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　　中新網(wǎng)9月9日電 一系列的經(jīng)濟運行數據顯示，金融危機的足跡仿佛已經(jīng)漸行漸遠。8月份最新汽車(chē)銷(xiāo)量數據出爐，在銷(xiāo)售淡季中，廣汽本田銷(xiāo)量達到27384輛，保持穩定的銷(xiāo)售勢頭，既為新奧德賽的上市打好市場(chǎng)基礎，也為金九銀十積蓄力量。

　　淡季不淡，雅閣鋒范表現強勁

　　在保持銷(xiāo)售持續增長(cháng)的前提下，廣汽本田利用8月份高溫假的機會(huì )，對生產(chǎn)線(xiàn)相關(guān)設備舉行檢修和調試，雖然此舉在一定程度上影響了產(chǎn)能，但保證了廣汽本田車(chē)型的高品質(zhì)，從而為下半年的生產(chǎn)做好充分的準備；8月份，廣汽本田高品質(zhì)的產(chǎn)品仍然受到顧客的青睞，銷(xiāo)量達到27384輛，09年1月-8月，廣汽本田累計銷(xiāo)量223130輛，同比增長(cháng)13%，進(jìn)一步擴大市場(chǎng)份額。

　　8月份，廣汽本田主力產(chǎn)品第八代雅閣、鋒范表現依舊強勁。其中第八代雅閣以13514輛的成績(jì)，第16個(gè)月成為中高級轎車(chē)冠軍。第八代雅閣能夠從競爭激烈的中高級轎車(chē)市場(chǎng)脫穎而出，從而樹(shù)立中高級轎車(chē)模范，再次證明銷(xiāo)量背后，廣大消費者對廣汽本田的認可與信賴(lài)。更可喜的是，今年雅閣累計銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)輛，達到109547臺，并將在今年十一月迎來(lái)雅閣100萬(wàn)輛盛典，成為中國中高級轎車(chē)市場(chǎng)首個(gè)累計銷(xiāo)量達到100萬(wàn)輛的王者車(chē)型。

　　與此同時(shí)，9月8日第十三屆中國國際投資貿易洽談會(huì )將在廈門(mén)國際會(huì )議中心召開(kāi)，第八代雅閣將再次作為官方指定VIP貴賓專(zhuān)用車(chē)。組委會(huì )選擇第八代雅閣作為合作伙伴，看重的是雅閣的品牌魅力和卓越的市場(chǎng)表現，此舉無(wú)疑也有利于提高雅閣的社會(huì )形象和影響力。

　　在傳統的銷(xiāo)售淡季，鋒范依然需求旺盛，8月銷(xiāo)量突破9000輛，達到9072輛，廣汽本田相關(guān)負責人表示，在接下來(lái)的時(shí)間會(huì )盡量滿(mǎn)足鋒范顧客的需求，在做好銷(xiāo)售的同時(shí)，加強售后服務(wù)，提升產(chǎn)品價(jià)值。自上市以來(lái)，鋒范已經(jīng)累計銷(xiāo)售69707輛，成為A級市場(chǎng)的明星車(chē)型之一。

　　完善產(chǎn)品線(xiàn)，新奧德賽9月6日正式上市

　　在接下來(lái)的金九銀十里，廣汽本田另一個(gè)明星車(chē)型將加入市場(chǎng)角逐。新奧德賽9月6日正式上市并銷(xiāo)售，首批發(fā)布車(chē)型共三款，舒適版22.98萬(wàn)元、豪華版25.68萬(wàn)元、領(lǐng)秀版28.28萬(wàn)元，享受“整車(chē)三年或十萬(wàn)公里”的保修政策。至此，廣汽本田四款車(chē)型都完成了大換代，并且都享有三年十萬(wàn)公里整車(chē)保修政策。

