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    百萬(wàn)車(chē)主見(jiàn)證雅閣品質(zhì)
2009年11月19日 15:39 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  近日,筆者從廣汽本田獲悉雅閣銷(xiāo)量即將突破一百萬(wàn)輛。十年一百萬(wàn),數據是最好的說(shuō)明,從1999年廣汽本田引入第一輛雅閣車(chē)以來(lái),廣汽本田在國內即將擁有了一百萬(wàn)個(gè)雅閣車(chē)主。然而,不管是數據帶來(lái)的業(yè)績(jì),還是廠(chǎng)商的品質(zhì)保證,我們更該聽(tīng)聽(tīng)這些駕駛雅閣的車(chē)主們,他們的切身體驗:

  “我是從第六代雅閣直接換到了第八代雅閣,當初第一輛雅閣還是十年前創(chuàng )業(yè)時(shí),父親送的第六代雅閣,經(jīng)過(guò)這些年的奔波,它陪我跑了很多地方,載過(guò)很多客戶(hù),它始終表現可靠,沒(méi)操過(guò)什么心,只要按時(shí)保養就好了”!(chē)主楊先生

  “我選購雅閣,主要還是因為聽(tīng)說(shuō)它技術(shù)先進(jìn),質(zhì)量過(guò)硬,服務(wù)到位,有口皆碑,我自己做汽車(chē)配件生意也已經(jīng)有十多年了,一款二十幾萬(wàn)的車(chē)能賣(mài)一百萬(wàn)輛出去,真是不簡(jiǎn)單”!薄(chē)主李先生

  百萬(wàn)車(chē)主的背后是信賴(lài)支持

  “質(zhì)量過(guò)硬,服務(wù)到位”是大多數客戶(hù)對于雅閣車(chē)的評價(jià),正是這樣的口碑相傳,雅閣經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展后,將在今年年底迎來(lái)它的第一百萬(wàn)個(gè)車(chē)主!疤依畈谎,下自成溪”,雅閣的百萬(wàn)輛車(chē)主共同見(jiàn)證了它的發(fā)展歷程和輝煌成就。

  無(wú)論是“起步就與世界同步”的第六代雅閣,還是創(chuàng )下連續19個(gè)月銷(xiāo)量冠軍紀錄的第七代雅閣,抑或是如今“史上最強”的第八代雅閣,上市即暢銷(xiāo)成為這三代雅閣“不變的事實(shí)”,這不僅譜寫(xiě)了一個(gè)無(wú)法復制的神話(huà),更是樹(shù)立了一個(gè)車(chē)市的典范。

  顯然,雅閣的暢銷(xiāo)是有多種原因的——超強的品牌影響力、強大的產(chǎn)品實(shí)力和穩定可靠的品質(zhì),這些優(yōu)良的品質(zhì)為雅閣贏(yíng)得了公眾的口碑。而在調查中顯示,在新購買(mǎi)第八代雅閣的車(chē)主中,有一部分是原來(lái)就已經(jīng)使用過(guò)老款雅閣的車(chē)主,這在品牌忠誠度一向不高的中國汽車(chē)消費中,尤為難得。正是這種口碑相傳之下,成就了雅閣傲人的暢銷(xiāo)成績(jì)。正所謂“銷(xiāo)量是質(zhì)量的佐證,而反過(guò)來(lái)說(shuō),質(zhì)量又恰恰是決定銷(xiāo)量的基石”,即將跨越100萬(wàn)輛的雅閣正是這句話(huà)的完美詮釋。

  百萬(wàn)輝煌的背后是品質(zhì)保證

  1、質(zhì)量控制貫穿全程

  雅閣十年,打造出了一個(gè)幾近完美的品牌形象。無(wú)論是在外觀(guān)、動(dòng)力,還是在節油、安全方面,雅閣可以說(shuō)處處走到了前面。用來(lái)自業(yè)內一位做汽車(chē)品質(zhì)控制的專(zhuān)家的話(huà)說(shuō):廣汽本田以追求“世界最高品質(zhì)”為目標,把質(zhì)量管理職能落實(shí)到形成產(chǎn)品質(zhì)量的全部部門(mén),在引進(jìn)本田先進(jìn)質(zhì)量管理標準的同時(shí),建立了GHQS質(zhì)量保證體系,培養了自己的質(zhì)量管理隊伍。廠(chǎng)里設立檢查主任技術(shù)者和質(zhì)量標準委員會(huì ),獨立行使質(zhì)量問(wèn)題否決權,對質(zhì)量進(jìn)行監控,每天通過(guò)質(zhì)量例會(huì )對現場(chǎng)質(zhì)量問(wèn)題快速解決。

  在雅閣零部件的采購方面,廣汽本田對零部件供應商的選擇依照嚴格的流程進(jìn)行,在質(zhì)量、價(jià)格、交貨期、研究開(kāi)發(fā)能力、管理水平和生產(chǎn)技術(shù)等六方面進(jìn)行綜合評價(jià),再根據評價(jià)結果選擇合適的供應商,嚴格控制零部件質(zhì)量。

  品質(zhì)是越來(lái)越成了汽車(chē)廠(chǎng)商面臨的最大問(wèn)題,這一點(diǎn)開(kāi)始為業(yè)界及消費者所關(guān)注。只有不斷改進(jìn)技術(shù)和提高汽車(chē)的品質(zhì),才可以增強自己的競爭能力、擴大銷(xiāo)路、為企業(yè)創(chuàng )造更高的價(jià)值。廣汽本田將‘全球十佳發(fā)動(dòng)機’擁有可變汽缸管理技術(shù)的VCM-V6 3.5L發(fā)動(dòng)機搭載于雅閣身上,這充分體現了廣本在技術(shù)層面所展現出來(lái)的誠意,也體現了對打造雅閣卓越品質(zhì)的不懈追求!

