從2009年7月1日起,“廣州本田汽車(chē)有限公司”正式更名為“廣汽本田汽車(chē)有限公司”,新的公司LOGO也正式啟用。至此,本田技研和廣汽集團已經(jīng)合作十年,在新十年的起點(diǎn),企業(yè)更名無(wú)疑是雙方合作的又一重要舉措。
公司新名稱(chēng)不僅體現了合資雙方的品牌和名稱(chēng),更實(shí)現了企業(yè)品牌與渠道品牌的統一,從而為構建“Honda”、“理念”雙品牌運營(yíng)體制奠定了基礎。同時(shí),更名后企業(yè)擺脫了地域概念的限制,將以更國際化的視野來(lái)參與全球汽車(chē)業(yè)的競爭。
新十年品牌形象漸入人心
2009年,廣汽本田迎來(lái)了企業(yè)在中國發(fā)展的新十年,也將是廣汽本田由“產(chǎn)品時(shí)代”進(jìn)入“品牌時(shí)代”的新開(kāi)端。
新十年的建設,廣汽本田從以下方面進(jìn)行了戰略部署:一是發(fā)布企業(yè)品牌口號“感世界而動(dòng)”;二是“廣州本田”更名為“廣汽本田”,實(shí)現企業(yè)品牌與渠道品牌的統一;三是宣布2009年是企業(yè)品牌建設元年,并在環(huán)保、安全、節能、社會(huì )責任等領(lǐng)域開(kāi)展一系列市場(chǎng)活動(dòng)。
第一、“感世界而動(dòng)”口號提出
為迎接新的十年,廣本推出全新的企業(yè)口號——“感世界而動(dòng)”。
廣汽本田執行副總經(jīng)理姚一鳴表示,“感世界而動(dòng)”,代表著(zhù)廣汽本田及其每一個(gè)員工的姿態(tài):在感受消費者的需求和社會(huì )環(huán)境的變化中,洞察到變化的本質(zhì),從而以別具一格的做法,挑戰新事物,開(kāi)創(chuàng )新潮流,創(chuàng )造出嶄新的價(jià)值,并與消費者共享充滿(mǎn)驚喜的感動(dòng)。
自成立以來(lái),廣汽本田就以顧客的需求為出發(fā)點(diǎn),在中國汽車(chē)行業(yè)實(shí)現了諸多第一:第一個(gè)導入與世界同步的車(chē)型,第一個(gè)建立四位一體特約銷(xiāo)售服務(wù)店,第一個(gè)實(shí)現工廠(chǎng)“廢水零排放”,第一個(gè)發(fā)布屬于合資企業(yè)的自主品牌••••••持續的創(chuàng )新,讓廣汽本田在品牌塑造、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)與營(yíng)銷(xiāo)體系建設、人才培養等方面都取得了長(cháng)足的進(jìn)步。
第二、“廣州本田”更名為“廣汽本田”
企業(yè)名稱(chēng)作為CI系統(企業(yè)形象識別系統)的重要組成部分,不僅能反映一個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)思想和企業(yè)理念,而且具備極強的傳統性、獨特性和延續性。廣汽本田在進(jìn)入中國的十年之際提出改名,指出了新的市場(chǎng)指向:自主研發(fā)的加強和雙品牌戰略。2007年7月19日,廣州本田汽車(chē)研究開(kāi)發(fā)有限公司在廣州正式成立。2008年4月18日,國內首個(gè)合資自主品牌“理念”及概念車(chē)正式發(fā)布,目前,“理念”品牌產(chǎn)品的研發(fā)正在按照規劃順利進(jìn)行。此舉具有前瞻性,預示著(zhù)廣汽本田正式進(jìn)入雙品牌運營(yíng)階段。
第三、提出“品牌建設元年”
09年廣汽本田提出“品牌建設元年”的口號。廣汽本田的基本思路是圍繞企業(yè)品牌塑造,在安全、環(huán)保、節能等領(lǐng)域開(kāi)展持續的活動(dòng)。
在安全領(lǐng)域,廣汽本田推出“為了所有人的安全”的安全理念。繼第八代雅閣、奧德賽之后,新一代飛度榮獲C-NCAP安全碰撞五星評價(jià)。從3月開(kāi)始,廣汽本田在廣州、深圳、杭州、上海、北京、成都相繼開(kāi)展了“安全中國行”大型安全主題活動(dòng),傳播安全駕駛技術(shù),倡導交通安全意識,總共舉辦了12期培訓班,近360名車(chē)主和消費者參加了培訓。從參與的車(chē)主反饋來(lái)看,他們認為該活動(dòng)很好地起到了傳授駕駛技巧、提高安全駕駛意識的作用。
在環(huán)保節能領(lǐng)域,廣汽本田著(zhù)重從車(chē)型環(huán)保和企業(yè)生產(chǎn)環(huán)保兩方面強化。2009年6月17日,受工信部委托,中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )同中國汽車(chē)技術(shù)研究中心公布了首次汽車(chē)產(chǎn)品節能評價(jià)結果,廣汽本田車(chē)型以良好的節能性能獲得令人矚目的成績(jì)。其中,飛度的可比燃料消耗量因子排名在排量分檔區間1.0-1.5L和細分排量中都排列第一,1.3L的綜合燃料消耗量?jì)H為6L/100km,可比燃料消耗量因子0.14。雅閣在細分排量2.3L-2.4L中,可比燃料消耗量因子排名第一,僅為0.2;而雅閣3.5L在排量分檔區間3.0L以上和細分排量中,可比燃料消耗量因子和油耗也排名第一。
