質(zhì)有什么了解?

  答:廣本雅閣進(jìn)入中國已經(jīng)第10個(gè)年頭了, 這10年里,在我手里養護過(guò)的車(chē)已經(jīng)成千上萬(wàn)輛了,車(chē)主送過(guò)來(lái)都是做基本的保養和零部件周期性的常規檢修。一些第六代雅閣甚至已經(jīng)跑了40多萬(wàn)公里了,車(chē)況還非常好。同時(shí)廣本還多次下調了零部件的價(jià)格。一般來(lái)說(shuō),雅閣都不是車(chē)主們的第一臺車(chē),他們心里都有桿秤,比較起來(lái),覺(jué)得雅閣在保養上更省心、更省錢(qián)。我是做售后這一行,更清楚雅閣的性能與品質(zhì),“品質(zhì)過(guò)硬、整車(chē)耐用”是車(chē)主們選擇和信賴(lài)雅閣的根本原因。

  每家特約店一年至少接受8次廠(chǎng)家“飛行檢查”

  問(wèn):第八代雅閣在上市之初就獲得C-NCAP的超五星評價(jià)。你們在工作當中應該也會(huì )遇到一些交通事故而造成的車(chē)輛損壞。你們是否認為雅閣的車(chē)身在事故發(fā)生時(shí)能保證乘員安全最大化?

  答:有一點(diǎn)是可以很肯定,就是我們在處理這些在交通事故中損壞的車(chē)型時(shí)所見(jiàn)到的“事實(shí)”:廣本會(huì )永遠把人生安全置于第一位。我接手的車(chē)輛中,除了是翻滾或橫撞的事故,雅閣的車(chē)廂是不會(huì )受到影響的,不會(huì )嚴重變形,更重要的是車(chē)門(mén)能正常開(kāi)啟,保證乘員能夠安全離車(chē)。這是因為雅閣車(chē)架吸能的效果非常好,并且大量地運用了高強度鋼,很好地控制了車(chē)架的剛度和變形。

  問(wèn):廣本有沒(méi)有在售后服務(wù)和市場(chǎng)質(zhì)量信息反饋方面采取一些行之有效的措施?

  答:廣本在每個(gè)區域都設有相關(guān)的技術(shù)負責人。我們一旦在技術(shù)上有無(wú)法解決的問(wèn)題,向廠(chǎng)家反饋后,技術(shù)負責人就會(huì )立即到店,和我們一同與客戶(hù)進(jìn)行溝通,解決問(wèn)題;銷(xiāo)售店的維修人員通過(guò)廠(chǎng)家嚴格的培訓與考核后,才能持證上崗,專(zhuān)業(yè)性與嚴謹性一點(diǎn)都不亞于專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓學(xué)校。值得一提的,廣本對4S店的售后服務(wù)質(zhì)量的監控也非常到位。他們會(huì )通過(guò)電訪(fǎng)、問(wèn)卷或委托第三方訪(fǎng)問(wèn)的形式,調查客戶(hù)滿(mǎn)意度。廣本還會(huì )在每家店一年至少做8次“飛行檢查”,他們事先會(huì )和一些普通車(chē)主溝通好,這些“隱蔽客戶(hù)”以到店維修的形式,對店內的維修的專(zhuān)業(yè)性、服務(wù)態(tài)度、甚至店內設施等幾十個(gè)檢查項目進(jìn)行評估?梢哉f(shuō)廣本是一個(gè)認真得讓人敬佩的廠(chǎng)家。

【編輯:陳鑫

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