  2、“三不”原則作為準則

  在實(shí)施了貫穿生產(chǎn)全過(guò)程的質(zhì)量保證體系的同時(shí),廣汽本田對于員工嚴格執行“三不”原則,從細節上把控個(gè)人責任和質(zhì)量保證。這“三不”原則就是指廣汽本田厲行的“不制造、不放過(guò)、不接受不良品”的原則。質(zhì)量是指產(chǎn)品、過(guò)程或服務(wù)滿(mǎn)足規定或潛在要求的特征和特性的總和。廣汽本田改變了僅由質(zhì)量部門(mén)負責質(zhì)量和產(chǎn)品檢驗的傳統做法,從工人、班長(cháng)到科長(cháng)、部長(cháng),都負有明確的質(zhì)量職責和質(zhì)量目標,誰(shuí)制造、誰(shuí)負責。焊裝科工人告訴記者:對于焊裝科來(lái)說(shuō),保證車(chē)身的焊接強度就是保證質(zhì)量的根本,打焊槍時(shí)我們只有從自己做起,從本崗位開(kāi)始,堅決執行品質(zhì)三不原則,才能保證車(chē)身的焊接強度。保證產(chǎn)品車(chē)的車(chē)身強度,是焊接科每位員工應做好的分內事。廣汽本田正是有了千百個(gè)這樣嚴格要求的職工,才保障了用戶(hù)手中雅閣的優(yōu)良品質(zhì)。雅閣的成功,與全體員工的共同努力分不開(kāi)。

  3、整車(chē)品質(zhì)檢驗鍛造100%合格率

  而在經(jīng)歷了生產(chǎn)過(guò)程中體制化的質(zhì)量保證體系以及層層把控的監督之后,雅閣車(chē)輛的檢驗并未結束。相反,雅閣車(chē)在出廠(chǎng)前,所要經(jīng)過(guò)的“考驗”就更多了:為完成100%的合格檢驗,廣汽本田專(zhuān)門(mén)設立了整車(chē)品質(zhì)科來(lái)進(jìn)行把關(guān),它擁有我國轎車(chē)行業(yè)的首家具備檢測設備計算機聯(lián)網(wǎng)控制的一級檢測線(xiàn)專(zhuān)門(mén)為這些準備出廠(chǎng)的車(chē)子做全面檢查;此外,還有一條模擬各種不同路面而設計的試車(chē)跑道、淋水密封試驗間和排放檢測工作間等整車(chē)檢測設施,每臺新車(chē)需要接受9個(gè)項目超過(guò)600個(gè)項目的檢查,檢查歷時(shí)3個(gè)小時(shí),全部出廠(chǎng)產(chǎn)品百分之一百經(jīng)過(guò)以上設備的檢驗才給予合格放行。

  此外,廣汽本田還站在顧客的角度來(lái)評價(jià)質(zhì)量,為此采用了Honda在世界上統一使用的新車(chē)評價(jià)方法IQS(Initial Quality Study),對新車(chē)的9個(gè)領(lǐng)域135個(gè)質(zhì)量項目進(jìn)行評價(jià)。換一個(gè)角度來(lái)說(shuō),這么多的檢測和評價(jià),就像是車(chē)子出廠(chǎng)前接受了一次由內到外的全面“體檢”,保證了車(chē)子的“硬件”絕對過(guò)硬。

  百萬(wàn)雅閣打造品質(zhì)標桿

  雅閣10年取得百萬(wàn)量的成績(jì),顯示了廣本的實(shí)力和信心,而這份信心來(lái)源于雅閣領(lǐng)先的科技、可靠的品質(zhì)以及高標準的售后服務(wù)。高品質(zhì)的產(chǎn)品來(lái)自于嚴格的管理體制和層層把控的檢驗,正是如此精益求精的作風(fēng),所以才打造了雅閣這款知名度甚高的產(chǎn)品,也才贏(yíng)得了百萬(wàn)用戶(hù)的口碑和信賴(lài)。

  回首雅閣10年前進(jìn)入中國時(shí),可以說(shuō)是中國第一款與全球技術(shù)同步的車(chē)型。它自1999年投放中國市場(chǎng)以來(lái),一直引領(lǐng)著(zhù)中高級車(chē)市場(chǎng)的風(fēng)云潮流。10年后雅閣書(shū)寫(xiě)了中高級車(chē)市場(chǎng)的品質(zhì)與銷(xiāo)量傳奇,正因為雅閣的成功,各跨國汽車(chē)公司才開(kāi)始把同步車(chē)型拿到中國來(lái)生產(chǎn),可以說(shuō)沒(méi)有廣本同步引進(jìn)的雅閣,沒(méi)有雅閣與世界同步的生產(chǎn)技術(shù)和品質(zhì),中國消費者就不會(huì )享受更豐富的全球同步車(chē)型。雅閣品質(zhì)令人信服,我們有理由相信下個(gè)10年廣本雅閣將繼續書(shū)寫(xiě)傳奇。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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