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　　虎者，百獸之長(cháng)也。在中國，老虎被譽(yù)為“百獸之王”，不光是因為它額頭的一個(gè)與生俱來(lái)的“王”字，更是因為它的英姿雄風(fēng)、威猛霸氣、生氣勃勃的形象，已經(jīng)深深地積淀并發(fā)酵在人類(lèi)文明發(fā)展的歷史進(jìn)程中。

　　福田汽車(chē)，中國商用車(chē)第一品牌。在中國汽車(chē)行業(yè)，福田汽車(chē)是名副其實(shí)的“商用車(chē)之王”，不僅僅是其創(chuàng )造了震驚業(yè)內“福田速度”，更是因為福田汽車(chē)始終引領(lǐng)著(zhù)中國汽車(chē)業(yè)的健康發(fā)展并闊步挺進(jìn)全球汽車(chē)市場(chǎng)。

　　如果將福田汽車(chē)比喻為“中國汽車(chē)界之虎”，可謂恰如其分。

　　2010年是中國傳統的虎年，又是60年一遇的金虎年。金虎年伊始，福田汽車(chē)虎年展虎威。據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布最新統計數據顯示，福田汽車(chē)繼2009年創(chuàng )造全球商用車(chē)銷(xiāo)量第一紀錄之后，2010年伊始延續了強勁增長(cháng)勢頭。福田汽車(chē)1-2月份共銷(xiāo)售汽車(chē)92331輛，同比增長(cháng)43%，銷(xiāo)量和增長(cháng)幅度均列業(yè)界前列。其旗下所屬蒙派克、迷迪、歐馬可、奧鈴、歐曼、歐V等品牌，1-2月份銷(xiāo)量增長(cháng)幅度均為行業(yè)第一。

　　在2009年，福田汽車(chē)圍繞“內涵增長(cháng)、結構調整、全球化”銷(xiāo)量再創(chuàng )新高，全年累計銷(xiāo)售汽車(chē)602021輛，首次位居全球商用車(chē)單一汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)量第一位，盈利能力也得以大幅提升。與此同時(shí)，福田汽車(chē)的品牌價(jià)值也增至268.37億元(2008年)，增幅21.1%，品牌知名度、美譽(yù)度排名行業(yè)前列。

　　專(zhuān)家指出，福田汽車(chē)之所以?xún)H用十余年時(shí)間，就躍升為中國最大商用車(chē)企業(yè)。主要因素就是其每推出一款產(chǎn)品，就會(huì )在極短時(shí)間內成為細分領(lǐng)域的領(lǐng)軍車(chē)型。無(wú)論是在商用車(chē)輕卡、重卡、客車(chē)領(lǐng)域，還是在乘用車(chē)的MPV、多功能車(chē)行業(yè)，產(chǎn)品結構都非常合理而且層次清晰，并可以互相支持，協(xié)同作戰�？杀环Q(chēng)作“五虎將”策略。

　　蒙派克——五虎將之關(guān)羽。一縷美髯，赤面丹鳳，青素戰袍傲立沙場(chǎng)，關(guān)羽的形象早已深入人心。蒙派克有著(zhù)如同關(guān)羽一般的氣概，外觀(guān)豪華氣派、內在品質(zhì)卓越。蒙派克歐洲動(dòng)感優(yōu)雅的設計風(fēng)格，超越同類(lèi)車(chē)型1.3升的超大商務(wù)空間，使蒙派克MPV市場(chǎng)上刮起了一場(chǎng)歐系技術(shù)旋風(fēng)，在同級車(chē)中獨樹(shù)一幟。蒙派克的底盤(pán)完全采用奔馳維亞諾底盤(pán)，并標配ABS+EBD，使蒙派克具有了與奔馳Viano同樣的底盤(pán)技術(shù)。經(jīng)過(guò)奔馳公司專(zhuān)家組多次調校，不但實(shí)現了減震降噪，同時(shí)大大提高了乘坐舒適度，增強了駕駛者和乘坐者的舒適感。蒙派克配裝的4Gi-VVT發(fā)動(dòng)機是福田汽車(chē)與奔馳公司合作開(kāi)發(fā)，動(dòng)力節油性能突出，創(chuàng )造了同級別MPV的最低油耗紀錄。并且蒙派克鄭重承諾發(fā)動(dòng)機/變速箱等重要部件保修時(shí)間為2年/5萬(wàn)公里外，其基礎件更是達到了3年/20萬(wàn)公里保障，已向國際標準看齊。