另外,2009年上海車(chē)展,廣汽本田提出了“生產(chǎn)過(guò)程二氧化碳零排放”的目標,這一目標并不是指在生產(chǎn)過(guò)程中不排放二氧化碳,而是希望通過(guò)廣汽本田的環(huán)保植樹(shù)活動(dòng),實(shí)現生產(chǎn)過(guò)程二氧化碳排放與環(huán)保植樹(shù)活動(dòng)環(huán)保效益的雙向平衡,從而達到“碳中和”的效果。為此,廣汽本田將在生產(chǎn)制造、經(jīng)營(yíng)管理、服務(wù)渠道等領(lǐng)域采取90多項節能減排措施,實(shí)現清潔生產(chǎn),同時(shí),積極擴大廠(chǎng)區綠化面積,實(shí)現環(huán)保效益與生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生的二氧化碳的雙向平衡。同時(shí),廣汽本田還持續參與內蒙古興和植樹(shù)項目,與Honda在華企業(yè)一起,計劃在5年時(shí)間里投入1000萬(wàn)元,植樹(shù)7000畝,維護當地生態(tài)平衡,促進(jìn)生態(tài)環(huán)境改善和良性循環(huán)。廣汽本田還在積極建設“廢水零排放綠色工廠(chǎng)”、采取“綠色采購”、生產(chǎn)“綠色產(chǎn)品”、發(fā)展“綠色特約店”。
在產(chǎn)品層面,廣汽本田將繼續豐富產(chǎn)品系列,新一代奧德賽將于年內投產(chǎn),第八代雅閣、新飛度和鋒范也會(huì )根據市場(chǎng)的需求及時(shí)推出各種派生車(chē)型,滿(mǎn)足消費者的更多個(gè)性化需求。
在生產(chǎn)管理方面,建立更為彈性的產(chǎn)銷(xiāo)聯(lián)動(dòng)體制,充分利用柔性生產(chǎn)線(xiàn)的優(yōu)勢,根據市場(chǎng)需求調整產(chǎn)銷(xiāo)量,有效降低廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商庫存。
在營(yíng)銷(xiāo)管理方面,廣汽本田會(huì )根據市場(chǎng)和自身的發(fā)展有計劃地開(kāi)拓銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò ),重點(diǎn)加強二、三級城市的網(wǎng)絡(luò )建設。廣汽本田執行副總經(jīng)理姚一鳴在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,廣汽本田將更加科學(xué)的管理經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò ),讓商務(wù)政策更加透明化,以保護經(jīng)銷(xiāo)商的利益。同時(shí),也要加強對經(jīng)銷(xiāo)商的培訓,加大對經(jīng)銷(xiāo)商的信貸支持力度,提高他們參與市場(chǎng)競爭的能力。
廣本上半年車(chē)型戰略效果初顯
廣汽本田車(chē)型在2009年上半年銷(xiāo)量可觀(guān)。在中高級轎車(chē)同比下降0.8%的情況下,第八代雅閣逆流而上,1-6月累計銷(xiāo)量79997輛,同比增長(cháng)16.74%,占中高級轎車(chē)市場(chǎng)20%的份額,穩定和帶動(dòng)了整個(gè)中高級車(chē)市場(chǎng)。
第八代雅閣自去年上市以來(lái),已累計銷(xiāo)售超過(guò)25萬(wàn)輛,在市場(chǎng)占有率、產(chǎn)品口碑、服務(wù)品質(zhì)以及輿論美譽(yù)度等方面領(lǐng)先。第八代雅閣獲得2008年年度銷(xiāo)量冠軍,30多項年度車(chē)大獎,13次獲得中高級轎車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍,穩居中高級轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一名,順利奪取上半年中高級轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍。