　　以“動(dòng)領(lǐng)激情、靜享尊貴”為開(kāi)發(fā)理念的新奧德賽，采用了本田最新的設計理念，代表了多功能轎車(chē)最新的流行趨勢。新奧德賽定位 “領(lǐng)世代•多功能轎車(chē)”，表現了產(chǎn)品價(jià)值進(jìn)化與時(shí)代新標準，并且在外形設計、操控感受、舒適性配置等方面都有所升級，轎車(chē)化元素更加突出。

　　廣汽本田總經(jīng)理金山裕則表示，“新一代奧德賽不僅維持了MPV的傳統優(yōu)勢，同時(shí)在外形設計、操控感受、舒適性配置等方面注入更多的轎車(chē)化元素，成為最具轎車(chē)價(jià)值的MPV,這是其他車(chē)型所無(wú)法模仿的；新一代奧德賽不但可以繼續領(lǐng)先MPV市場(chǎng)，為MPV市場(chǎng)帶來(lái)新的增長(cháng)點(diǎn)，還將開(kāi)拓轎車(chē)市場(chǎng)，吸引更多轎車(chē)用戶(hù)的關(guān)注�！�

　　作為引領(lǐng)MPV市場(chǎng)的車(chē)型，新奧德賽有更多產(chǎn)品價(jià)值和購買(mǎi)理由。從目前預訂情況來(lái)看，新奧德賽表現良好，預測新奧德賽的銷(xiāo)量將從9月份開(kāi)始爆發(fā)。

　　“行人保護碰撞”樹(shù)企業(yè)公民形象

　　作為一家有責任感的汽車(chē)企業(yè)，廣汽本田一直都十分關(guān)注和諧交通環(huán)境的建設，并將“為了所有人的安全”的企業(yè)安全理念貫徹于行動(dòng)之中，不斷采用先進(jìn)技術(shù)提高車(chē)輛安全水平，積極開(kāi)展安全領(lǐng)域的活動(dòng)。隨著(zhù)我國汽車(chē)保有量的急驟增長(cháng)，道路交通安全形勢日趨嚴峻，加強對行人保護技術(shù)的研究和應用，已成為汽車(chē)廠(chǎng)家義不容辭的責任。

　　8月23日，廣汽本田在天津舉行了國內首例行人保護碰撞試驗，體現了廣汽本田先進(jìn)的安全理念和行人保護技術(shù)。本次行人保護碰撞試驗，將廣汽本田的安全性能延續到行人領(lǐng)域，體現了廣汽本田“為了所有人的安全”的安全理念和企業(yè)公民形象，對業(yè)界和社會(huì )都產(chǎn)生了較大影響，推動(dòng)了我國行人保護技術(shù)的發(fā)展，并將進(jìn)一步促進(jìn)國內行人保護相關(guān)法規的完善。

　　中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )汽車(chē)安全技術(shù)分會(huì )主任委員、從事車(chē)輛安全技術(shù)研究多年的清華大學(xué)周青教授在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“行人保護的研究在中國有著(zhù)特別廣泛的現實(shí)意義和社會(huì )價(jià)值，鑒于我國日益嚴峻的道路安全形勢，加強對行人保護技術(shù)的研究、加快相關(guān)強制性法規的制定已經(jīng)迫在眉睫�！焙�南大學(xué)楊濟匡教授認為，歐洲實(shí)際的碰撞試驗是從1996年就開(kāi)始做了，而2001年開(kāi)始有車(chē)達到了三星級，第一輛就是本田的車(chē)�？梢�(jiàn)本田在這方面確實(shí)下了很多的工夫，這確實(shí)是大家公認的。

　　據悉，在11月份的廣州車(chē)展上，廣汽本田還將對該活動(dòng)的成果進(jìn)行展示，促進(jìn)我國民眾對廣汽本田行人保護技術(shù)的了解，也希望更多廠(chǎng)家積極參與行人保護技術(shù)的實(shí)踐中。

　　在金九銀十的前奏，廣汽本田以穩定的銷(xiāo)量證明了產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)，預計接下來(lái)的日子有新奧德賽助陣，廣汽本田將有更好的市場(chǎng)表現，順利完成33萬(wàn)的年度銷(xiāo)量目標。