　　迷迪——五虎將之趙云。趙云乃玉樹(shù)臨風(fēng)，文武雙全之常勝大將。宜商宜家的迷迪，是福田汽車(chē)根據歐洲最新CDV車(chē)型為原型車(chē)開(kāi)發(fā)設計出來(lái)的第四代CDV車(chē)型，是一款全能的“商•家車(chē)”。該車(chē)突破了傳統的轎車(chē)、MPV、微面，以及SUV等概念，引入了載人搭物雙重功能，把SUV與MPV的多功能標準又提升到一個(gè)“全能”的高度，同時(shí)也開(kāi)辟了國內車(chē)市的獨特市場(chǎng)空間。迷迪全面采用了轎車(chē)技術(shù)和配置，應用歐洲始端隨動(dòng)轉向技術(shù)，能夠在170km/h下平穩暢行。迷迪由于采用源自歐洲的全轎車(chē)加強底盤(pán)技術(shù)，所以它的承載可以達到650公斤以上，并在乘坐時(shí)完全擁有轎車(chē)的舒適感受。在不久前舉行的福田汽車(chē)2010年商務(wù)年會(huì )上，純電動(dòng)迷迪隆重亮相，純電動(dòng)迷迪采用磷酸鐵鋰電池，支持市電充電，充電時(shí)間為4-5h并同時(shí)支持快換技術(shù)。額定功率50kW，扭矩220NM，單程續航里程160km。

　　奧鈴——五虎將之馬超�！懊嫒绻谟�，虎體猿臂，彪腹狼腰，聲雄力猛�！边@是三國中描述馬超的詞句，而奧鈴輕卡也有著(zhù)馬超一般的個(gè)性氣質(zhì)。在福田奧鈴產(chǎn)品上市之前，國內高端輕卡市場(chǎng)幾乎被壟斷。在奧鈴剛上市的2002年，奧鈴的市場(chǎng)占有率僅為其他兩鈴的零頭，但在2003年奧鈴的銷(xiāo)量成功突破1萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率接近兩成，初步形成了“三鈴鼎立”的局面。在接下來(lái)的幾年里，奧鈴通過(guò)有針對性的技術(shù)創(chuàng )新，采用歐洲技術(shù)進(jìn)行全面升級換代，使得奧鈴輕卡在動(dòng)力性、節油性能、操控性達到同類(lèi)產(chǎn)品中最佳。近兩年，奧鈴更加勢不可當，在國內政策推動(dòng)下的“換代潮”中，產(chǎn)品供不應求，一舉超過(guò)老牌競爭對手，登上了高檔輕卡的“王位”。近日，搭載了康明斯動(dòng)力的奧鈴CTX輕卡在全國各地陸續上市，在搭載康明斯發(fā)動(dòng)機后，奧鈴CTX已經(jīng)躍升為中國輕卡第一動(dòng)力。奧鈴CTX憑借其強勁動(dòng)力、強勁承載、強勁品質(zhì)等核心競爭力，將帶動(dòng)中國高端輕卡實(shí)現跨越式的進(jìn)步。