鋒范作為市場(chǎng)的新貴和A級車(chē)的“小雅閣”,6月份銷(xiāo)量達到11878輛,成功跨入月銷(xiāo)萬(wàn)輛俱樂(lè )部行列,從而躋身中級車(chē)主流陣營(yíng),實(shí)現了鋒范上市之時(shí),廣汽本田提出的“打造又一輛月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)中級車(chē)”的戰略目標。
作為廣汽本田的首款A級車(chē),一上市就達到這樣的銷(xiāo)量效果,與產(chǎn)品的市場(chǎng)定位精準分不開(kāi)。廣汽本田在導入鋒范之前,就對中國市場(chǎng)和消費者喜好做了充分調研,根據消費者的需求和市場(chǎng)空白點(diǎn),定位為讓中國消費者“開(kāi)起來(lái)和用起來(lái)都感到驕傲”的車(chē)。該車(chē)型的特點(diǎn)是將A級車(chē)的操控性和舒適性發(fā)揮到了極致,既避免了盲目求大,動(dòng)力不足的缺點(diǎn),又實(shí)現了空間和外觀(guān)上的舒適尊貴,體現了車(chē)型定位和營(yíng)銷(xiāo)上的創(chuàng )新。
另外,飛度在A(yíng)0級市場(chǎng)游刃有余,六月銷(xiāo)量4628輛,處于市場(chǎng)領(lǐng)先地位,雖然奧德賽開(kāi)始進(jìn)入產(chǎn)品切換階段,舊款仍保持穩定的銷(xiāo)量,09年6月銷(xiāo)量達到1489輛。
廣汽本田負責人表示,09年前六個(gè)月,雖然受到停產(chǎn)改造、生產(chǎn)線(xiàn)調節等影響,但廣汽本田仍然超額完成了產(chǎn)銷(xiāo)目標,累計達到163364輛,同比增長(cháng)14.77%,從車(chē)型來(lái)看,廣汽本田主力車(chē)型第八代雅閣和鋒范都表現突出,在細分市場(chǎng)上獲得不俗的成績(jì),而且受到1.6L購置稅下調的政策影響,其他品牌的車(chē)型靠政策銷(xiāo)量上揚,而車(chē)型集中在1.6L以上的廣汽本田,則是憑借車(chē)型自身的亮點(diǎn)和企業(yè)的市場(chǎng)口碑取得此成績(jì),實(shí)屬可貴。
廣汽本田僅憑四款車(chē)型就取得了可喜的成績(jì),再一次證明了廣汽本田“精品車(chē)戰略”的成功,而“一門(mén)四杰”齊頭并進(jìn)的旺銷(xiāo)景象,也表明今年以來(lái)廣汽本田以“感世界而動(dòng)”為核心的企業(yè)品牌塑造工程取得了實(shí)質(zhì)性的成效,企業(yè)品牌與產(chǎn)品品牌互相促進(jìn),實(shí)現了良性的互動(dòng)。
下半年新車(chē)上市鞏固成績(jì)
下半年車(chē)市依然風(fēng)云變幻,全球性金融危機對中國經(jīng)濟的負面影響仍在繼續,給車(chē)市發(fā)展帶來(lái)許多不確定因素。但是中國經(jīng)濟的基本面仍然樂(lè )觀(guān),政府也正陸續出臺各種鼓勵汽車(chē)消費的利好政策。廣汽本田執行副總經(jīng)理姚一鳴認為今年中國車(chē)市保持平穩增長(cháng)是完全有可能的。
姚一鳴表示,根據對中國車(chē)市謹慎樂(lè )觀(guān)的預測,并結合企業(yè)自身狀況,年初廣汽本田內部制定了一個(gè)相對樂(lè )觀(guān)的產(chǎn)銷(xiāo)目標,全年銷(xiāo)量將有望突破33萬(wàn)輛,同比增長(cháng)10%。姚一鳴表示對這一目標的實(shí)現充滿(mǎn)信心:一方面,國家的宏觀(guān)經(jīng)濟面不斷向好,車(chē)市增長(cháng)有保障;另一方面,第八代雅閣、鋒范、飛度今年都將進(jìn)入放量期,奧德賽也將換代,這為銷(xiāo)量提升提供了保證。
但是,廣汽本田從來(lái)不把銷(xiāo)量當作企業(yè)經(jīng)營(yíng)的唯一目標,相反,廣汽本田向來(lái)追求的是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的質(zhì)量,追求的是和股東、經(jīng)銷(xiāo)商、供應商以及顧客等多方利益的保障。姚一鳴強調會(huì )及時(shí)根據車(chē)市的變化進(jìn)行彈性調整。并兼顧各方利益,特別是消費者的利益。
姚一鳴表示,廣汽本田在09年下半年,會(huì )積極發(fā)揮產(chǎn)銷(xiāo)聯(lián)動(dòng)體制的作用,及時(shí)對市場(chǎng)變動(dòng)和國家政策、消費者需求做出反應,以開(kāi)拓者和建設者的身份,扎實(shí)做好產(chǎn)品功力,并且秉承“感世界而動(dòng)”的精神,在品牌建設元年,竭力提供超越顧客期待的商品,贏(yíng)得顧客與社會(huì )的信賴(lài)。
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