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　　中新網(wǎng)7月7日電 在全球汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入又一個(gè)“寒冬”之際，2009年的中國轎車(chē)市場(chǎng)卻火熱異常。據來(lái)自全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )最新統計，6月份國內各大廠(chǎng)家銷(xiāo)量均創(chuàng )新高，而一汽大眾更是以近6.7萬(wàn)輛的業(yè)績(jì)，創(chuàng )造了國內轎車(chē)市場(chǎng)史上最高銷(xiāo)售紀錄，同時(shí)還以超過(guò)32萬(wàn)輛的終端銷(xiāo)量，同比21%的增長(cháng)，力奪2009年上半年銷(xiāo)量冠軍。

　　銷(xiāo)量數據顯示：除了企業(yè)單月銷(xiāo)量創(chuàng )造歷史之外，一汽大眾旗下的新寶來(lái)、速騰等主力車(chē)型的銷(xiāo)量均創(chuàng )歷史新高。新寶來(lái)6月份實(shí)現銷(xiāo)售1.3萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)21%，上市不到半年就成為一汽大眾第二款月銷(xiāo)量穩定在萬(wàn)輛以上的車(chē)型。而速騰6月銷(xiāo)量則達到1.1萬(wàn)輛，再度進(jìn)入“萬(wàn)輛俱樂(lè )部”，前景越來(lái)越值得看好。

　　同時(shí)，邁騰單月銷(xiāo)量也突破6000輛大關(guān)，這說(shuō)明其“TSI+DSG”組合開(kāi)始發(fā)揮威力， ‘TSI+DSG’的完美組合將是引領(lǐng)未來(lái)的革命性技術(shù)核心，這將保證邁騰擁有持續的競爭力。此外，捷達在6月也以近2.5萬(wàn)輛的成績(jì)證明自己依舊是國內最熱賣(mài)的車(chē)型之一。

　　對于一汽大眾的全線(xiàn)飄紅，相關(guān)媒體人士認為主要得益于其旗下產(chǎn)品布局的合理，不但在各個(gè)細分市場(chǎng)都擁有當家車(chē)型，而且每款車(chē)型都具有各種不同的排量選擇，特別是1.6L排量發(fā)動(dòng)機在捷達、新寶來(lái)、速騰等車(chē)型上的廣泛應用，更是使其在國家出臺1.6L排量購置稅優(yōu)惠政策之后，受益匪淺。

　　同時(shí)近年來(lái)，一汽大眾對中國轎車(chē)市場(chǎng)需求變化的把控也開(kāi)始更加敏銳，反應更為精準，能夠根據市場(chǎng)變化，快速調整生產(chǎn)節奏，從采購、物流、生產(chǎn)準備等各個(gè)環(huán)節入手，發(fā)揮其最大的產(chǎn)能和最高的物流效率，整合一汽大眾所有的資源盡快地為終端銷(xiāo)售服務(wù)，提升市場(chǎng)銷(xiāo)量和份額。

　　據一汽大眾相關(guān)負責人表示，一汽大眾到6月份為止，大眾品牌已經(jīng)連續10個(gè)月終端銷(xiāo)量大于產(chǎn)量，而在5月底庫存銷(xiāo)量只有2000多輛，這對于任何一個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)都是能夠承受的最低庫存深度，這些都充分證明了一汽大眾目前已經(jīng)將產(chǎn)能和各個(gè)環(huán)節的效率發(fā)揮到極致。

　　此外，進(jìn)入2009年，一汽大眾全面開(kāi)展的“經(jīng)銷(xiāo)商合作發(fā)展計劃”和“銷(xiāo)售公司體系提升計劃”也讓企業(yè)的體系能力上升至一個(gè)新的高度。據一汽大眾經(jīng)銷(xiāo)商反映：去年以來(lái)，企業(yè)繼續更多的考慮他們的利益，特別是融資貸款等方面加大扶持力度，并通過(guò)更加科學(xué)合理、清晰明確的評價(jià)和激勵機制，如“卓越經(jīng)銷(xiāo)商”認證來(lái)提高經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)效率和盈利水平。這些舉措極大地提振了經(jīng)銷(xiāo)商的信心，并為最終取得市場(chǎng)突破奠定了堅實(shí)基礎。

　　該負責人還強調，目前一汽大眾的企業(yè)發(fā)展戰略和產(chǎn)品體系已經(jīng)相對明晰，企業(yè)已具備支撐百萬(wàn)輛營(yíng)銷(xiāo)目標的能力。下半年大眾品牌將有幾款新車(chē)型投放市場(chǎng)，不管是兼具小排量與動(dòng)力性的速騰1.4TSI+DSG車(chē)型，還是引發(fā)眾多消費者熱切期待的全新高爾夫，都將使得一汽大眾的市場(chǎng)銷(xiāo)售持續增長(cháng)。