　　歐曼——五虎將之張飛。當陽(yáng)橋前嚇退百萬(wàn)兵，勇猛的張飛形象躍然紙上。而歐曼就是重卡市場(chǎng)中的猛張飛。2009年歐曼推出09智能版產(chǎn)品，以技術(shù)領(lǐng)先的高壓共軌動(dòng)力和多項升級，在可靠性、節油性、安全性等方面贏(yíng)得市場(chǎng)認可，銷(xiāo)量一路狂飚。歐曼全年實(shí)現了銷(xiāo)售85000臺的歷史最好業(yè)績(jì)。歐曼圍繞全國五縱七橫的公路網(wǎng)布局，構建了布局合理的全國3400家服務(wù)站、2000家配件店，為用戶(hù)提供中國卡車(chē)覆蓋面最廣、數量最多、配件最全的服務(wù)，同時(shí)歐曼以貼近貨源地、施工地建設服務(wù)站，讓歐曼服務(wù)更加便捷。歐曼建立了亞洲最大的客戶(hù)呼叫服務(wù)中心，提供全年365天，全天24小時(shí)的呼叫服務(wù)，針對老客戶(hù)開(kāi)展系列回訪(fǎng)活動(dòng)。出于對產(chǎn)品質(zhì)量的高度自信，歐曼將產(chǎn)品保修期延長(cháng)50%，是行業(yè)平均水平的1.5倍。2010年，歐曼ETX全驅重卡、歐曼國Ⅳ系列產(chǎn)品、歐曼匹伊頓自動(dòng)變速箱產(chǎn)品即將上市。

　　歐馬可——五虎將之黃忠。萬(wàn)夫不當之勇，騎射之術(shù)天下無(wú)雙就是黃忠的寫(xiě)照。歐馬可有著(zhù)百步穿楊的精準市場(chǎng)定位，從進(jìn)入高檔輕卡領(lǐng)域就開(kāi)始改變市場(chǎng)格局。作為中國首款國Ⅳ柴油歐系輕卡，福田歐馬可擁有康明斯頂級發(fā)動(dòng)機、奔馳技術(shù)優(yōu)化的底盤(pán)與歐洲安全車(chē)身等三大核心優(yōu)勢，憑借其領(lǐng)先節油、領(lǐng)先環(huán)保、領(lǐng)先可靠、領(lǐng)先安全等核心競爭力，將高端輕卡帶入一個(gè)“綠色時(shí)代”。2010年1-2月，歐馬可輕卡銷(xiāo)量實(shí)現了同比增長(cháng)131.3%。專(zhuān)家評價(jià)，歐馬可輕卡的崛起，更重要的意義在于，帶來(lái)了真正的世界同步技術(shù)，可以使中國的民族產(chǎn)業(yè)吸收到更多“技術(shù)營(yíng)養”，而不會(huì )始終在日本的淘汰技術(shù)中兜圈子，這樣對加速中國民族技術(shù)崛起很有裨益，中國民族產(chǎn)業(yè)最終主導世界輕卡標準也不再是夢(mèng)想。

　　當然，除上述五員猛將外，福田汽車(chē)其他產(chǎn)品亦各個(gè)驍勇善戰：時(shí)代汽車(chē)連續10年保持輕卡行業(yè)第一桂冠；福田歐V以其一貫環(huán)保節能的健康形象迅猛拓張國內外客車(chē)市場(chǎng)，據悉2010年歐V還將推出6115全承載新型產(chǎn)品，較同類(lèi)半承載車(chē)型車(chē)身重量降低3-5%，強度提高30% ，整車(chē)堅固可靠，安全性顯著(zhù)提升，整車(chē)陰極電泳，鹽霧試驗耐腐蝕性可達1200h，可使整車(chē)防腐蝕能力提高到10年以上；同時(shí)，風(fēng)景、薩普、傳奇等業(yè)務(wù)也都以不俗戰績(jì)與業(yè)內良好口碑為福田汽車(chē)品牌與銷(xiāo)量的整體提升添磚加瓦。

　　有專(zhuān)家表示，2010年，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要挑戰的已經(jīng)不僅僅是量的增長(cháng)，更是質(zhì)的飛躍。福田汽車(chē)旗下市場(chǎng)保有量大、品質(zhì)可靠、品牌成熟的車(chē)型，由于不斷進(jìn)行升級換代，更將會(huì )受到消費者的青睞。強者恒強的競爭格局將使眾多競爭對手難于逾越，這只“中國虎”將以更穩健的步伐走向世界。